«Επενδύσεις σημαίνουν καλύτερο πλαίσιο εργασιακής κάλυψης, για να μειώσουμε την ανεργία και για να δώσουμε στα νέα παιδιά που έφυγαν την ευκαιρία να επιστρέψουν στην Ελλάδα», τόνισε ο πρόεδρος της ΝΔ, μιλώντας σε συνέδριο του ΣΕΒ. <b>Γράφει ο Γιάννης Κ. Τρουπής.</b>

Την ανάγκη κάθε επένδυση να γίνει εθνικός στόχος επανέλαβε ο πρόεδρος του ΣΕΒ, Θ. Φέσσας και κάλεσε τον πρωθυπουργό να ηγηθεί Εθνικού Συμβουλίου Επενδύσεων τονίζοντας ότι «έχει και τη δυνατότητα, αλλά και τον ισχυρό συμβολισμό της δέσμευσης της χώρας».

Η κατάργηση του ΕΝΦΙΑ για τις νέες οικοδομές όπως και η κατάργηση των άμεσων ενισχύσεων του ΕΣΠΑ περιλαμβάνεται στις 50 προτάσεις που συνθέτουν την εργαλειοθήκη του ΣΕΒ για τις επενδύσεις.

Η ενίσχυση της εμπιστοσύνης των επενδυτών, η διόρθωση των αστοχιών των μηχανισμών χρηματοδότησης και η υλοποίηση στοχευμένων πολιτικών διευκόλυνσης επενδύσεων αποτελούν τις αναγκαίες συνθήκες για την εξασφάλιση μιας διατηρήσιμης ανάπτυξης, σύμφωνα με τη μελέτη της PwC.\r\n

Το πρόβλημα της οικονομίας είναι καθαρά πολιτικό, επεσήμανε ο πρόεδρος του ΣΕΒ. «Συζητάμε, επί χρόνια τις μεταρρυθμίσεις που άλλοι έχουν κάνει και αν το 2010 γλιτώσαμε το ναυάγιο, το 2018 δεν μας επιτρέπεται να ξαναναυαγήσουμε», σημείωσε. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>

Η αντιδυτική στροφή της τουρκικής πολιτικής μπορεί πιθανότατα να ανορθώνει το πατριωτικό τους συναίσθημα, όμως βάζει σε επικίνδυνα μονοπάτια τη μέχρι τώρα εντυπωσιακή πορεία της τουρκικής οικονομίας. <b>Γράφει ο Κωνσταντίνος Χαροκόπος.</b>

Τρεις πρέπει να είναι οι στόχοι της Ελλάδας για τα επόμενα χρόνια. Ο πρώτος, η μείωση του κόστους εξυπηρέτησης του δανεισμού, ο δεύτερος, η ουσιαστική επαναλειτουργία του τραπεζικού συστήματος και ο τρίτος, η προσέλκυση ξένων επενδύσεων. <b>Γράφει ο Κωνσταντίνος Χαροκόπος.</b>

Παραδοσιακά, το Χονγκ Κονγκ και η Σιγκαπούρη ανταγωνίζονται σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης και της ποιότητας των εμπορικών λιμανιών τους. Ωστόσο, ο ακρογωνιαίος λίθος για τον ανταγωνισμού μεταξύ των δύο πόλεων-Kρατών είναι οι αντίστοιχοι τομείς χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών.

Μόνο Κινέζοι, Ρώσοι, Άραβες και κάποια funds με έδρα το εξωτερικό, πίσω από τα οποία βρίσκονται γνωστότατα ελληνικά επιχειρηματικά ονόματα, προβαίνουν σε κινήσεις επενδυτικού χαρακτήρα στην Ελλάδα. Γιατί; <b>Γράφει ο Κωνσταντίνος Χαροκόπος.</b>

Σαν τον άρρωστο που πασχίζει να σηκωθεί από το κρεβάτι για να τρέξει κατοστάρι, μοιάζει η προσπάθεια που χρειάζεται να κάνει η ελληνική οικονομία για να κερδίσει την εμπιστοσύνη επενδυτών και αγορών. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>

Στην υπογραφή προσυμφώνου (Memorandum of Understanding), με την εταιρεία Airbus για την απόκτηση έως 42 συνολικά αεροσκαφών νέας γενιάς της οικογένειας Α320neo, αξίας 5 δισ. δολαρίων, προχώρησε η Aegean, στη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στην Ελλάδα.

Η Δημόσια Προσφορά του εταιρικού ομολόγου θα ξεκινήσει την 27η Μαρτίου 2018 και θα ολοκληρωθεί την 29η Μαρτίου 2018, ενώ ο προσδιορισμός της τιμής, της απόδοσης και του επιτοκίου των Ομολογιών, θα γίνει με τη διαδικασία του βιβλίου προσφορών.

Ο υφυπουργός σημειώνει ότι με σκοπό να βελτιωθεί, περαιτέρω, το επιχειρηματικό κλίμα θα δοθεί έμφαση σε πέντε άξονες, με σημαντικότερο αυτόν του συντονισμού των υπηρεσιών.

Οι 400 νέες θέσεις εργασίας που δημιουργούνται αυξάνουν κατά 50% το προσωπικό της εταιρείας, ενώ δημιουργείται ένα ακόμη πιο ασφαλές και προβλέψιμο περιβάλλον για τις δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Στην έκδοση «επενδυτικού» ομολόγου, ύψους έως 120 εκατ. ευρώ, θα προχωρήσει ο όμιλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μετά την επιτυχημένη έκδοση του πρώτου στην Ελλάδα «πράσινου» ομολόγου, που πραγματοποίησε η θυγατρική του Ομίλου, ΤΕΡΝA Ενεργειακή.

Μετά την επιστροφή του από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τις επαφές που είχε σε Ουάσιγκτον και Νέα Υόρκη, ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης βρίσκεται στο Κατάρ, όπου έγινε δεκτός από τον εμίρη Hamad bin Khalifa Al Thani. <b>Γράφει ο Γιάννης Κ. Τρουπής.</b>

Η ελληνική οικονομία χρειάζεται ένα επενδυτικό σοκ, με έμφαση στις πιο παραγωγικές και εξωστρεφείς επιχειρηματικές επενδύσεις, τόνισε ο διοικητής της ΤτΕ.

Ακούγοντας τον συντονιστή του ελληνικού προγράμματος εκ μέρους της Κομισιόν, Declan Costello, σε ομιλία του στο Κολέγιο Deree, συνειδητοποίησα πως οι πραγματικές ελπίδες για τη χώρα είναι ελάχιστες. Παρά τη σχετική αισιοδοξία που ο Ευρωπαίος εκπρόσωπος εξέπεμψε, ο εντοπισμός των προβλημάτων δείχνει πως η ευρωπαϊκή γραφειοκρατία «περί άλλων τυρβάζει». <b>Γράφει ο Ανδρέας Ανδριανόπουλος.</b>

Τα στοιχεία είναι απογοητευτικά αλλά η κυβέρνηση δεν αλλάζει ρότα. Οι επενδύσεις λιμνάζουν, το Ελληνικό παραμένει σε στασιμότητα, ακόμη και ο «εκλεκτός» της επενδυτής, Ιβάν Σαββίδης, λέει ότι δεν άντεξε την υπερφορολόγηση. <b>Γράφει ο Προκόπης Χατζηνικολάου.</b>

«Πρέπει να υπερβούμε πολιτικές και πρακτικές του παρελθόντος που πλήγωσαν την οικονομία της χώρας», τονίζει ο αναπληρωτής υπουργός, σημειώνοντας ότι δεν πρέπει να επιστρέψουμε σε παρωχημένα μοντέλα και πρακτικές του παρελθόντος.

Το σχέδιό του για την προσέλκυση επενδύσεων παρουσίασε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά τη διάρκεια της δεύτερης ημέρας των επαφών που είχε με αξιωματούχους στην πρωτεύουσα των ΗΠΑ, εκπέμποντας το μήνυμα πως η Ελλάδα θα είναι η «αναπτυξιακή έκπληξη της Ευρώπης», αλλά με άλλη κυβέρνηση. Ειδικότερα, ανέφερε πως «τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της πατρίδας μας είναι μοναδικά, όπως και το ανθρώπινο δυναμικό της. Το μόνο που χρειάζεται είναι μια νέα κυβέρνηση που θα εγγυηθεί την ασφάλεια δικαίου και θα θεσπίσει ένα ελκυστικό και κυρίως σταθερό φορολογικό σύστημα».

Στο αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να ανακοινωθούν και νέα επενδυτικά σχέδια που έχουν υποβληθεί στο καθεστώς Γενική Επιχειρηματικότητα, ενώ στην αρχή Φεβρουαρίου αναμένονται τα αποτελέσματα των καθεστώτων Νέες Ανεξάρτητες ΜΜΕ και Ενισχύσεις Μηχανολογικού Εξοπλισμού.

Μέσα σε ένα κλίμα επενδυτικής «ξηρασίας», βαριάς υπερ-φορολόγησης και έλλειψης τραπεζικής ρευστότητας, οι επενδυτές που εμφανίζουν ενδιαφέρον για την Ελληνική αγορά, περιορίζονται κυρίως σε κάποια κερδοσκοπικά funds. <b>Γράφει ο Ιωάννης Λογοθέτης.</b>

Η αυξανόμενη δραστηριότητα των κινέζων επενδυτών στη χώρα συνδέεται με την επίτευξη τουλάχιστον ενός πολύ σημαντικού στόχου της Κίνας: την κατασκευή ενός διασυνοριακού διαδρόμου μεταφορών από τη Μεσόγειο προς την Κεντρική Ευρώπη.