Μία μη κερδοσκοπική βρετανική οργάνωση, η Mission Motorsport, κατάφερε να καταγράψει στο ενεργητικό της ένα μοναδικό ρεκόρ οδηγώντας στα άκρα την αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς οι οδηγοί της μπόρεσαν με ένα πλήρως ηλεκτρικό – και μάλιστα τυπικών προδιαγραφών του εμπορίου - σουπερμίνι Renault Zoe να καλύψουν απόσταση 683 χιλιομέτρων!

Κοιτώντας τις επίσημες προδιαγραφές των υβριδικών αυτοκινήτων «εξωτερικής φόρτισης» (κοινώς:«επαναφορτιζόμενα» ή "plug in" υβριδικά) το λιγότερο που μπορείς να πάθεις είναι να εντυπωσιαστείς από την απίστευτα χαμηλή κατανάλωση που αγγίζει τα όρια του… 1,0 λίτρου/100 χλμ. και φιγουράρει δίπλα σε επιδόσεις που μόνο σε «οικονομικά» μοντέλα δεν αντιστοιχούν.

Ο εμβολιασμός κατά της Covid-19 προχωρεί, τα κρούσματα και οι απώλειες μειώνονται, τα περιοριστικά μέτρα χαλαρώνουν και η ζωή επιστρέφει στην κανονικότητα. Μια κανονικότητα με μπόλικο άγχος για τον μέσο οδηγό, καθώς η κυκλοφορία στο δρόμο έχει σαφώς αυξηθεί, έστω και αν η τελευταία καραντίνα δεν είχε κρατήσει τόσο πολλά αυτοκίνητα στα πάρκινγκ όσο η πρώτη.

Καθώς το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάνει όλο και πιο αισθητή την παρουσία του, αναπόφευκτα δημιουργούνται και νέες ανάγκες. Μία από αυτές, η φόρτιση με συσκευές DC, που απαιτεί εγκαταστάσεις υψηλού κόστους και την κατάλληλη διαμόρφωση του ηλεκτρικού δικτύου, αποκτά άλλη διάσταση, καθώς γίνεται κινητή και προσφέρεται όχι σε σταθερό σημείο, αλλά εκεί που ο οδηγός την έχει ανάγκη.

Τα 50 κλείνει φέτος η Lamborghini Miura SV, η πιο γρήγορη έκδοση ενός πραγματικού θρύλου της αυτοκίνησης, του οποίου το χαρακτηριστικό design να εξακολουθεί να γοητεύει, αποτελώντας σημείο αναφοράς της φημισμένης ιταλικής μάρκας.

Μετά την επιτυχή δοκιμή του «δρόμου-φορτιστή» ηλεκτρικών οχημάτων στο Τελ Αβίβ, η νεοφυής εταιρία τεχνολογίας Electreon επιδιώκει να μεταμορφώσει τους δρόμους όλης της Ευρώπης σε ασύρματους φορτιστές. Αν το όραμα της εταιρίας γίνει πράξη, οι «ηλεκτρικοί δρόμοι» θα δώσουν τη λύση σε μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που συνοδεύουν τα ηλεκτρικά οχήματα — την υποδομή φόρτισης.

Για την άγνωστη στη χώρα μας αμερικανική Polaris, θα λέγαμε ότι είναι μια πολύ «ειδική» εταιρία προσανατολισμένη στην κατασκευή διαφόρων τύπων ελαφρών οχημάτων που προορίζονται να καλύψουν πολύ συγκεκριμένες ανάγκες. Ανάμεσά τους και το Ranger, ένα ιδιόμορφο τετρακίνητο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για αγροτικές δουλειές – και το οποίο στην τετρακίνητη εκδοχή του φαίνεται πιο αποτελεσματικό από τα συμβατικά «αδέλφια» του.

Με το όνομα μιας τοπικής θαλάσσιας καταιγίδας της Αδριατικής (Nevera) η μικρή, αλλά δυναμική και εξειδικευμένη στην ηλεκτροκίνηση κροατική εταιρία Rimac Automobili λανσάρει ένα νέο, πλήρως ηλεκτρικό υπερ-αυτοκίνητο, εφοδιασμένο με 4 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν ισχύ 1914 hp και ροπή 2360 Nm, κατεβάζοντας τα 0-100 km/h σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα. Η τιμή του; Δύο εκατομμύρια ευρώ…

Συνήθως στα μουσεία βλέπουμε πράγματα που παραπέμπουν στο παρελθόν. Όμως στο Μουσείο της Mercedes-Benz στη Στουτγάρδη φιλοξενείται την εποχή αυτή, μια έκθεση που όπως φανερώνει και ο τίτλος της – Future Mobility (μελλοντική κινητικότητα) - αντικείμενό της είναι το μέλλον. Η έκθεση ανοίγει σήμερα, 1η Ιουνίου 2021 και θα παραμείνει ανοιχτή έως το τέλος Μαρτίου του 2022.

Καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνονται σταθερά, το ερώτημα της διάρκειας ζωής των μπαταριών θα απασχολεί όλο και περισσότερους οδηγούς. Στην Καλιφόρνια, λοιπόν, φαίνεται ότι αποφάσισαν να καθορίσουν – με νόμο – τις σχετικές προδιαγραφές ώστε ο αγοραστής ενός ηλεκτρικού μοντέλου να έχει μια ελάχιστη εγγύηση.

Μπορεί να μην το ξέρετε, αλλά το ατσάλι που αποτελεί το 50% της μάζας ενός τυπικού σεντάν της Mercedes, είναι υπεύθυνο για το 30% των συνολικών εκπομπών CO2 που εκπέμπονται κατά την παραγωγή του αυτοκινήτου. Θέλοντας, λοιπόν να μειώσει το συνολικό ανθρακικό της αποτύπωμα, η γερμανική εταιρία στράφηκε προς τη νεοφυή σουηδική εταιρία H2GS που φιλοδοξεί να προσφέρει πράσινο χάλυβα στη βιομηχανία.

Μια εταιρία κατασκευής μικρών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που διαθέτουν ηλεκτρική υποβοήθηση, η βρετανική EAV (Electric Assisted Vehicles), στρέφεται στις κυψέλες υδρογόνου, ως εναλλακτική επιλογή έναντι των μπαταριών που αυξάνουν σημαντικά το βάρος του οχήματος.

Επίσημα δέχεται παραγγελίες η Ford στις για το νέο της, πλήρως ηλεκτρικό «φορτηγάκι» F-150 Lightning Pro που απευθύνεται κυρίως σε επαγγελματίες και χαρακτηρίζεται τόσο από αυξημένη μεταφορική ικανότητα όσο και ζηλευτή δυνατότητα ρυμούλκησης. Αυτό σε μια αγορά που τα pick up είναι απίστευτα δημοφιλή και στην οποία η Ford έχει ήδη ρίξει την επιβατική έκδοση του ίδιου μοντέλου, που στη συμβατική του μορφή έχει αποτελέσει χαρακτηριστικό εκπρόσωπο της μάρκας στην κατηγορία επί δεκαετίες. <b>Φωτογραφίες - Βίντεο. </b>

Μηδενικών ρύπων θα είναι κατά πάσαν πιθανότητα το επόμενο αυτοκίνητο του Πάπα, αφού ο Henrik Fisker, ιδρυτής της καλιφορνέζικης εταιρίας Fisker, η οποία ετοιμάζεται να ρίξει στην αγορά το ηλεκτρικό SUV &#8220;Ocean&#8221;, παρουσίασε το όραμά του για το επόμενο &#8220;popemobile&#8221; στον Πάπα Φραγκίσκο, σε ιδιωτική συνάντηση που είχαν την περασμένη βδομάδα, κατά τη διάρκεια επίσκεψης στην Πόλη του Βατικανού.

Μια χαρτοβιομηχανία της Ιαπωνίας δηλώνει έτοιμη να κατασκευάσει μπαταρίες -για την ακρίβεια υπερπυκνωτές- για ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας ένα προϊόν της επεξεργασίας του ξύλου, τις νανοΐνες κυτταρίνης. Η Nippon Paper Industries Co. δηλώνει ότι θα έχει το πιλοτικό σύστημα αποθήκευσης ενέργειας έτοιμο για επίδειξη στην έκθεση World Expo στην Οζάκα το 2025, με σκοπό να εμπορευματοποιήσει πλήρως την τεχνολογία αυτή μέσα σε μια δεκαετία.

Ο κύβος ερρίφθη, το νέο Nissan Qashqai είναι πια εδώ, και εμείς μαθαίνουμε από τους ανθρώπους της εταιρίας όλα τα μυστικά της τρίτης γενιάς του SUV που κατά κάποιον τρόπο υπήρξε θεμελιωτής της κατηγορίας &#8211; και που τώρα, κοιτώντας προς το μέλλον ενσωματώνει νέου τύπου υβριδική τεχνολογία και αναβαθμίζεται τεχνολογικά σε όλα τα επίπεδα. Οι παραδόσεις ξεκινούν τον Αύγουστο. Τιμή εκκίνησης τα 23.487 ευρώ.

Τον επίσημο τιμοκατάλογο για τα πρώτα ηλεκτρικά της μοντέλα ανακοίνωσε αυτή τη βδομάδα η καλιφορνέζικη startup εταιρία Canoo, χωρίς να αναφέρει καθόλου το μοντέλο χρήσης του αυτοκινήτου με συνδρομή αντί της αγοράς του, που αρχικά είχε αποτελέσει ένα από τα πιο έντονα διακριτικά χαρακτηριστικά της.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπαταρίας, που κάποτε έμοιαζε προϊόν ταινίας επιστημονικής φαντασίας, είναι πια εδώ, στην καθημερινότητά μας και στην Ελλάδα. Όμως δεν είναι μόνο του και για πολλά χρόνια ακόμα θα εξακολουθήσει να μην είναι μόνο του. Στην πορεία προς του μηδενικούς ρύπους θα ζήσουμε παρέα και με βενζινοκίνητα οχήματα, και με diesel, και με οχήματα φυσικού αερίου, αλλά και με διαφόρων τύπων υβριδικά.

Η ηλεκτρική μοτοσικλέτα δεν είναι κάτι καινούριο, καθώς δεν είναι λίγοι οι κατασκευαστές, κάποιοι από τους οποίους μάλιστα είναι ιδιαίτερα γνωστοί, όπως η Harley Davidson, που έχουν ήδη παρουσιάσει τις δικές του δίκυκλες προτάσεις μηδενικών ρύπων. Όπως σε επίσης προς αυτή την κατεύθυνση έχουν κάνει βήματα και κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες (πχ. Seat). Η ενδεχόμενη εμπλοκή όμως της Tesla στην υπόθεση αυτή έχει το δικό της ενδιαφέρον. <b>Φωτογραφίες.</b>

Τη δύναμη του ρετρό την έχουμε δει επανειλημμένως να κάνει θαύματα με σύγχρονα, μοντέλα παραγωγής, όπως το New Beetle της Volkswagen και το ΜINI της BMW. Τη φορά αυτή μια εξειδικευμένη στα σπορ αυτοκίνητα εταιρία της Βρετανίας παρουσιάζει ένα πολύ ειδικό «απόλυτο» σπορ μοντέλο, που παραπέμπει στο ρομαντικό παρελθόν των αγώνων αυτοκινήτου, αλλά είναι εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Ο λόγος για το Short Wheelbase της RML που θα κατασκευαστεί σε 30 μόνο κομμάτια.

Η πολλά υποσχόμενη στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων βρετανική εταιρία Arrival ανακοίνωσε ότι, μετά τα λεωφορεία και τα van που έχει ήδη παρουσιάσει, θα προχωρήσει και στη δημιουργία ενός ηλεκτρικού επιβατικού αυτοκινήτου που θα χρησιμοποιηθεί από την Uber.

Ένα διπλό βραβείο που πήρε πρόσφατα για δύο εξαιρετικά καινοτόμα ελαστικά της η Kumho οδηγεί αναμφίβολα σε σκέψεις &#8211; και ελπίδες &#8211; ότι πλησιάζει η ώρα που τα λάστιχα των αυτοκινήτων όχι μόνο δεν θα χρειάζονται φούσκωμα, αλλά και δεν θα «κλατάρουν» ποτέ &#8211; με ότι θετικό μπορεί αυτό να συνεπάγεται για την οδική ασφάλεια, αλλά και για τις απαιτήσεις συντήρησης και επισκευών.

Την υψηλότερη μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα σημείωσε η Ελλάδα (μαζί με τη Νορβηγία) στην Ευρώπη την τελευταία δεκαετία, γεγονός που της δίνει την πρωτιά στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Από την άλλη μεριά, όμως, η χώρα μας εξακολουθεί να υστερεί έναντι των πιο «ασφαλών» ευρωπαϊκών χωρών, με 54 θανάτους το χρόνο ανά εκατομμύριο πληθυσμού, όταν ο μέσος όρος της ΕΕ περιορίστηκε, το 2020, στους 42. Προφανώς, έχουμε πολλά ακόμα να κάνουμε&#8230;

Μια αμερικανική εταιρία κατασκευής ηλεκτροκίνητων επαγγελματικών οχημάτων κυψελών καυσίμου (υδρογόνου), η Hyzon Motors και μια εταιρεία που ασχολείται με την παραγωγή ανανεώσιμων καυσίμων, η Raven SR σκοπεύουν να κατασκευάσουν 100 "hydrogen hubs" (κόμβους/σταθμούς ανεφοδιασμού με υδρογόνο) που θα τροφοδοτούν τα απορριμματοφόρα κυψελών καυσίμου με υδρογόνο που παράγεται από τα ίδια τα απορρίμματα που μεταφέρουν.