Για να γίνει κάποιος ερασιτέχνης πιλότος μονοκινητήριου αεροπλάνου απαιτούνται 100 ώρες θεωρία και 45 ώρες πτήσης. Για να γίνεις επαγγελματίας πιλότος (συγκυβερνήτης) απαιτούνται μαθήματα, εξετάσεις και 200 ώρες πτήσης. Για να γίνει κάποιος χειριστής κλαρκ απαιτούνται κατ΄ ελάχιστο 300 ημερομίσθια υπό την επίβλεψη αδειούχου χειριστή. 

Η πανδημία μας δίδαξε ότι η Ελλάδα πρέπει να αλλάξει και μάλιστα γρήγορα το οικονομικό της μοντέλο και σίγουρα να σταματήσει η οικονομία της να εξαρτάται αποκλειστικά από τον Τουρισμό και την Παροχή Υπηρεσιών. Η παραγωγή του ατομικού και συλλογικού μας πλούτου περνάει μέσα από την ελληνική βιομηχανία η οποία όμως για να λειτουργήσει προϋποθέτει τα παιδιά «να μαθαίνουν γράμματα» αλλά στ' αλήθεια.