Για πρώτη φορά σε οχτώ χρόνια, τα «μαύρα βέλη» ένιωσαν πως δεν μπορούσαν να κάνουν τίποτα και βρίσκονταν πολύ πίσω όσον αφορά στην ταχύτητα των μονοθέσιων τους σε σύγκριση με τη Red Bull. Μετά ήρθε και η αποκάλυψη από τον διευθυντή, Τότο Βολφ: «έχουμε σταματήσει να βελτιώνουμε το αυτοκίνητο γι' αυτή την σεζόν. Είναι τόσο σημαντικό να έχουμε ξανά το καλύτερο την επόμενη». Υπό αυτό το πρίσμα, οι «κόκκινοι ταύροι» θα πρέπει να νιώθουν αρκετά σίγουροι για τον τίτλο.

Ο Σέρχιο Πέρες, ο Σεμπάστιαν Φέτελ κι ο Πιέρ Γκασλί ήταν οι ήρωες του επεισοδιακού Grand Prix του Μπακού. Στο παρελθόν όλοι τους βίωσαν την απόρριψη και τους ενώνει πως για κάποιο διάστημα πέρυσι ήταν οι βασικοί διεκδικητές του δεύτερου μονοθέσιου της Red Bull. Επιπλέον, η προβληματική τους αρχή στην τρέχουσα αγωνιστική περίοδο είχε προκαλέσει αμφιβολίες για το μέλλον τους.

Το 6ο Grand Prix της σεζόν αναμένεται συναρπαστικό και γεμάτο δράμα γιατί όπως έδειξαν οι κατατακτήριες όλα μπορούν να συμβούν. Βγήκαν τέσσερις κόκκινες σημαίες για συγκρούσεις μονοθέσιων με τον Σαρλ Λεκλέρκ και τη Ferrari ν' αρχίζουν από την pole position. Το θέμα, τώρα, είναι πώς θα αντιμετωπίσουν τον αγώνα οι οδηγοί γνωρίζοντας ότι κάθε λάθος μάλλον θα σημαίνει και εγκατάλειψη, ενώ άλλοι περιμένουν να εκμεταλλευτούν το... χάος.

Το ταλέντο, η τύχη και η τόλμη ήταν τα «κλειδιά» της νίκης του Ολλανδού πιλότου της Red Bull στο Grand Prix του Μονακό. Βρίσκεται στην κορυφή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος των οδηγών. Σημάδι ανάκαμψης και από τον Σέρχιο Πέρες. Οι «κόκκινοι ταύροι» ξεπέρασαν τη Mercedes στους κατασκευαστές, αλλά η μάχη δεν τέλειωσε εκεί. Τα «μαύρα βέλη» απειλούν ενόψει του αγώνα στο Αζερμπαϊτζάν (4-6 Ιουνίου).

Ο Σερ Λιούις Χάμιλτον ήταν ασταμάτητος στο Πορτιμάο και τερμάτισε στην πρώτη θέση. Δεύτερος ο Φερστάπεν. Το εντυπωσιακό: τόσο η Mercedes όσο και η Red Bull ρίσκαραν για να πάρουν το βαθμό του ταχύτερου γύρου γνωρίζοντας πως και η παραμικρή λεπτομέρεια θα μετρήσει στη μάχη του τίτλου. Γι' αυτό και οι αγώνες σπριντ που μπαίνουν στο καλεντάρι από την τρέχουσα σεζόν αποκτούν τεράστια σημασία.

Η πίστα του Πορτιμάο στην Πορτογαλία υποδέχεται τη Formula 1. Πέραν της μάχης του Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) και του Λιούις Χάμιλτον (Mercedes) το ενδιαφέρον είναι στραμμένο και στους πιλότους που άλλαξαν ομάδες. Οι περισσότεροι ακόμη δεν έχουν καταφέρει να δείξουν το ταλέντο τους στα νέα τους μονοθέσια ουσιαστικά δύο μήνες αφότου τα οδήγησαν για πρώτη φορά στα τεστ του Μπαχρέιν.

Οσες κυνηγούν τη Mercedes άλλαξαν τον έναν πιλότο τους ελπίζοντας σε καλύτερα αποτελέσματα αμέσως. Ο Κάρλος Σάινθ στη Ferrari, ο Σέρχιο Πέρες στη Red Bull, ο Σεμπάστιαν Φέτελ στην Aston Martin, ο Ντάνιελ Ρικάρντο στη McLaren κι ο Φερνάντο Αλόνσο στην Alpine. Τί έχουν προσφέρει ως τώρα και τί περιμένουν οι ομάδες ενόψει του πρώτου Grand Prix στο Μπαχρέιν σε μια εβδομάδα.

Ο διευθυντής της ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ, πήρε μια ασυνήθιστη απόφαση: να προσλάβει έναν πιλότο που δεν προέρχεται από την ακαδημία των «κόκκινων ταύρων». Η ελπίδα είναι πως με την εμπειρία του ο «Τσέκο» θα ενισχύσει τον Μαξ Φερστάπεν και τα μονοθέσιά τους θα ξεπεράσουν αυτά της Mercedes και θα φτάσουν στον τίτλο.