Στη λήψη έκτακτων μέτρων για την αποφυγή συνωστισμού στα ΜΜΜ προχωρά το υπουργείο Μεταφορών. Στα μέτρα περιλαμβάνεται η ανάκληση των αδειών του προσωπικού οι οποίες θα περιοριστούν στο 20% στη διάρκεια του Αυγούστου, ενώ αύριο θα εκτελείται ειδικό προσαρμοσμένο πρόγραμμα με αυξημένα δρομολόγια.

Το ενδεχόμενο να παραταθεί το μειωμένο εισιτήριο στα μέσα μαζικής μεταφοράς στα 1,20 ευρώ άφησε ανοιχτό ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Κώστας Καραμανλής, ενώ σημείωσε ότι το εισιτήριο παραμένει στην άνωθεν τιμή από τα 1,40 ευρώ μέχρι και τις 31 Οκτωβρίου.

Για τη μείωση της τιμής των εισιτηρίων στα ΜΜΜ, αλλά και για τη σταδιακή αύξηση των πτήσεων, αρχικά στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος», όπου η κίνηση συγκριτικά με άλλα μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια είναι βελτιωμένη, μίλησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής.

Αύξηση της τάξης του 131% σημειώθηκε στην επιβατική κίνηση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς χθες, Δευτέρα 11 Μαΐου, δεύτερη φάση της άρσης των περιοριστικών μέτρων για την πρόληψη του κορονοϊού, σε σχέση με τη Δευτέρα 27 Απριλίου, οπότε υπήρχαν τα περιοριστικά μέτρα. Οι ακυρώσεις εισιτηρίων έφτασαν τις 597.773 σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Παρακολουθώντας στα ΜΜΕ τα πρώτα ρεπορτάζ από τη σταδιακή άρση των περιοριστικών μέτρων, μας έκανε πολύ μεγάλη εντύπωση η προετοιμασία που είχαν κάνει οι μικρές επιχειρήσεις. Ο τομέας της παροχής υπηρεσιών για άλλη μια φορά, μέσα σε δέκα χρόνια, δείχνει να έχει σφίξει τα δόντια και να έχει πάρει την απόφαση να δώσει και αυτή τη μάχη.

Για τις αλλαγές που έρχονται από τη Δευτέρα 4 Μαΐου στη χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ενημερώνει το επιβατικό κοινό ο ΟΑΣΑ, επισημαίνοντας την υποχρεωτική χρήση μάσκας, τόσο για το προσωπικό, όσο και τους επιβάτες, καθώς και την τήρηση των αποστάσεων για να αποφευχθούν φαινόμενα συνωστισμού.

Αραιότερα θα είναι τα δρομολόγια σε Μετρό, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και τραμ από τη Μεγάλη Παρασκευή έως και τη Δευτέρα του Πάσχα.

Η δημοσιογραφία είναι το μόνο επάγγελμα που προστατεύεται από το ίδιο το Σύνταγμα της χώρας. Η ίδια η ύπαρξη της πολιτικής εξουσίας βασίζεται αποκλειστικά στον Τύπο που έχει τη δύναμη να «ανεβάσει» και να «κατεβάσει» κυβερνήσεις, κυριολεκτικά. Πάντα έτσι ήταν, πάντα έτσι θα είναι και τα περί ανεξαρτησίας του Τύπου είναι παιδικές φαντασιώσεις.

Για τα μέτρα πρόληψης του κορονοϊού στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και τις συγκοινωνίες μίλησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, τονίζοντας ότι η επιβατική κίνηση έχει πέσει δραματικά τις τελευταίες ημέρες.

«'Εχουν ληφθεί ήδη αυξημένα μέτρα πρόληψης στα ΜΜΜ», δηλώνει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής, σημειώνοντας ότι «γίνονται εντατικές προσπάθειες στο τέλος κάθε βάρδιας για απολυμάνσεις».

Σε απεργιακό κλοιό βρίσκεται από το πρωί η χώρα, λόγω των κινητοποιήσεων κατά του νέου ασφαλιστικού νομοσχεδίου, με συγκεντρώσεις σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και άλλες πόλεις. Ολοκλήρώθηκαν οι πορείες που κατέληξαν στη Βουλή. Η κυκλοφορία αποκαθίσταται σταδιακά στο κέντρο της πρωτεύουσας. 

Στην πραγματικότητα για τους συνδικαλιστές που αποφάσισαν να νεκρώσουν σήμερα τις συγκοινωνίες, κάθε ένας από αυτούς τους απεγνωσμένους «μεσοταξίτες» που προσπαθούν να πάνε στην – καθόλου σίγουρη – δουλειά τους, είναι στην πραγματικότητα και ένας εχθρός.

Χωρίς λεωφορεία, τρόλεϊ, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, τραμ και μετρό θα μείνει αύριο η Αθήνα, ενώ και τα πλοία θα παραμείνουν δεμένα στο λιμάνι του Πειραιά. Κανονικά θα κινηθούν ο προαστιακός σιδηρόδρομος και τα τρένα σε όλη τη χώρα. Δεν θα ισχύσει ο δακτύλιος.

Λόγω της απεργίας των εργαζομένων σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αύριο, Τρίτη 18 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με την αστυνομία, δεν θα ισχύσουν τα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (δακτύλιος).

Κατεβαίνοντας κάθε πρωί την Κηφισίας, κύριε Πρόεδρε, και με κατεύθυνση το κέντρο της Αθήνας, έχω την αίσθηση ότι η χώρα δεν διαθέτει αστικές συγκοινωνίες. Ή ότι εκείνη ειδικά την ώρα που ο κόσμος πάει στις εργασίες του, οι εργαζόμενοι έχουν κηρύξει στάση εργασίας. Κάνω χιλιόμετρα για να δω το επόμενο μπλε λεωφορείο. Το περίεργο είναι ότι στις στάσεις δεν υπάρχει πολύς κόσμος. Σαν να έχουν παραιτηθεί οι πολίτες από την προσδοκία ότι θα περάσει σύντομα το λεωφορείο. <b>Γράφει ο Θανάσης Μαυρίδης.</b>

Νέες απεργιακές κινητοποιήσεις για τις 8 και 9 Οκτωβρίου έχει προαναγγείλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), με βασικό αίτημα τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας των εργαζομένων στο σιδηρόδρομο.

Ακινητοποιημένα θα μείνουν τα περισσότερα από τα μέσα σταθερής τροχιάς την Τετάρτη, 2 Οκτωβρίου, λόγω της συμμετοχής των εργαζομένων στην 24ωρη απεργία που προκήρυξαν ΑΔΕΔΥ και Εργατικά Κέντρα Αθήνας -Πειραιά ως ένδειξη διαμαρτυρίας στο νέο αναπτυξιακό νομοσχέδιο.

Ακινητοποιημένα είναι σήμερα τα μέσα μεταφοράς στην γαλλική πρωτεύουσα, λόγω μεγάλης απεργίας των εργαζομένων στον τομέα των μεταφορών. Διαμαρτύρονται για το σχέδιο μεταρρύθμισης των συντάξεων που προωθεί η κυβέρνηση Μακρόν.

Όπως ανακοίνωσε ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών, τα προβλήματα οφείλονται στις απεργιακές συγκεντρώσεις των εργαζομένων στη ΔΕΠΑ που κατέστησαν αδύνατη την τροφοδοσία των οχημάτων που κινούνται με φυσικό αέριο.

Αλλαγές θα υπάρξουν στη συχνότητα των δρομολογίων στα λεωφορεία και τρόλεϊ λόγω της εορτής του Πάσχα, οι οποίες θα ξεκινήσουν από αύριο την Μεγάλη Παρασκευή και θα κρατήσουν μέχρι και την Πρωτομαγιά.\r\n\r\n

Δωρεάν μετακινήσεις στα τρένα, τα τραμ και τα λεωφορεία θα ισχύουν από το ερχόμενο καλοκαίρι στο Λουξεμβούργο σύμφωνα με τα σχέδια της κυβέρνησης συνασπισμού του Ξαβιέ Μπετέλ, ο οποίος ορκίστηκε για δεύτερη θητεία στην πρωθυπουργία χθες Τετάρτη, αναφέρει δημοσίευμα της Guardian.\r\n

Ιδιαίτερα αυξημένη είναι αυτή την ώρα η κίνηση στους κύριους οδικούς άξονες της Αττικής, λόγω της απεργίας που πραγματοποιούν σήμερα οι εργαζόμενοι σε μετρό, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, τραμ και τρόλεϊ.

Την δωρεάν μετακίνηση όλων των ένστολων, Αστυνομίας και Πυροσβεστικής, με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ανακοίνωσε η υπουργός Προστασίας του Πολίτη Όλγα Γεροβασίλη, στους εκπροσώπους της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Αξιωματικών Αστυνομίας.

Σημαντικά οφέλη τόσο στους κατόχους των καρτών όσο και στο δημόσιο και τις εταιρίες, αναμένεται να εξασφαλίσει η απευθείας χρήση των καρτών πληρωμών στα Μ.Μ.Μ. Στο μετρό, π.χ., ο επιβάτης θα έχει τη δυνατότητα να περάσει από τις μπάρες απλά με τη κάρτα του, χωρίς αγορά εισιτηρίου.