Παρά το γεγονός ότι οι εκτιμήσεις για τη δυνατότητα εφαρμογής της πλήρως αυτόνομης οδήγησης ποικίλουν και τοποθετούν την έναρξη της διάθεσης στην αγορά αυτο-οδηγούμενων αυτοκινήτων ποικίλουν, η Tesla δείχνει να βιάζεται περισσότερο από τους άλλους. Πρόσφατα αποφάσισε να αλλάξει τα «μάτια» του πολυσυζητημένου συστήματος Autopilot, αφαιρώντας μάλιστα τα ραντάρ και προσθέτοντας κάμερες.

O Miles Nurnberger θα στελεχώσει την επιχειρηματική μονάδα DACIA & LADA, ως ο νέος Διευθυντής Σχεδίασης της DACIA, ξεκινώντας από την 1η Σεπτεμβρίου 2021.

Με ένα μοντέλο που πιο εύκολα το χαρακτηρίζεις ως crossover παρά ως SUV, η Hyundai διευρύνει τη γκάμα των «τζιποειδών» της. Ο λόγος για το εντελώς νέο Hyundai Bayon που έρχεται να τοποθετηθεί στην ίδια κατηγορία με το υπάρχον – και ξεκάθαρα SUV – Kona, χωρίς όμως να μπορεί κανείς να πει ότι θα λειτουργήσει ανταγωνιστικά προς αυτό. Βλέπετε, το Bayon είναι και πιο ευρύχωρο, και πιο προσιτό, και πιο πρακτικό.

Αφού πρώτα η Aston Martin φρόντισε να μας εντυπωσιάσει δεόντως με την Valkyrie, ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων / supercar ιδιωτικής χρήσης για κανονική κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους, τώρα κάνει το επόμενο βήμα με μία κανονικότατη «πολεμική μηχανή» που σχεδιάστηκε για να κερδίσει το τις 24 ώρες του Le Mans. 

Η κινεζική εταιρεία πράσινης τεχνολογίας Envision Group - σχεδιάζει να επενδύσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ (2,4 δισεκατομμύρια δολάρια) σε ένα εργοστάσιο μπαταριών στη Γαλλία για να προμηθεύσει τον όμιλο Renault.

Ένα αστικό λεωφορείο κυψελών καυσίμου Hyundai Elec City, που μπορεί να διανύσει 500 χιλιόμετρα με έναν ανεφοδιασμό με υδρογόνο και διαθέτει ισχύ 180 kW, η οποία θεωρείται επαρκής και για περιοχές με μεγάλες υψομετρικές διαφορές, ξεκινά δοκιμαστικές διαδρομές στο Μόναχο. Η είδηση αυτή έρχεται σε συνέχεια της αναγγελίας μεγάλου project με 1.600 υδρογονοκίνητα φορτηγά της Hyundai που θα έχουν «πιάσει δουλειά στην Ελβετία μέχρι τα τέλη του 2025.

Το Mercedes-Benz Actros θέτει διαρκώς ψηλά τον πήχη για τα φορτηγά μεγάλων αποστάσεων και βαρέων διανομών από το 1996 με την αποδοτικότητα, την ασφάλεια και την άνεσή του. Από το 2018 και μετά, η τελευταία γενιά Actros θέτει συνεχώς νέα ορόσημα με μια πληθώρα καινοτομιών στους τομείς της ψηφιοποίησης, της δικτύωσης και της ασφάλειας.

Σημείο των αντιφατικών καιρών: ενώ η στροφή στους μηδενικούς ρύπους είναι πια επιβεβλημένη δεν λείπουν ειδικές κατασκευές όπως το θηριώδες και απίστευτα γρήγορο «αγροτικό» Hennessey MAMMOTH 1000 TRX με υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 6,2 λίτρων που αποδίδει 1.012 ίππους!

Καθώς η Νορβηγία ηγείται της παγκόσμιας επανάστασης της ηλεκτρικής κινητικότητας, η Μαρία Τζάνσεν είναι μια από τους πρωτοπόρους στην ηλεκτροκίνηση, ως περήφανη ιδιοκτήτρια του 500.000ου Nissan LEAF.

To 1.000 Miglia του 2021 ολοκληρώθηκε με μια Alfa Romeo να αντικρύζει πρώτη την καρό σημαία. Ακόμα μια επιτυχία, αλλά κυρίως ακόμα μια ευκαιρία για το κοινό να ζήσει από κοντά το θρύλο της μάρκας, τόσο μέσω των κλασσικών της αυτοκινήτων, όσο και των νέων Giulia GTA και GTAm. Για να τιμήσει αυτή την ξεχωριστή εκδήλωση, το τμήμα Heritage της Stellantis, δημιούργησε ένα συγκινητικό video που συμπυκνώνει μέσα σε λιγότερο από 2 λεπτά τα σχεδόν 1.800χλμ. του φετινού αγώνα.

Η KINTO, η εταιρία υπηρεσιών κινητικότητας που ίδρυσε πριν από λίγο καιρό η Toyota, προχωρά στην ένταξη του στόλου της του νέου, δεύτερης γενιάς ηλεκτρικού οχήματος κυψελών καυσίμου (Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV), Toyota Mirai, για υπηρεσίες κοινής χρήσης αυτοκινήτων στη Σουηδία.

Η κινεζική ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία Xpeng Motors η οποία είναι εισηγμένη και στη Wall Street, πήρε το πράσινο φως για να πραγματοποιήσει την εισαγωγή της και στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ, σε μια κίνηση που θα μπορούσε να συγκεντρώσει μεταξύ 1 δισεκατομμυρίου και 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Ο διεπιστημονικός χώρος έχει προσελκύσει περισσότερους από 80.000 επισκέπτες και 10.000 συμμετέχοντες σε εκδηλώσεις από την ημέρα που άνοιξε στις πόρτες του, στις 16 Ιουνίου 2020

Η επίσημη αναγνώριση από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) της αναμφισβήτητης προόδου στον τομέα των απωλειών από τροχαία ατυχήματα που έχει συντελεστεί στη χώρα μας, είναι γεγονός. Οι θάνατοι από τροχαία μειώθηκαν κατά 54% την τελευταία δεκαετία, ωστόσο η σύγκριση με τους διαχρονικά καλύτερους της Ευρώπης δείχνει ότι σε καμία περίπτωση δεν υπάρχει χώρος για επανάπαυση – κάθε άλλο μάλιστα.

Πατώντας γερά πάνω στην ωριμότητα του αξιόμαχου προκατόχου του, το νέο Jeep® Compass έρχεται να προσφέρει αλλαγές ουσίας, κρυμμένες σε μικρές και μεγάλες αισθητικές παρεμβάσεις, με ένα ολοκαίνουριο εσωτερικό που συνοδεύει την ολική επαναφορά στον τομέα των τεχνολογιών υποβοήθησης του οδηγού, της συνδεσιμότητας και του infotainmet, αλλά και μια νέα γκάμα κινητηρίων συνόλων που επιτρέπουν στο Compass να πηγαίνει παντού, με μεγαλύτερη, όμως, οικονομία.

Οι πάσης φύσεως υπηρεσίες «delivery» ή «courier», που ούτως ή άλλως αποτελούσαν στοιχείο της καθημερινότητάς μας, γνώρισαν μια ιδιαίτερη αύξηση της ζήτησής τους λόγω της πανδημίας, η αναζήτηση λύσεων που θα τις κάνει πιο αποδοτικές τέθηκε πιο δυνατά επί τάπητος. ​​​​​​​Στο πλαίσιο αυτό η Ford ανακοίνωσε ένα μεγάλο ερευνητικό πρόγραμμα, σε συνεργασία με την εταιρεία ταχυμεταφορών Hermes.

Καθώς ο εξηλεκτρισμός χτυπά την πόρτα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αναπόφευκτα προκύπτει και το πρόβλημα της δημιουργίας της αντίστοιχης υποδομής φόρτισης, η οποία υποχρεωτικά θα πρέπει να είναι κινητή. Τη δική της λύση, που στηρίζεται σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας φαίνεται ότι έχει βρει η Opel, προκειμένου να υποστηρίξει τη συμμετοχή στους αγώνες του Opel Corsa-e Rally.

Σχεδιασμένο από τους φίλους της Ford σε Ευρώπη και Ελλάδα για τους λάτρεις των υψηλών επιδόσεων: σχεδόν 275.000 ψήφοι στα social media συνέβαλαν στη δημιουργία του νέου Ford Puma ST Gold Edition.

Από την ίδρυσή της, η Dacia κινήθηκε κόντρα στο κατεστημένο, ενώ σήμερα το επιχειρεί για ακόμα μία φορά με έναν πιο εμφατικό, πιο μοντέρνο και πιο πρωτότυπο τρόπο. Ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Dacia μόλις άνοιξε.

Τις ανάγκες των επαγγελματιών που καλύπτουν καθημερινά μεγάλες αποστάσεις ετοιμάζεται να καλύψει με το μηδενικών ρύπων ηλεκτρο-υδρογονοκίνητο μοντέλο της ë-Jumpy Hydrogen η Citroën. Πρόκειται για το πρώτο ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου (Fuel Cell Electric Vehicle) στην ιστορία της εταιρίας, μεγάλο προσόν του οποίου είναι η ταχύτητα ανεφοδιασμού.

Από την ίδρυσή της το 1968, την εξαγορά της από το Groupe Renault το 1999 και μέχρι τις μέρες μας, η «μικρή» μάρκα από τη Ρουμανία, μεγάλωσε, ισχυροποιήθηκε και έγινε διεθνής, εφαρμόζοντας ακόμα τη συνταγή στην οποία οφείλει την επιτυχία της, προσφέροντας όλα τα απαραίτητα, στην καλύτερη τιμή. Σήμερα, η Dacia παραμένει απόλυτα συντονισμένη με την εποχή, ενώ ετοιμάζεται να προσθέσει ένα ακόμα κεφάλαιο στο δικό της «success story».

Η κινεζική τεχνολογική Baidu κατέληξε σε συμφωνία με την αυτοκινητοβιομηχανία BAIC για τη δημιουργία και κυκλοφορία 1.000 αυτοκινούμενων ταξί στους δρόμους της ασιατικής χώρας μέσα στα επόμενα 3 χρόνια.

Η ύπαρξη προσιτών μοντέλων διπλού καυσίμου, όπως το διαχρονικά δημοφιλές Renault Clio LPG αποτελεί από τη μια μιας πρώτης τάξεως απόδειξη ότι διανύουμε μια φάση που η αυτοκίνηση είναι «πολυενεργειακή» και από την άλλη ότι υπάρχουν επιλογές που εξασφαλίζουν χαμηλό κόστος κίνησης.

Ο συνδυασμός e-POWER και εξαιρετικής ποιότητας, διευρύνει περαιτέρω την επιλογή των υποψήφιων αγοραστών, σε «εξηλεκτρισμένα» κινητήρια σύνολα.