Σε δύο χρόνια θα κάνει την εμφάνισή του το θεωρητικά τουλάχιστον πιο πολυτελές μοντέλο της αγοράς, η Rolls-Royce Spectre. Αυτό θα είναι το πρώτο βήμα της μεγάλης στροφής στους μηδενικούς ρύπους από τη φημισμένη βρετανική μάρκα, που φιλοδοξεί να εξαλείψει σταδιακά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης σε ολόκληρη την γκάμα της έως το 2030.

Βαθιά το χέρι στην τσέπη βάζει η Ford επενδύοντας 7,0 δις δολάρια - στο αύριο της αυτοκίνησης - για τη δημιουργία δύο τεραστίων εγκαταστάσεων κατασκευής μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η επένδυση, η οποία αναμένεται να οδηγήσει στη δημιουργία 11 χιλιάδων θέσεων εργασίας, πραγματοποιείται από κοινού με την εξειδικευμένη στον τομέα αυτό νοτιοκορεατική βιομηχανική εταιρεία SK Innovation, η οποία θα επενδύσει από πλευράς της ακόμα 4,4 δις δολάρια.

Τα θετικά σχόλια από τον πολύ αυστηρό βρετανικό «ειδικό» τύπο, αλλά και οι πολύ καλές επιδόσεις στον τομέα της παθητικής ασφάλειας αποτελούν σοβαρές ενδείξεις ότι το εντυπωσιακό σε design και μέγεθος – πλήρως ηλεκτρικό SUV - Nio ES8 μπορεί να ταράξει τα νερά της premium αγοράς μηδενικών ρύπων στην Ευρώπη.

Μεγάλες αντιθέσεις στις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων παρατηρούνται στο εσωτερικό της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με 10 χώρες μέλη της (μεταξύ των οποίων δυστυχώς και η Ελλάδα) να διαθέτουν λιγότερο από ένα σημείο φόρτισης ανά 100 χιλιόμετρα οδικού δικτύου. Και αυτό, όπως επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς, είναι κάτι που δεν βοηθά τη διάδοση της κινητικότητας μηδενικών ρύπων.

Κοινή επιχείρηση με αρχικό στόχο την παραγωγή βαρέων ηλεκτρικών φορτηγών μπαταρίας στο Ulm της Γερμανίας ίδρυσαν η Iveco, γνωστός κατασκευαστής επαγγελματικών οχημάτων, και η Nikola, γνωστή για τα υδρογονοκίνητα πρωτότυπα που έχει παρουσιάσει στις ΗΠΑ. Η κοινή αυτή εταιρία θεωρείται βέβαιο ότι λίγο αργότερα θα φέρει στην αγορά και φορτηγά οχήματα με κυψέλες καυσίμου.

Ένα χρόνο στην ευρωπαϊκή αγορά κλείνει το μικρό, διθέσιο ηλεκτρικό Citroen Ami, το οποίο προσφέρει μια άλλη, προσιτή και πλήρως προσανατολισμένη στην αστική κινητικότητα διάσταση της ηλεκτροκίνησης.

Τη δέσμευσή της να παρέχει στις μεταφορικές εταιρείες φορτηγά που καλύπτουν καλύτερα τις ανάγκες τους, είτε συμβατικά είναι αυτά είτε εφοδιασμένα με ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, υπογραμμίζει η Mercedes-Benz Trucks. Αξιοποιώντας προϊόντα, τεχνολογίες και υπηρεσίες, η γερμανική εταιρία βαδίζει σταθερά προς την εποχή των μηδενικών ρύπων, ξεκινώντας από φέτος με ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας και επιστρατεύοντας από το 2027 και μετά τις δυνατότητες του υδρογόνου.

Ένα μικρό, διθέσιο, κατασκευασμένο από αλουμίνιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που προορίζεται για χρήση αποκλειστικά σε αστικά κέντρα φιλοδοξεί να κατακτήσει ένα μερίδιο της αγοράς το οποίο χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα προσιτά οχήματα που χαρακτηρίζονται ως τετράτροχα. Πρόκειται για το Eli Zero που προσδοκά να έχει και χρηματοδότηση από το ευρύτερο κοινό, από απλούς ανθρώπους.

Προσιτά SUV Fiat 500X, αλλά και ονειρικές Maserati Ghibli συμμετέχουν σε ερευνητικό πρόγραμμα του ομίλου Stellantis, στον οποίο εντάσσονται πλέον οι δύο εταιρίες μαζί με τη Jeep, αλλά και τις μάρκες του γαλλικού Group PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel), με στόχο την εξέλιξη συστημάτων αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 (SAE level 3).

«Πράσινο υδρογόνο» που θα προέρχεται από την αξιοποίηση των απορριμάτων, πιο πράσινο και από αυτό που παράγεται με ηλεκτρόλυση του νερού από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, δηλώνει ότι θα παράγει στις νέες της εγκαταστάσεις στην Καλιφόρνια η εταιρία SG H2 Energy, που βεβαιώνει ότι η διαδικασία που έχει πατεντάρει δεσμεύει περισσότερο CO2 από αυτό που δεσμεύεται κατά την ηλεκτρόλυση.

Με την ηλεκτροκίνηση να ταιριάζει γάντι στα αστικά κέντρα, ένα μικρό και ευέλικτο αυτοκίνητο μηδενικών ρύπων όπως το κλασικά όμορφο Fiat 500e φαίνεται ότι προσεγγίζει αρκετά την έννοια του «ιδανικού» ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης.

Μετάθεση κατά πέντε έτη της έναρξης της απαγόρευσης πώλησης αυτοκινήτων με μηχανές εσωτερικής καύσης θέλει η Renault, που δια στόματος του Δ/ντη Έρευνας και Εξέλιξης της εταιρίας Gilles Le Borgne ανακοίνωσε ότι χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να υλοποιηθεί η ενεργειακή μετάβαση της αυτοκίνησης.

Κοιτώντας τις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων του Αυγούστου θα μπορούσε να φανταστεί ότι αυτό ήταν, η άνοδος που παρατηρήθηκε τους προηγούμενους μήνες έφτασε στο τέλος και η αγορά δεν έχει άλλες δυνατότητες. Η αλήθεια όμως είναι άλλη: οι καταναλωτές θέλουν να αγοράσουν, αλλά οι αντιπροσωπείες δεν έχουν αυτοκίνητα να παραδώσουν.

Επενδύοντας σταθερά στην κίνηση με υδρογόνο, η Hyundai, παρουσιάζοντας το στρατηγικό της σχέδιο Hydrogen Vision 2040, φαίνεται αποφασισμένη να προχωρήσει στον «εκδημοκρατισμό» του υδρογόνου, προσφέροντας λύσεις για όλες τις χρήσεις και για όλους τους χρήστες, όπου και αν αυτοί βρίσκονται. Για να επιτύχει τον σκοπό της θα φροντίσει, μεταξύ άλλων, να κατεβάσει την τιμή των υδρογονοκίνητων οχημάτων (Fuel Cell Electric Vehicles / ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου) στα ίδια επίπεδα με αυτά των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας (Battery Electric Vehicles).

Παρόλο που οι μπαταρίες κατέχουν την πρωτοκαθεδρία ως παράγοντας που επηρεάζει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι ηλεκτροκινητήρες έχουν και αυτοί το δικό τους μερίδιο ευθύνης στη διαμόρφωση της τελικής τιμής του οχήματος-προϊόντος. Βλέπετε, η κατασκευή τους απαιτεί τη χρήση σπανίων γαιών.

Καθώς η Mercedes ανεβάζει ταχύτητα στη λεωφόρο των μηδενικών ρύπων, προχωρεί στη διεύρυνση της γκάμας των ηλεκτρικών της παρουσιάζοντας 6+1 μοντέλα στην έκθεση IAA Mobility που ανοίγει σήμερα τις πύλες της στο κοινό στο Μόναχο.

Οι αιτιάσεις για τα υγειονομικά μέτρα που τηρήθηκαν στην πρώτη με φυσική παρουσία -εμβολιασμένων και νοσούντων- συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου οδήγησαν στην αποχώρηση την παράταξη του ΣΥΡΙΖΑ και τον επικεφαλής της Νάσο Ηλιόπουλο και έτσι δεν ψήφισαν την εισήγηση Μπακογιάννη για την απόδοση τιμής στον Μίκη Θεοδωράκη! 

Η φόρτιση των ηλεκτρικών φορτηγών εν κινήσει, με τη βοήθεια εναέριων καλωδίων και «παντογράφου» παρόμοιου με αυτού των τρόλεϊ, φαίνεται ότι αποτελεί ενδιαφέρουσα λύση για το μείζον πρόβλημα της αυτονομίας των βαρέων οχημάτων. Στη Γερμανία, όπου οι οδικές μεταφορές φορτίων είναι υπεύθυνες για το ένα τρίτο των εκπομπών CO2, μελετούν σοβαρά το ενδεχόμενο της δημιουργίας ενός δικτύου «ηλεκτροφόρων» εθνικών οδών.

Μια ιδιαίτερη βρετανική εταιρία κατασκευής χειροποίητων αυτοκινήτων, η Morgan, προχωρά στην παρουσίαση ενός ακόμα τρίτροχου μοντέλου, παραμένοντας πιστή στην ιστορία της αλλά και επιβεβαιώνοντας ότι πάντα υπάρχει αγοραστικό κοινό που επιθυμεί κάτι το διαφορετικό.

Με ένα εντελώς νέο, και βασισμένο στο γνωστότατο σουπερμίνι Yaris, μοντέλο η Toyota αφενός ολοκληρώνει τη γκάμα των SUV της, αφετέρου μπαίνει με αξιώσεις σε μια εξαιρετικά δυναμική κατηγορία της ελληνικής αγοράς. Ο λόγος για το Toyota Yaris Cross.

Η Automobili Lamborghini δεν είναι μόνο αυτό που νομίζετε, δηλαδή όμορφα, εξαιρετικά γρήγορα και ικανά, αλλά και ακριβά σπορ αυτοκίνητα. Η φημισμένη ιταλική εταιρία έχει επίσης στο ενεργητικό της μια σειρά από πρωτιές και ρεκόρ – επτά από τα οποία ακολουθούν στο σύντομο αφιέρωμά μας - που την καθιστούν ένα παράδειγμα αριστείας και καινοτομίας στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η Renault, μέσω της νέας, αφιερωμένης στην κινητικότητα μάρκας της Mobilize, παρουσιάζει το Mobilize Limo, ένα πλήρως ηλεκτρικό σεντάν, ειδικά σχεδιασμένο για ταξί, ιδιωτική ενοικίαση* και χρήση σε εταιρικούς στόλους, το οποίο θα είναι διαθέσιμο από το δεύτερο εξάμηνο του 2022.

Σε ετήσιες πωλήσεις εργοστασιακού εξοπλισμού για την παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικών/υβριδικών αυτοκινήτων ύψους 250 εκατομμυρίων ευρώ στοχεύει μέχρι το 2025 η Bosch. Παράλληλα η εταιρεία επενδύει περίπου 70 εκατομμύρια ευρώ για την έναρξη της παραγωγής των δικών της μπαταριών 48V στο εργοστάσιό της στο Άιζεναχ.

Ανανεώνοντας την παρουσία της στην ανερχόμενη κατηγορία των C-SUV η Opel έρχεται αφενός να “εμφυτεύσει” στο νέο Opel Grandland το επικαιροποιημένο σχεδιαστικό της προφίλ, προσφέροντας στο μοντέλο και τη δέουσα δόση ψηφιακής τεχνολογίας και, αφετέρου, να μας θυμίσει ότι σε πείσμα της επέλασης της ηλεκτροκίνησης, τα Plug in Hybrid μοντέλα για αρκετό καιρό ακόμα θα συνυπάρχουν με αυτοκίνητα που θα κινούνται από βενζινο- και πετρελαιο- κινητήρες, σε πείσμα όσων προβλέπουν το “εδώ και τώρα” τέλος των diesel.