Ο πόλεμος δυστυχώς συνεχίζεται, αλλά κάποιες από τις συνέπειές του για όσους δεν βρίσκονται κοντά στο πεδίο της μάχης, έχουν αρχίσει να αμβλύνονται. Κάπως αθόρυβα, οι τιμές των περισσότερων αγροτικών προϊόντων έχουν πέσει κάτω από τα επίπεδα των μέσων του Φεβρουαρίου. Η προσπάθεια  συνεννόησης μεταξύ των δύο εμπόλεμων μερών στον τομέα των εξαγωγών δημητριακών, η μη επιβολή κυρώσεων στην Ρωσία στα αγροτικά προϊόντα και τα λιπάσματα και οι εξελίξεις στο ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης είναι οι βασικές αιτίες για αυτή την εξέλιξη.

Αν οι τιμές της βενζίνης στα πρατήρια καυσίμων μεταβάλλονταν σε αρμονία με τις χρηματιστηριακές διακυμάνσεις, τότε σύμφωνα με το απαισιόδοξο σενάριο για την πορεία της οικονομίας, θα μπορούσαμε θεωρητικά έως το τέλος του 2023 να δούμε τη βενζίνη να πέφτει ακόμη και στα 1,42 ευρώ το λίτρο, έναντι 2,39 ευρώ που είναι η τρέχουσα μέση τιμή. Ωστόσο ακόμη και το σενάριο που θέλει το πετρέλαιο να υποχωρεί έως και άνω του 50% σε 18 μήνες δεν επιτρέπει πανηγυρισμούς γιατί προϋποθέτει παρατεταμένη οικονομική κρίση.

«Ο αγωγός Nord Stream, όπως ανακοίνωσε η Ρωσία, θα μείνει κλειστός για δυο εβδομάδες, για συντήρηση. Αυτό σημαίνει ότι θα υπάρξει ακόμη λιγότερο φυσικό αέριο και οι τιμές θα αυξηθούν», δήλωσε ο Ιταλός υπουργός Οικολογικής Μετάβασης, Ρομπέρτο Τσινγκολάνι. «Η αγορά του αερίου είναι κερδοσκοπική και θα γίνει μια νέα προσπάθεια, όσο γίνεται μεγαλύτερης αποθήκευσης», υπογράμμισε.

Οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να φτάσουν στα 380 δολάρια το βαρέλι, εάν οι αμερικανικές και ευρωπαϊκές κυρώσεις ωθήσουν τη Ρωσία να επιφέρει ως αντίποινα περικοπές στην ημερήσια παραγωγή αργού, προειδοποίησαν οι αναλυτές της JPMorgan Chase & Co. «Η στενότητα της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου είναι με το μέρος της Ρωσίας», αναφέρουν χαρακτηριστικά.

Η αύξηση στην τιμή των ναυτιλιακών καυσίμων έχει εκτοξεύσει το λειτουργικό κόστος ενός πλοίου της ακτοπλοΐας στο 70% των λειτουργικών δαπανών του από το 40% πριν από έναν χρόνο. Αποτέλεσμα αυτού, οι αυξήσεις των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων από 4% έως 8% μεσοσταθμικά για ορισμένα μόνο ακτοπλοϊκά δρομολόγια και κυρίως από το λιμάνι του Πειραιά στις οποίες προχώρησαν οι ακτοπλοϊκές.

Το τέλος από την 1η Αυγούστου της ρήτρας αναπροσαρμογής που προκάλεσε απανωτά «σοκ» στους καταναλωτές, πολιτική αντιπαράθεση και έφτασε στις δικαστικές αίθουσες, δεν σημαίνει ότι επιλύεται αυτόματα και ο γρίφος της μείωσης των τιμών. Βασικό εργαλείο για φθηνότερους λογαριασμούς θα παραμείνουν οι κρατικές επιδοτήσεις. Η επόμενη μέρα στη λιανική του ρεύματος φέρνει νέες κατηγορίες τιμολογίων, υψηλότερα κόστη για προμηθευτές και αβεβαιότητες.

Παρά την αύξηση των τιμών η κατανάλωση καυσίμων παραμένει αυξημένη σε σχέση με πέρυσι, σύμφωνα με τα στοιχεία για το πρώτο πεντάμηνο του έτους. Η αύξηση της κατανάλωσης οφείλεται κατά ένα μέρος στο γεγονός ότι το 2021 ίσχυαν περιορισμοί στις μετακινήσεις οι οποίοι δεν υπάρχουν εφέτος ενώ σημαντική είναι και η συμβολή του τουρισμού η οποία πέρυσι ήταν εξαιρετικά περιορισμένη.

Ντόμινο που θα απειλούσε με κραχ ολόκληρες οικονομίες, θα σήμαινε μια νέα «Lehman Brothers» στην αγορά ενέργειας. Η περαιτέρω μείωση των ρωσικών ροών αερίου θα ανέβαζε τόσο πολύ την τιμή του ρεύματος, ώστε πάροχοι που πωλούν συμβόλαια σε σταθερές ταρίφες, θα χρεοκοπούσαν. Βιομηχανίες θα σταματούσαν τη παραγωγή και θα απέλυαν εργαζόμενους και οι κυβερνήσεις δεν θα ήξεραν ποιον να πρωτοδιασώσουν. Η χιονοστιβάδα εξελίξεων θα ήταν μεγαλύτερη από εκείνη του 2008.

Το νέο μπουρλότο στις τιμές του φυσικού αερίου και η παραδοχή της προέδρου της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν ότι τα μέτρα που πάρθηκαν για την αντιμετώπιση των υψηλών ενεργειακών τιμών δεν ανταποκρίθηκαν επαρκώς σε δομικά ζητήματα στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρισμού. Μήπως ήρθε η ώρα να αλλάξει το μοντέλο της αγοράς που σχεδιάστηκε πριν 20 ολόκληρα χρόνια; Πώς φτάσαμε μέχρι εδώ και γιατί τελικά πληρώνουμε τόσο πολύ ακριβά το ρεύμα;

Λίγο πριν δώσει το υφεσιακό του σήμα, ο χαλκός άλλαξε και πάλι κατεύθυνση, με μία εντυπωσιακή άνοδο μέσα σε πολύ λίγες μέρες. Η σταδιακή επιστροφή της κινεζικής οικονομίας σε φυσιολογικούς ρυθμούς λειτουργίας μάλλον έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτό. Ίσως όμως να είναι πιο χρήσιμο να ρίξουμε μία ματιά στις προοπτικές για την προσφορά και την ζήτηση τα επόμενα χρόνια, καθώς θα αντιληφθούμε πως οι σημερινές τιμές του χαλκού μπορεί σύντομα να μας φαίνονται πολύ χαμηλές.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν δήλωσε ότι οι πετρελαϊκές εταιρίες περιορίζουν την παραγωγή τους για να διατηρούν ψηλά τις τιμές και το κέρδος. Πετρελαϊκές εταιρίες όπως η Exxon Mobil σκόπιμα δεν αυξάνουν την παραγωγή για να διατηρούν ψηλά τις τιμές και το κέρδος, δήλωσε ο Μπάιντεν.

Νέα άνοδο καταγράφει η τιμή του πετρελαίου, μετά τη συμφωνία των 27 της ΕΕ για την επιβολή εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο, που θα φτάσει το 90% στο τέλος του έτους. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αμερικανικού αργού για τον Ιούλιο καταγράφουν αύξηση 3,6% στα 119,2 δολάρια, ενώ το brent ενισχύεται κατά 1,8% στα 123,80 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές ενέργειας και τροφίμων θα παραμείνουν υψηλές και πρέπει να ξεχάσουμε επιστροφή τους στα προ πολέμου επίπεδα. Επίσης πιθανό είναι το ενδεχόμενο ύφεσης, εφόσον οι κεντρικές τράπεζες ακολουθήσουν μια μεγάλη άνοδο επιτοκίων. Ο στασιμοπληθωρισμός είναι ήδη εδώ. Υπαρκτός και ο φόβος μιας κρίσης χρέους, όχι τόσο στην Ελλάδα, όσο περισσότερο στην Ιταλία και κυρίως στις αναπτυσσόμενες χώρες. Τα απόνερα από μια τέτοια εξέλιξη, ίσως συμπαρασύρουν και εμάς.

Το τελευταίο δελτίο από τα διυλιστήρια φέρνει την τιμή της αμόλυβδης στα 1,74 ευρώ το λίτρο (2,16 ευρώ μαζί με τον ΦΠΑ) δηλαδή στα υψηλότερα επίπεδα όλων των εποχών κάτι που φέρνει τους βενζινοπώλες στη δυσάρεστη θέση να προαναγγείλουν νέες αυξήσεις από αύριο Τρίτη με το «καλημέρα» του καλοκαιριού. Παρά τις δημόσιες δηλώσεις είναι απολύτως βέβαιο ότι προς το τέλος Ιουνίου θα ανακοινωθούν μέτρα για τα καύσιμα κίνησης καθώς ελληνικό καλοκαίρι με αμόλυβδη στα 2,5 ευρώ συνιστούν εκρηκτικό κοκτέιλ.

Διεθνής τιμή του πετρελαίου στα 114 δολάρια το βαρέλι, ευρώ εξασθενημένο έναντι του δολαρίου και προβλήματα στην τροφοδοσία της παγκόσμιας αγοράς λόγω του πολέμου στην Ουκρανία. Το ιδανικό περιβάλλον για να εκτοξευτεί η τιμή της αμόλυβδης. Το ιδανικό όμως περιβάλλον για να «φουντώσουν» οι παραβατικές συμπεριφορές καθώς το κίνητρο πλέον είναι τεράστιο και οι καταναλωτές «εύκολος στόχος».

Η απεξάρτηση της Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο μέσω των μεγαλύτερων εισαγωγών LNG απαιτεί χρόνο για την υλοποίηση του, καθώς η παραγωγή των ΗΠΑ θα αυξηθεί μετά το 2025 ενώ η τροφοδοσία αρκετών ευρωπαϊκών χωρών έχει δυσκολίες, λόγω της έλλειψης διασυνδέσεων των βασικών σταθμών υποδοχής με το δίκτυο αγωγών. Την ίδια στιγμή, τα προβλήματα της γαλλικής EDF της μεγαλύτερης παραγωγού ατομικής ενέργειας της Ευρώπης που εξάγει φθηνή ενέργεια στις γειτονικές της χώρες, στρέφουν τη ζήτηση επίσης προς το πετρέλαιο.

Μέχρι και πριν από 12 μήνες ο φόβος των επενδυτών εστιάζονταν στο πότε θα αυξηθούν τα επιτόκια των κεντρικών τραπεζών και στο πότε θα αντιστραφεί η ποσοτική χαλάρωση. Οι σκέψεις, οι δηλώσεις και οι αποφάσεις της Fed, της ECB, της ΒοΕ καθώς και της ΒοJ, αποτελούσαν το κυρίαρχο σημείο αναφοράς της παγκόσμιας επενδυτικής κοινότητας. Αυτή ήταν η πρώτη σταγόνα. Η δεύτερη ήταν η έκρηξη του ενεργειακού κόστους. Όμως δεν τελειώσαμε εδώ. Υπάρχει και τέταρτη.

Στις ενέργειες που προγραμματίζει η κυβέρνηση, προκειμένου να ανακουφίσει νοικοκυριά και επιχειρήσεις από το βάρος των αυξήσεων και των ανατιμήσεων, αναφέρθηκε ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας. Τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι δεν έχει αποκλειστεί το σενάριο μείωσης του ΦΠΑ στα τρόφιμα ενώ έκανε λόγο για σχεδιασμό ενός πιο μόνιμου μηχανισμού διπλής παρέμβασης στη χονδρική και τη λιανική τιμή του ρεύματος, ο οποίος θα επιτρέψει την κάλυψη του 70-80% και άνω, της αύξησης στην τιμή του ρεύματος, το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Αν μέχρι σήμερα είχαμε να ανησυχούμε για τις πολύ υψηλές τιμές των καυσίμων αλλά και τη μετακύλιση του ενεργειακού κόστους στα τρόφιμα, το επόμενο χρονικό διάστημα οι «πονοκέφαλοι» θα αρχίσουν να πολλαπλασιάζονται. Πλέον στην αγορά έχει κυριαρχήσει η αντίληψη ότι «όλα πάνε πάνω» κάτι που σημαίνει ότι οι τιμές πολύ δύσκολα θα υποχωρήσουν το επόμενο χρονικό διάστημα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν σκοπεύει να επιμείνει στην εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού της ΕΕ για να επιτρέψει στις κυβερνήσεις των κρατών μελών να επιβάλουν πλαφόν στις τιμές για τους καταναλωτές σε περίπτωση πλήρους διακοπής της ρωσικής παροχής φυσικού αερίου, όπως αναφέρουν πληροφορίες της γερμανικής εφημερίδας Welt am Sonntag, η οποία επικαλείται έγγραφο της Κομισιόν για «βραχυπρόθεσμες παρεμβάσεις στην αγορά ενέργειας».

Ο χρυσός στη spot αγορά σημειώνει άνοδο 0,48% στα 1.905 δολάρια ανά ουγγιά. Στην προηγούμενη συνεδρίαση βρέθηκε κοντά σε χαμηλό ενός μήνα γιατί πέφτουν τα αμερικανικά ομόλογα και υποχωρεί ελαφρά το δολάριο. Κέρδη για πλατίνα, παλλάδιο και ασήμι.

Αυξημένο κατά πολύ αναμένεται να είναι φέτος το κόστος του πασχαλινού τραπεζιού, σύμφωνα με έρευνα του Ινστιτούτου Εμπορίου και Υπηρεσιών της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας (ΙΝ.ΕΜ.Υ. -ΕΣΕΕ). Το κόστος του υπολογίζεται να κυμανθεί μεταξύ 67,70 και 95,20 ευρώ, το οποίο μεταφράζεται σε ποσοστά από 13,1% έως 19,2%, κάτι που δείχνει και το εύρος των επιλογών για τους καταναλωτές.

Το μοντέλο πάνω στο οποίο δουλεύει η κυβέρνηση είναι να επιστρέψουν τα τιμολόγια ρεύματος στα προ κρίσης επίπεδα. Ο στόχος είναι, μέσω της επιβολής πλαφόν, οι τιμές να υποχωρήσουν στα μέσα επίπεδα του α' εξαμήνου του 2021. Το πλαφόν θα μπαίνει στην τιμή χονδρικής και το κράτος θα καταβάλει ως επιδότηση στους ηλεκτροπαραγωγούς τη διαφορά μέχρι το κόστος παραγωγής τους. Το πως θα χρηματοδοτηθεί το σχέδιο, από που δηλαδή θα βρεθούν τα τουλάχιστον 4 δισ. που απαιτούνται, τελεί υπό αναζήτηση.

Ανοδικά κινούνται οι τιμές του πετρελαίου έπειτα από μια μικρή πτώση χθες, καθώς οι αγοραστές βγήκαν μπροστά ενόψει του Σαββατοκύριακου και μετά την είδηση ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση ενδέχεται να απαγορεύσει σταδιακά τις εισαγωγές πετρελαίου από τη Ρωσία.