Η παραβατικότητα στην αγορά καυσίμων συνεχίζει να ανθεί δέκα χρόνια μετά από το 2009. Τα συστήματα εισροών-εκροών στα καύσιμα, παρ’ ότι εγκατεστημένα εδώ και χρόνια σε πρατήρια και άλλους κρίκους της εφοδιαστικής αλυσίδας, δεν αναμένεται να έχουν τεθεί σε πλήρη λειτουργία παρά από το 2021 και μετά, σύμφωνα με τα στοιχεία της ίδιας της ανεξάρτητης αρχής Δημοσίων Εσόδων. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>

Σε μια στιγμή που η αγορά μιλά για διαφυγόντα δημόσια έσοδα τουλάχιστον 300 εκατ. ευρώ το χρόνο και οι πειραγμένες αντλίες αυξάνονται, το επιχειρησιακό σχέδιο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων μεταθέτει για τις… 31/12/2021 την εφαρμογή ενός ολιστικού σχεδίου για την πάταξή του.

Σε ένα ποσό έως και 250 εκατ. ευρώ το χρόνο -όσα περίπου η φετινή μείωση του ΕΚΑΣ για 140.000 χαμηλοσυνταξιούχους- υπολογίζεται το λαθρεμπόριο καυσίμων που η κυβέρνηση υποσχόταν κάποτε να καταπολεμήσει. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>

Ποσοστό παραβατικότητας 20,6% προκύπτει από τους ελέγχους της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων για την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής και του λαθρεμπορίου στον τομέα των υγρών καυσίμων, ενώ προετοιμάζεται η σύνδεση των αντλιών διάθεσης υγραερίου με τις ταμειακές μηχανές στα πρατήρια.

Οι λιμενικές αρχές της Λιβύης κατέσχεσαν ένα ελληνόκτητο τάνκερ και συνέλαβαν τους οκτώ Έλληνες ναυτικούς που επέβαιναν σε αυτό, με την υποψία ότι έκαναν λαθρεμπόριο πετρελαίου.

Μεγάλης έκτασης λαθρεμπόριο και φοροδιαφυγή αποκάλυψε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) ύστερα από έλεγχο που διενεργήθηκε σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής.

Μέσα σε περίπου 3 χρόνια έχουν εισπραχθεί μόλις 10,2 εκατ. ευρώ, δηλαδή ούτε το 1% των εσόδων που υποσχόταν ότι θα πετύχει η κυβέρνηση, τονίζει η βουλευτής της ΝΔ σε ερώτησή της προς τους υπουργούς Ευ. Τσακαλώτο και Στ. Κοντονή.

Σύμφωνα με τον Ευρωπαίο Επίτροπο, διαπιστώνονται προς το παρόν μικρές καθυστερήσεις στην εφαρμογή του σχεδίου δράσης, όμως οι αρχές έχουν δεσμευτεί ότι θα διασφαλίσουν την πλήρη υλοποίηση του σχεδίου έως τα τέλη Δεκεμβρίου του 2018.

Η ΟΒΕ τονίζει ότι ενώ το 2012-2013 εγκαταστάθηκαν συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου εισροών-εκροών καυσίμων σε 6.500 πρατήρια, έκτοτε διαπιστώνεται «αδυναμία» να εγκατασταθούν τα ίδια συστήματα στα λοιπά στάδια διακίνησης των καυσίμων.

Δεν ξεπερνούν τα 30 τα μικρά δεξαμενόπλοια, που τροφοδοτούν με ναυτιλιακό καύσιμο τα πλοία και παρ’ όλα αυτά, η πολιτεία αδυνατεί να ελέγξει το λαθρεμπόριο. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>

«Η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ (...) είχαν την ευκαιρία τους να καταπολεμήσουν το λαθρεμπόριο, όταν κυβερνούσαν χωριστά το κάθε κόμμα και όταν κυβερνούσαν μαζί. Δεν το έκαναν», αναφέρει η ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών.

Σύμφωνα με την αξιωματική αντιπολίτευση, η κυβέρνηση «είτε λόγω ανικανότητας, είτε επειδή διαπλέκεται πιο γρήγορα από τη σκιά της, βλάπτει τη χώρα και τα συμφέροντα των Ελλήνων». Τι απαντά το ΥΠΟΙΚ.

Μετά τη βενζίνη και το πετρέλαιο, το φαινόμενο του λαθρεμπορίου καυσίμων αγγίζει πλέον και το υγραέριο κίνησης, με τις απώλειες για το κράτος να ανέρχονται, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της αγοράς, σε περίπου 15 εκατ. ευρώ.

Το 2014 από το λαθρεμπόριο καυσίμων η χώρα έχανε κάθε χρόνο περισσότερα από ένα δισ. ευρώ. Το 2017 το πάρτυ στο λαθρεμπόριο καυσίμων βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και οι έλεγχοι συγκριτικά με το 2014 είναι μειωμένοι κατά 53 %! <b>Γράφει ο Γιάννης Παντελάκης.</b>

Η κυβέρνηση παρά τα διαρκή αιτήματα εκ μέρους της αγοράς πετρελαιοειδών για την εφαρμογή της υπουργικής απόφασης, την καταργεί.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες αποδίδουν την μείωση των ελέγχων στην έλλειψη προσωπικού.

Το λαθρεμπόριο οργιάζει, με το Δημόσιο να στερείται σημαντικών εσόδων που θα μπορούσαν να γλιτώσουν τα νοικοκυριά από αυξήσεις φόρων. <b>Γράφει ο Προκόπης Χατζηνικολάου.<\/b>

Yπό σοβαρή αμφισβήτηση τα προσδοκώμενα έσοδα στο φετινό προϋπολογισμό. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.<\/b>

Επικροτεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων την προσπάθεια της κυβέρνησης για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων, με την ανάρτηση σχετικού νομοσχεδίου για δημόσια διαβούλευση.

Στα τρία με πέντε δισ. το χρόνο κυμαίνεται η «μαύρη» τρύπα στα δημόσια ταμεία από το λαθρεμπόριο καυσίμων και αν η κυβέρνηση καταφέρει να πατάξει το φαινόμενο, τότε οι δανειστές δεν θα έχουν πρόβλημα να καταργηθεί ο ΕΝΦΙΑ, είπε ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ, Τέρενς Κουϊκ