Μετά από σχεδόν πεντάμηνη ταλαιπωρία, η τιμή του καλαμποκιού προσπαθεί δειλά - δειλά να ξεφύγει ανοδικά. Μπορεί να ακολουθήσει πορεία παρόμοια με αυτή του σιταριού; Η απάντηση είναι δύσκολη, και βρίσκεται κάπου ανάμεσα από την Κίνα, τις τιμές των λιπασμάτων, τη διαθεσιμότητα εργατικού δυναμικού, την αύξηση της αξίας της καλλιεργήσιμης γης, την ενεργειακή κρίση και τις καιρικές συνθήκες.

Με το τέλος της εβδομάδας Bitcoin, που οργάνωσε το Ελ Σαλβαδόρ, ο πρόεδρος της χώρας ανακοίνωσε τα σχέδια για την κατασκευή της Bitcoin City, και την έκδοση ομολόγων αξίας ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων. Τα έσοδα από τα ομόλογα θα κατευθυνθούν σε έργα υποδομής για διευκόλυνση της «εξόρυξης» Bitcoin και σε αγορές Bitcoin. Στόχος, η μετατροπή της χώρας σε παγκόσμιο οικονομικό κέντρο. Η υπόσχεση στους κατόχους των ομολόγων είναι ετήσιες αποδόσεις μέχρι 146%!!!

Η μεγαλύτερη εταιρεία πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο μπήκε δυναμικά στον κόσμο των πράσινων ομολόγων, εκδίδοντας ένα 10ετές ομόλογο 500 εκατομμυρίων ευρώ με επιτόκιο μόλις 0,75%. Τα χρήματα θα χρησιμοποιηθούν για τη ναυπήγηση οκτώ μεγάλων πλοίων που θα κινούνται με μεθανόλη αντί για πετρέλαιο.

Μετά το ναυάγιο της πώλησης του χαλυβουργικού τομέα της στην Liberty Steel, οι ελπίδες των μετόχων της ιστορική γερμανικής βιομηχανίας στηρίζονται στην προοπτική της εισόδου της U.C.E. Στο χρηματιστήριο. Αν η προετοιμαζόμενη αρχική δημόσια εγγραφή της κατά 66% θυγατρικής της φέρει τα αποτελέσματα που εκτιμά ο διεθνής Τύπος, θα ανοίξει ο δρόμος για τη μετατροπή της ThyssenKrupp σε μία από τις βασικότερες «πράσινες» επενδυτικές επιλογές των επόμενων ετών.

Σε λίγες μέρες θα μάθουμε αν ο Τζέι Πάουελ θα μείνει στην θέση του για άλλα τέσσερα χρόνια ή αν ο πρόεδρος Μπάιντεν θα επιλέξει ένα άλλο πρόσωπο, μάλλον την Λάελ Μπρέιναρντ. Αν τον αντικαταστήσει, θα το κάνει πιο πολύ για πολιτικούς παρά για οικονομικούς λόγους, αφού οι αγορές λατρεύουν πλέον τον Πάουελ. Σε αυτή την περίπτωση, η διάδοχός του ίσως χρειαστεί σύντομα να δείξει τις ικανότητές της στην διαχείριση κρίσεων.

Μετά την άνοδο των δύο τελευταίων εβδομάδων, η τιμή του σιταριού βρίσκεται πλέον στα υψηλότερα επίπεδα της τελευταίας οκταετίας. Η κακή καλοκαιρινή σοδειά στον Καναδά και τις ΗΠΑ, οι φόβοι για περιορισμό των ρωσικών εξαγωγών, οι υψηλές τιμές των λιπασμάτων και οι ανησυχίες για τον πληθωρισμό, αυξάνουν την ζήτηση από μικρούς και μεγάλους καταναλωτές. Αν δεν αλλάξει κάτι σύντομα, το σιτάρι θα παραμείνει ακριβό, παρασύροντας το ψωμί και τα ζυμαρικά.

Δύο πολύ μεγάλες και ιστορικές εταιρείες αποφάσισαν, μέσα στην προηγούμενη εβδομάδα, να διασπαστούν. Για διαφορετικούς λόγους η κάθε μία, αποφάσισαν πως η διάσπασή τους θα φέρει περισσότερα κέρδη στους μετόχους τους. Θα αργήσουμε να μάθουμε αν πήραν τις σωστές αποφάσεις, αφού οι διαδικασίες διάσπασης θα ολοκληρωθούν το νωρίτερο μέσα στο 2023. Μέχρι τότε πάντως, οι σίγουροι κερδισμένοι, όπως σχεδόν πάντα, θα είναι οι επενδυτικές τράπεζες.

Με την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της, η Unity εντυπωσίασε ανακοινώνοντας την εξαγορά της, κορυφαίας στον τομέα των ειδικών εφέ, Weta Digital, του Πήτερ Τζάκσον, σκηνοθέτη της σειράς ταινιών «ο Άρχοντας των Δαχτυλιδιών». Με αυτή την κίνηση η Unity θέλει να προσελκύσει ακόμα περισσότερους δημιουργούς, έτσι ώστε η τεχνολογία και οι πλατφόρμες της εταιρείας να είναι από τους βασικούς πρωταγωνιστές στον δρόμο προς το Metaverse.

Ενώ ακόμα δεν έχουμε ξεπεράσει την κρίση που προκαλεί η έλλειψη μικροεπεξεργαστών, μία νέα απειλή έχει αρχίσει να θορυβεί την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Η δραστική μείωση της παραγωγής μαγνησίου στην Κίνα, η οποία είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός στον κόσμο, απειλεί με σοβαρές διαταραχές την παραγωγή των μεγάλων βιομηχανιών αυτοκινήτου. Αν ο πρόεδρος Xi δεν ανεβάσει πάλι τους διακόπτες του ρεύματος, τα πράγματα μπορεί να είναι όντως δύσκολα.

Η δημόσια αντιπαράθεση του διευθύνοντος συμβούλου με την εκπρόσωπο των εργαζομένων επανέφερε στην επικαιρότητα το θέμα της πιθανής αποχώρησης του Χέρμπερτ Ντις. Οι οικογένειες Πόρσε και Πιχ εξακολουθούν να τον στηρίζουν δημοσίως, αλλά οι αγορές, ως συνήθως, βιάζονται και σπεύδουν να αναζητήσουν τον διάδοχό του. Η αβεβαιότητα καλό θα είναι να σταματήσει σύντομα, καθώς δεν κάνει καλό ούτε στην μετοχή, ούτε στην εκτέλεση του φιλόδοξου σχεδίου του γερμανικού κολοσσού.

Σε μία από τις μεγαλύτερες αρχικές δημόσιες εγγραφές των τελευταίων δέκα ετών, η Rivian περνάει τις πύλες της αμερικανικής χρηματιστηριακής αγοράς, έτοιμη να αντλήσει σχεδόν 10 δισεκατομμύρια δολάρια. Με τη στήριξη της Amazon και της Ford, και πολλών μεγάλων θεσμικών επενδυτών, θα έχει την ευκαιρία, και την υποχρέωση, να αποδείξει και στην πράξη πως μπορεί να ανταγωνιστεί στα ίσια την Tesla, και όχι μόνο αυτήν.

Το μεγάλο αφεντικό της Tesla κατάφερε να κάνει και πάλι τον κόσμο να ασχολείται μαζί του. Το …δημοψήφισμα που ξεκίνησε ο ίδιος μέσω twitter το Σάββατο για τον αν είναι σκόπιμο να πουλήσει για φορολογικούς λόγους το 10% των μετοχών του στη μεγαλύτερη σε αξία αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου με κεφαλαιοποίηση άνω του 1 τρισ. δολαρίων, έκλινε υπέρ του «Ναι». Αν ο Μασκ σεβαστεί την απόφαση, θα εισπράξει πάνω από 20 δισεκατομμύρια δολάρια… Τι μεγάλη ευκαιρία!

Η Κίνα φαίνεται πως έχει πάρει στα σοβαρά την ανάγκη εγκατάλειψης των ορυκτών καυσίμων, και έχει ανακοινώσει ήδη τους πολύ φιλόδοξους στόχους της. Πολύ σημαντικό ρόλο στην κινεζική πράσινη μετάβαση, σε αντίθεση με τις περισσότερες δυτικές χώρες, προβλέπεται να παίξει η πυρηνική ενέργεια. Το «στοίχημα» είναι μεγάλο και δαπανηρό, αν όμως κερδηθεί θα φέρει την Κίνα σε πολύ πλεονεκτική θέση απέναντι στη Δύση.

Μέσα σε τρεις μήνες, η τιμή του σιδηρομεταλλεύματος έχει σημειώσει πτώση περίπου 60%, σχεδόν στα επίπεδα της πρώτης περιόδου της πανδημίας. Αποφάσεις της κινεζικής ηγεσίας, σε συνδυασμό με προβλήματα στην οικονομία της χώρας, έχουν παίξει σημαντικό ρόλο στις εξελίξεις. Με την πτώση να φαίνεται σχεδόν ασταμάτητη, ίσως πρέπει να αναρωτηθούμε αν οι αγορές έχουν αρχίσει λίγο να το παρακάνουν.

Η πρωτοπόρα κατασκευάστρια παπουτσιών από μαλλί, ξύλο, ζαχαροκάλαμο και άλλες φυσικές πρώτες ύλες, αποφάσισε να μπει στο χρηματιστήριο προκειμένου να χρηματοδοτήσει την ανάπτυξή της. H Allbirds υπόσχεται υπεραξίες στους επενδυτές που θα την εμπιστευθούν και ελπίζει πως τα παπούτσια της θα κάνουν την παγκόσμια βιομηχανία υποδημάτων και ενδυμάτων να τρέξει πιο γρήγορα προς τον στόχο των μηδενικών εκπομπών και την απαλλαγή από τα διάφορα συνθετικά υλικά.

Λίγο πριν την επαπειλούμενη κλιμάκωση της κρίσης, φαίνεται πως βρέθηκε ο τρόπος για την εξομάλυνση των εμπορικών σχέσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τις ΗΠΑ. Παρά τις αντιρρήσεις των μεγάλων αμερικανικών χαλυβουργιών, οι υψηλοί δασμοί που είχαν επιβληθεί από την κυβέρνηση Τραμπ στις Ευρωπαϊκές εξαγωγές προϊόντων χάλυβα και αλουμινίου, θα μειωθούν σημαντικά. Μαζί με τις ευρωπαϊκές, και βέβαια τις ελληνικές βιομηχανίες, μεγάλη ανακούφιση νοιώθουν ο Jack Daniels και η Harley Davidson.

Η Γερμανική Sono Motors φιλοδοξεί να είναι η πρώτη εταιρεία που θα κυκλοφορήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα κινείται με την βοήθεια μπαταριών και ηλιακής ενέργειας. Ήδη έχει περίπου 15.000 παραγγελίες για το πρώτο της μοντέλο, το Sion, το οποίο αναμένεται το 2023. Μπαίνοντας στο αμερικανικό χρηματιστήριο, προσβλέπει στη χρηματοδότηση που θα σιγουρέψει την τήρηση του χρονοδιαγράμματος. Αν το καταφέρει, μπορεί να προστεθεί στις επενδυτικές επιλογές των επενδυτών που ψάχνουν τα αυτοκίνητα του μέλλοντος.

Μία εβδομάδα μετά την ολοκλήρωση της εισόδου της στο χρηματιστήριο, η Bakkt Holdings εξέπληξε τις αγορές με την ανακοίνωση δύο σημαντικών συμφωνιών που αλλάζουν την εταιρεία και φέρνουν πιο κοντά την χρήση ψηφιακών περιουσιακών στοιχείων ως μέσων πληρωμής. Η συνεργασία της με την Mastercard (κυρίως) και την Fiserv μπορεί να βάλει την Bakkt στον πυρήνα των επιχειρήσεων που θα φέρουν την κρυπτο-οικονομία στην καθημερινότητά μας.

Σχεδόν έναν χρόνο μετά την εκδήλωση της κρίσης των μικροεπεξεργαστών, η Global Foundries, από τις μεγαλύτερες παγκοσμίως κατά παραγγελία κατασκευάστριες μικροεπεξεργαστών, βάζει τις μετοχές της στο χρηματιστήριο, σε μία από τις πιο σημαντικές αρχικές δημόσιες εγγραφές της χρονιάς. Οι επενδυτές θα έχουν την ευκαιρία να γίνουν συνεταίροι του Άμπου Ντάμπι, σε μία επιχείρηση που ειδικεύεται σε τσιπάκια σχετικά χαμηλής τεχνολογίας, όπως αυτά που χρησιμοποιεί η αυτοκινητοβιομηχανία.

Μία μεγάλη παραγγελία από την – πρόσφατα αναστηθείσα – Hertz ήταν η αφορμή για τη δυναμική υπέρβαση των παλαιών υψηλών της Tesla και την επίτευξη εντυπωσιακών νέων χρηματιστηριακών ρεκόρ. Το έδαφος προετοίμασαν τα πρόσφατα οικονομικά αποτελέσματα, η αντοχή της στην κρίση των μικροεπεξεργαστών και οι πολύ αισιόδοξες αλλά ίσως περισσότερο πιστευτές πλέον προβλέψεις του ιδρυτή της για τη μελλοντική εξέλιξη των πωλήσεών της. Η Κάθυ Γουντ απολαμβάνει τα κέρδη της και οι δύσπιστοι γλείφουν τις πληγές τους.

Η μετοχή της Pinterest ζωντάνεψε μόλις ακούστηκε πως η PayPal ενδιαφέρεται να την εξαγοράσει. Η αγορά υποθέτει πως η κυρίαρχη επιχείρηση στις ηλεκτρονικές πληρωμές θέλει να έρθει πιο κοντά στους ηλεκτρονικούς εμπόρους και τους πελάτες τους και να γίνει κάτι σαν ένα «Super App» του ηλεκτρονικού εμπορίου. Ο προβληματισμός των επενδυτών είναι διάχυτος, αλλά η PayPal ίσως νοιώθει «υποχρεωμένη» να κάνει μία μεγάλη εξαγορά.

Με μία μάλλον αόριστη ανακοίνωση για την εισαγωγή μίας εταιρείας, που δεν έχει ιδρύσει ακόμα, στο χρηματιστήριο με την μέθοδο της απορρόφησης από ένα SPAC, ο Ντόναλντ Τραμπ μας άφησε όλους με ανοιχτό το στόμα, για μία ακόμα φορά. Η μετοχή του SPAC που θα απορροφήσει την εταιρεία που θα ιδρυθεί εκτοξεύθηκε σαν πύραυλος του Έλον Μασκ. Όποιος οπαδός του πρώην προέδρου αγόρασε μετοχές το πρωί μπορεί να έχει ήδη ξεχάσει την πίκρα του για τις χαμένες εκλογές.

Η Volvo Cars εισάγεται στο χρηματιστήριο της Στοκχόλμης, με πιθανολογούμενη αποτίμηση πάνω από 20 δισ. δολάρια. Μεγάλη επιτυχία για την κινεζική Geely, η οποία την απέκτησε το 2010 πληρώνοντας 1,8 δισ. δολάρια στην Ford. Στόχος της είναι να παράγει το 2030 μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αυξάνοντας και την παραγωγική δυναμικότητά της. Φιλόδοξος στόχος, με πολύ ισχυρούς ανταγωνιστές απέναντί της. Η συμμετοχή της στην Polestar και η συνεργασία με την Northvolt μπορεί να αποδειχθούν πολύτιμα ατού.

Παρά τη σταδιακή απομάκρυνση των εταιρειών που είναι εισηγμένες σε χρηματιστήρια και των κρατικών πετρελαϊκών εταιρειών της Δύσης από τα ορυκτά καύσιμα, οι επενδύσεις δεν έχουν σταματήσει. Μόνο που γίνονται πλέον από ιδιωτικές δυτικές επιχειρήσεις εκτός χρηματιστηρίων και, ακόμα περισσότερο, από κρατικές εταιρείες εκτός των Δύσης πράγμα που ενισχύει τον ρόλο του OPEC. Κάτι όχι πολύ ευχάριστο, αφού οι δυτικές οικονομίες θα χρειάζονται το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο για αρκετά χρόνια ακόμα.