Με τη λαίλαπα των SUV να σαρώνει τα πάντα στο πέρασμα της θα μπορούσε κανείς να πει ότι προκαλεί έκπληξη το λανσάρισμα ενός κλασσικότατου σεντάν όπως η Mercedes Benz C-Class. Όμως, φαίνεται ότι υπάρχει χώρος για «κλασικές» προτάσεις που προσφέρουν άνεση επιπέδου - και ίσως όχι μόνο στην Ευρώπη (ή αν θέλετε, κυρίως όχι στην Ευρώπη) καθώς μόνο η τελευταία γενιά του μοντέλου πούλησε 2,5 εκατομμύρια κομμάτια από το 2014 και μετά.

Πριν από κάποιους μήνες, μαθαίναμε επισήμως ότι το 40% του κόστους των σύγχρονων αυτοκινήτων αφορά τα ηλεκτρονικά τους συστήματα. Αναπόφευκτα, λοιπόν, το κέντρο βάρους της εξέλιξης των σύγχρονων οχημάτων έχει μετατοπιστεί προς τη μεριά του software. Η ανακοίνωση της συνεργασίας του γίγαντα κατασκευαστή υποσυστημάτων αυτοκινήτων, της Bosch, με τον κολοσσό του λογισμικού, την πανίσχυρη Microsoft, δημιουργεί νέα δεδομένα, επιταχύνοντας την ψηφιοποίηση των σύγχρονων αυτοκινήτων.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κυψελών καυσίμου (υδρογόνου) της Riversimple, με την ονομασία Rasa, που εξελίσσεται ήδη για πάνω από μια δεκαετία, αλλά χωρίς η μικρή εταιρία να καταφέρει να το παράγει κανονικά, φαίνεται να αποκτά άλλες προοπτικές καθώς στο παιχνίδι μπαίνει ο γίγαντας που ακούει στο όνομα Siemens.

Η ελαφρά διόρθωση της σχεδιαστικής πορείας της Citroen συνοδεύεται από το λανσάρισμα μίας σειράς νέων ή ανανεωμένων μοντέλων. Ανάμεσά τους και το ολοκαίνουριο Citroen C4 C-Cross 1.2 Puretech 130 που είχαμε την ευκαιρία να υποβάλλουμε σε ένα πλήρες test drive για να διαπιστώσουμε ότι το αίμα νερό δεν γίνεται…

1.000 χιλιόμετρα βόρεια του Γκέτεμποργκ, όπου και η έδρα της Cyan Racing, στις παγωμένες λίμνες και τους χιονισμένους δρόμους του Are, δοκιμάζονται τα όρια ενός Volvo αλλιώτικου από τ&apos; άλλα, από μια ομάδα μηχανικών που επιδιώκει την επιστροφή στις πηγές της σπορ οδήγησης. <b>Φωτογραφίες. </b>

Σε μια πλήρως ηλεκτρική μάρκα μέχρι το 2025 θα έχει εξελιχθεί η Jaguar, ενώ το... έτερόν της ήμισυ, η Land Rover, που την ίδια χρονιά θα έχει στη γκάμα της έξι νέα ηλεκτρικά μοντέλα, αναμένεται να ολοκληρώσει τον εξηλεκτρισμό της λίγο αργότερα.

Μία άλλη διάσταση στη λειτουργία και στο περιβαλλοντικό όφελος της χρήσης ηλεκτροκίνητων οχημάτων με κυψέλες υδρογόνου δίνει η Toyota, αποκαλύπτοντας λεπτομέρειες σχετικά με τον καθαρισμό του ατμοσφαιρικού αέρα που χρησιμοποιεί το υδρογονοκίνητο μοντέλο της, Mirai.

Mε τις στατιστικές να μιλούν για 1,2 επιβάτες ανά αυτοκίνητο, που μετακινούνται με μέση ταχύτητα 35 χλμ./ώρα, καλύπτοντας κατά μέσο όρο απόσταση 30 χιλιομέτρων την ημέρα, η αλήθεια είναι ότι αυτό που χρειάζεται κανείς για τις καθημερινές του μετακινήσεις δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα αυτοκίνητο σαν το πανάλαφρο, ηλεκτρικό, ελβετικό τετράτροχο.

Έχοντας ήδη τέσσερα χρόνια στην αγορά, το μικρό SUV της Opel δεν υποβάλλεται απλώς σε ένα επιφανειακό φρεσκάρισμα, αλλά εκσυγχρονίζεται σε βάθος και βελτιώνεται επί της ουσίας, για να επανέλθει στην αγορά δριμύτερο, με καινούργιο ενδιαφέρον για τους υποψήφιους αγοραστές. Γεγονός που εξηγεί και τις μεγάλες προσδοκίες της μαμάς εταιρείας από το νέο της μοντέλο. <b>Φωτογραφίες.</b>

Το ηλεκτρικό ρομποτικό όχημα «απόλυτης κινητικότητας» με το όνομα TIGER που ετοιμάζει η Hyundai, θα μπορεί να προσεγγίσει ανάγλυφα στα οποία η κίνηση των συμβατικών οχημάτων, ακόμα και των πλέον «original» τετακίνητων, είναι απλώς αδιανόητη. Ενώ ενσωματώνοντας υπερ-υψηλή τεχνολογία θα μπορεί να συμβάλλει σε επιστημονικές εξερευνήσεις, ακόμα και εκτός των ορίων του πλανήτη μας.

Εποχή δημοπρασιών στο Ηνωμένο Βασίλειο και εμείς γινόμαστε θεατές σε μια παρέλαση στην οποία συμμετέχουν από τα πλέον «ταπεινά», μέχρι τα πλέον εντυπωσιακά κλασικά αυτοκίνητα που μπορεί κανείς να αγοράσει σήμερα. Αυτοκίνητα που έγραψαν ιστορία και που σε περιπτώσεις όπως αυτή της αγωνιστικής Jaguar E-Type δεν παύουν να προκαλούν συγκίνηση ακόμα και σήμερα.

Πέντε νέες βελτιωμένες εκδόσεις με το χαρακτηριστικό λογότυπο &#8220;final edition&#8221; και πλήθος αναβαθμίσεων στην ισχύ, την απόδοση και την αισθητική, σηματοδοτούν το άνοιγμα ενός νέου κεφαλαίου στην ιστορία της Lotus, μιας εταιρίας ταυτισμένης με το σπορ αυτοκίνητο.

Mία είδηση της περασμένης εβδομάδας - για συμμετοχή μεγάλης ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στη &#8220;συμμαχία&#8221; των λεγομένων eFuels - φέρνει ξανά στην επικαιρότητα το θέμα των συνθετικών καυσίμων και το ρόλο που μπορεί να παίξουν στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Η δουλειά των μηχανικών, όλων των ειδικοτήτων, της Automobili Pininfarina επιβεβαιώνεται αυτές τις μέρες στην πράξη, με εντατικές δοκιμές από ιδιαίτερα έμπειρα χέρια, στο ασφαλές αλλά απαιτητικό περιβάλλον της πίστας, καθώς το νέο Battista το πιο ισχυρό ιταλικό σπορ αυτοκίνητο που έχει παραχθεί ποτέ, με ισχύ 1.900 PS και ροπή 2.300 Nm ετοιμάζεται να πάρει το δρόμο για τους 150 υποψήφιους αγοραστές του.

Παρά το γεγονός ότι πολλοί μεγάλοι κατασκευαστές στρέφονται στην ηλεκτρο-υδρογονοκίνηση των βαρέων οχημάτων, ιδιαίτερα στην περίπτωση που αυτά προορίζονται για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, η Scania κατέστησε σαφές τον περασμένο μήνα ότι προκρίνει τη λύση των ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας για τα φορτηγά της.

Σε λίγες μέρες συμπληρώνονται 175 χρόνια από τη γέννηση ενός χαρισματικού ανθρώπου που έμελλε να μείνει στην ιστορία ως ο «Βασιλιάς των Σχεδιαστών». Ο λόγος για τον Wilhelm Maybach (Βίλχελμ Μάιμπαχ), στενό συνεργάτη του Gottlieb Daimler, που με τις εφευρέσεις του κατάφερε να επηρεάσει τη γέννηση και την εξέλιξη του σύγχρονου αυτοκινήτου.

Μπορεί στην Ελλάδα να μην είμαστε συνηθισμένοι σε δημοπρασίες κλασικών αυτοκινήτων όμως σε μία χώρα με μεγάλη κουλτούρα και παράδοση αυτοκινήτου όπως η Μεγάλη Βρετανία μια τέτοια εκδήλωση αποτελεί πάντα ένα ιδιαίτερο γεγονός. Στην περίπτωση της δημοπρασίας του Silverstone, που φαίνεται ότι αν όλα πάνε καλά θα πραγματοποιηθεί στα τέλη Μαρτίου, ένα από τα μεγάλα αστέρια της έκθεσης θα ένα ταπεινό τρίκυκλο φορτηγάκι, που στους παλιότερους θα θυμίζει κάποιες επιβατικές παραλλαγές του που κυκλοφόρησαν και στη χώρα μας.

Πάνω από το 50% των εκπομπών σωματιδίων από τα αυτοκίνητα δεν έχουν να κάνουν με τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κατά συνέπεια μπορεί η ηλεκτροκίνηση να λύνει το πρόβλημα του διοξειδίου του άνθρακα (CO2) δεν λύνει όμως το συνολικό πρόβλημα της ρύπανσης της ατμόσφαιρας που προκαλείται από την κίνηση των οχημάτων. <b>Βίντεο.</b>

Το 2020 βρήκε τον Elon Musk, το μεγάλο αφεντικό της Tesla να υπόσχεται ότι η ώρα που τα αυτοκίνητα δεν θα χρειάζονται όχι μόνο οδηγό αλλά ούτε καν τιμόνι για να κινηθούν δεν είναι μακριά. Όμως, πόσο πιθανό είναι αυτό;

Την άφιξη του νέου πλήρως ηλεκτρικού μοντέλου της &#8220;i4&#8221; προαναγγέλλει η BMW δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στα δυναμικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, το οποίο, όπως φαίνεται και από το σχετικό βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα θα τιμά δεόντως την παράδοση της βαυαρικής εταιρείας στον τομέα αυτό.

Άφθονη, υπερσύγχρονη τεχνολογία και εντυπωσιακό design χαρακτηρίζουν το ολοκαίνουριο SUV της Hyundai. Το εντελώς νέο Tucson έρχεται με την υψηλού επιπέδου πρακτικότητα αλλά και - κυρίως - εξοπλισμένο με μια πλήρως εξηλεκτρισμένη γκάμα (hybrid 48V) κινητήρων και με ένα μοναδικό &#8211; στην κατηγορία - πακέτο ασφάλειας να σηματοδοτήσει μια πραγματική επανάσταση για την Hyundai.

Στον κόσμο των «συμπαγών» ηλεκτρικών αυτοκινήτων μπαίνει η Mercedes-Benz παρουσιάζοντας, την ολοκαίνουρια EQA, ένα πλήρως ηλεκτρικό SUV που εφοδιάζεται με τα πλέον προηγμένα συστήματα ασφαλείας της εταιρείας και προσφέρει παράλληλα και τη λεγόμενη ηλεκτρική νοημοσύνη η οποία θα διευκολύνει τον οδηγό στην καθημερινότητά του προτείνοντας επιλογές διαδρομών που λαμβάνουν υπόψη τους και την κατάσταση της μπαταρίας του αυτοκινήτου.

Το περίφημο Cybertruck της Tesla δεν θα είναι μόνο του στην αγορά των ηλεκτρικών SUV στις ΗΠΑ. Μια νέα και ανερχόμενη εταιρεία, η Rivian από το Ιλινόις ετοιμάζει πυρετωδώς το δικό της ηλεκτρικό «αγροτικό» που θα συνοδεύεται και από ένα αντίστοιχα ογκώδες SUV.

Το σλόγκαν "Zero-emission mobility solutions for your city" («Λύσεις κινητικότητα μηδενικών εκπομπών για την πόλη σας», θα το δείτε με το που θα επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Arrival, της εταιρίας στην οποία το Hyundai Group (Hyundai & Kia) έσπευσε να επενδύσει πριν από έναν περίπου χρόνο 100 εκ. ευρώ. Και είναι αυτό που αντικατοπτρίζει την ιδιαιτερότητα της βρετανικής εταιρίας, ως κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων ειδικού σκοπού.