Εκτός από ποδοσφαιριστές, η Σαουδική Αραβία αγοράζει και μερίδια σε ορυχεία χαλκού και νικελίου, στην προσπάθειά της να μειώσει όσο πιο αποτελεσματικά γίνεται την εξάρτησή της από το πετρέλαιο.

Ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια για την υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης από το ευρύ κοινό είναι το μεγάλο κόστος. H VW όμως είναι σχεδόν έτοιμη να αλλάξει τους όρους του παιχνιδιού.

«Υλοποιούμε ένα φιλόδοξο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου αστικών συγκοινωνιών με φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα», δήλωσε ο υπ. Υποδομών και Μεταφορών.

Η Volkswagen προχωρά στη μετατροπή των γερμανικών εργοστασίων της ώστε να μπορούν να κατασκευάζονται σε αυτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Πλέον υπάρχουν περισσότερα από 2.000 σημεία φόρτισης στην Ελλάδα, υπογράμμισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ένα εντυπωσιακό, αμιγώς ηλεκτρικό showcar, σχεδιασμένο για drifting, που δημιουργήθηκε με στόχο να αποτίνει φόρο τιμής στο Renault 5 Turbo και το Turbo 2.

Σε στρατηγική συνεργασία με στόχο την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα και την καλύτερη εξυπηρέτηση των οδηγών, προχώρησαν οι εταιρίες "ElpeFuture” - θυγατρική του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ - και "AIGLON Α.Ε.”, μέλος του Ομίλου Συγγελίδη, που αποτελεί έναν από τα μεγαλύτερους επίσημους εισαγωγείς και διανομείς αυτοκινήτων στην Ελλάδα.

Μετά τη δημιουργία του ElectriCity, η επένδυση αυτή αποτελεί μία ακόμα απόδειξη ότι το Renault Group στόχο έχει να μετατρέψει τη Γαλλία σε κέντρο αριστείας στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων

Μία νέα εκδοχή της ηλεκτροκίνησης με υδρογόνο πρότεινε μία γαλλική εταιρεία με τη μορφή ενός σκούτερ, το οποίο διαθέτοντας κυψέλη καυσίμου/υδρογόνου, δεν χρειάζεται να σταματήσει σε κάποιο πρατήριο για να γεμίσει το ρεζερβουάρ του, αλλά αφήνει το άδειο και παίρνει ένα έτοιμο γεμάτο, με τρόπο και ευκολία που θυμίζει τις φιάλες υγραερίου που αλλάζουμε στα… γκαζάκια.

Με ένα άκρως «επιθετικό» αναπτυξιακό πλάνο γιορτάζει τα 100 χρόνια λειτουργίας του ο όμιλος Πέτρος Πετρόπουλος, εστιασμένος κυρίως στον τομέα της ηλεκτροκίνησης όπου αναμένεται να εισέλθει και στον τομέα των ΙΧ αυτοκινήτων έως το τέλος της χρήσης, ενώ επιθετικά κινείται και στην καινοτομία μέσω του νέου Business Unit με στόχο τη βελτίωση του αποτύπωμα της. 

Την εξαγορά της εταιρείας παροχής υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης Garge ανακοίνωσε η ΔΕΗ, σημειώνοντας ότι είναι από τις πλέον δυναμικά αναπτυσσόμενες startup επιχειρήσεις του χώρου της. Η Carge ειδικεύεται στην ανάπτυξη πρωτοποριακού λογισμικού για εφαρμογές οι οποίες μεταξύ άλλων δίνουν τη δυνατότητα στον χρήστη να πλοηγηθεί μέσα από ένα ψηφιακό χάρτη φτάνοντας στον σταθμό φόρτισης από την καλύτερη και ταχύτερη διαδρομή.

Τα στοιχεία με την ταξινόμηση των αμιγώς ηλεκτρικώς οχημάτων από το 2019 έως σήμερα, παρουσίασε ο υφυπουργός Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος, σημειώνοντας ότι ξεπερνούν κατά πολύ τους στόχους όπως είχαν αποτυπωθεί στο ΕΣΕΚ. Όπως ανέφερε «το 2019 είχαν ταξινομηθεί 404 αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα, ενώ το 2021 ο αριθμός αυτός πολλαπλασιάστηκε περίπου εννέα φορές και ανήλθε σε 3.594 ταξινομήσεις».

Για την ενίσχυση του ελληνικού σιδηρόδρομου και την ηλεκτροκίνηση, μίλησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, σε κοινή συνεδρίαση στην Βουλή των Επιτροπών Παραγωγής και Εμπορίου και Ευρωπαϊκών Υποθέσεων, παρουσία της Ευρωπαίας Επιτρόπου, αρμόδιας για θέματα Μεταφορών, Adina Vălean.

Τον σχεδιασμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την υποστήριξη της ηλεκτροκίνησης παρουσίασε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος ,υπογραμμίζοντας τη σημασία των επιμελών ελέγχων από ΚΤΕΟ και το ηλεκτρονικό μητρώο φορτιστών που θα λειτουργήσει σύντομα.

Καθώς τα plug-in hybrid μοντέλα που κυκλοφορούν στην αγορά διαθέτουν το μέγα προσόν της κίνησης με μηδενικούς ρύπους, η αυτόματη μετάβαση σε αυτήν την ηλεκτρική λειτουργία εξασφαλίζεται με την υπάρχουσα τεχνολογία, μπορεί να εξασφαλιστεί με υπάρχουσα τεχνολογία, όπως αυτή που έχει στη διάθεσή της η BMW η οποία μάλιστα την εισάγει και στη χώρα μας.

   Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), αξιοποιώντας τα στοιχεία που προέκυψαν από πρόσφατή έρευνα σχετικά με τον αριθμό των δημόσιων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ, καλεί όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ να εντείνουν επειγόντως τις επενδύσεις σε υποδομές για ηλεκτρικά οχήματα κάθε τύπου(επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία).

Δεν είναι πλέον θέμα κάποιας προσωπικής προτίμησης ή αν θέλετε ιδιοτροπίας. Δεν είναι ούτε κάποια νέα μόδα. Είναι μια νέα τάση που γεννήθηκε μέσα από την ανάγκη μετασχηματισμού της αυτοκινητοβιομηχανίας και της αυτοκίνησης στο σύνολό τους. Η ανακατασκευή αγαπημένων μοντέλων του παρελθόντος συνοδεύεται πλέον από τη μετατροπή τους σε ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας. Με τον τρόπο αυτό το ιστορικό παρελθόν κάνει ένα άλμα προς το φωτεινό μέλλον…

Τον Απρίλιο ανοίγει ο δεύτερος κύκλος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» με αυξημένες επιδοτήσεις. Την εκκίνηση του νέου κύκλου ανήγγειλαν ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας και η γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρα Σδούκου, ενώ στο πρόγραμμα «Πράσινα Ταξί» αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών. Κώστας Καραμανλής.

Ο ανταγωνισμός μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών ανεβάζει τον πήχη της έρευνας για την ηλεκτροκίνηση. Οι κατασκευάστριες εταιρείες επενδύουν μεγάλα ποσά για να μπορέσουν να βγάλουν στην παραγωγή ηλεκτρικά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, με όμορφο σχεδιασμό, υψηλά συστήματα ασφάλειας, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και με ταχύτερους χρόνους φόρτισής της.

Η έννοια της φόρτισης ενός ηλεκτρικού οχήματος αποκτά άλλη διάσταση όταν μπορείς να αντικαταστήσεις επί τόπου την μπαταρία του με μιαν άλλη. Και καθώς τα ηλεκτρικά δίκυκλα έχουν πολλά να συνεισφέρουν στην αυριανή βιώσιμη κινητικότητα δεν είναι τυχαίο που η εταιρία Gogoro από την Ταϊβάν έχει ήδη θέσει σε λειτουργία – και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία - ένα τέτοιο σχήμα στο οποίο εντάσσονται τα δικά της Smartscooters.

Αργά αλλά σταθερά, η ταχύτητα και το θέαμα που αυτή μπορεί να προσφέρει σε διάφορες μορφές, μπαίνουν στην εποχή των μηδενικών ρύπων. Με τη Formula E να μετρά ήδη κάμποσα χρόνια δράσης, η ηλεκτροκίνηση δεν έχει πρόβλημα να αγωνιστεί και εκτός δρόμου. Σε ένα τέτοιο πρωτάθλημα – στο Extreme E – ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα συμμετέχει και το 2022 η Cupra, η νεαρή και σπορ μάρκα που δημιούργησε η ισπανική Seat, στο πλαίσιο της γενικότερης πορείας της προς τον εξηλεκτρισμό και τη βιωσιμότητα.

Έχοντας ως στόχο να μηδενίσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των διαδρομών της στην Ελλάδα έως τέλος του 2025, η Beat δίνει κίνητρα στους οδηγούς ταξί, προκειμένου να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ένα από τα κίνητρα είναι να «ρίξει» το κόστος κάτω από τα 10.000 ευρώ. Παράλληλα η ζήτηση για διαδρομές φέτος είναι αυξημένη 43% συγκριτικά με τα προ πανδημίας επίπεδα.

Ένα καινούργιο project ξεκίνησε τον περασμένο μήνα από την Καλιφόρνια, στα πλαίσια της εφαρμογής μηδενικών ρύπων και στις θαλάσσιες μεταφορές. Η καινοτομία της τεχνολογίας στην υπηρεσία της κλιματικής αλλαγής, σε ένα τομέα που η Ελλάδα οφείλει να πρωτοπορεί, με το Ελληνικό στοιχείο να είναι παρόν στην προσπάθεια αυτή. Τουρισμός, ναυπηγεία, μεταφορές, στην υπηρεσία του αναπτυξιακού αφηγήματος της χώρας. <b> Βίντεο. </b>

Μεγάλο στοίχημα έβαλε ο Πρωθυπουργός με την εξαγγελία του για διακοπή της πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ το 2030 &#8211; πέντε ολόκληρα χρόνια πριν από την προθεσμία που προβλέπει το ευρωπαϊκό πρόγραμμα «fit for 55». Η Ελλάδα τώρα οφείλει να ανεβάσει ταχύτητα στη λεωφόρο της ηλεκτροκίνησης δημιουργώντας ευρύτατες υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά και υποδομές ανεφοδιασμού ηλεκτρο-υδρογονοκίνητων οχημάτων, καθώς η χώρα μας θα μετατραπεί σε σημαντικό ευρωπαϊκό κόμβο πράσινου υδρογόνου.