Το νέο Megane E-TECH Electric –το πρώτο μοντέλο της εποχής Nouvelle Vague της Renault– συνεχίζει την παράδοση που έχει η γαλλική εταιρεία στις καινοτομίες. Περισσότερες από 300 πατέντες έχουν κατατεθεί για τη σχεδίαση του αυτοκινήτου και της πλατφόρμας του. Σε αυτό το Renault Story, ο Sofiane Amaanan, Project Manager Ανάπτυξης και Καινοτομίας στο τμήμα Μηχανολογίας Οχημάτων και Projects, εξηγεί πώς βελτίωσε την ηχομόνωση στο Megane E-TECH Electric χάρη σε ένα νέο υλικό που είναι έξυπνα τοποθετημένο μεταξύ του δαπέδου του αυτοκινήτου και της μπαταρίας..

Με την έγκαιρη υλοποίηση δύο τμημάτων πίστας, το BMW Group αναπτύσσει σενάρια δοκιμών για νέα συστήματα υποβοήθησης για αυτόνομη οδήγηση. Πρόκειται για αποκλειστικά προγράμματα δοκιμών με πρωτότυπα, σε μία πίστα τύπου αυτοκινητόδρομου, μήκους έξι χιλιομέτρων. Η πίστα αναμένεται να είναι πλήρως λειτουργική μέχρι το καλοκαίρι του 2023.

Με τη γνωστή για τα αποθέματα πετρελαίου που διαθέτει Σαουδική Αραβία συνεργάζεται η Κορέα, μέσω της Hyundai, προκειμένου να δοθεί μία νέα διάσταση στους κινητήρες εσωτερικής καύσης που θα αποκτήσουν τη δυνατότητα να λειτουργούν με βιώσιμα καύσιμα, γνωστά ως e-fuels.

Η τρισδιάστατη εκτύπωση - ή αλλιώς προσθετική κατασκευή - είναι πλέον πραγματικότητα και στην αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς προσφέρει συγκεκριμένα πλεονεκτήματα σε σχέση με τις παραδοσιακές μεθόδους παραγωγής. Πρόσφατο παράδειγμα η μεγάλη επένδυση μιας μάρκας κύρους της βρετανικής Bentley, πού έρχεται να δώσει ώθηση - με 3 εκατομμύρια λίρες - στη διεύρυνση της εφαρμογής αυτής της πρωτοποριακής μεθόδου.

Παρά το γεγονός ότι εξακολουθεί να λανσάρει νέα ηλεκτρικά μοντέλα, η Porsche δεν διστάζει ταυτόχρονα επενδύει μεγάλα χρηματικά πόσα για την παραγωγή συνθετικών καυσίμων που προορίζονται για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Η Virtual Reality που συχνά θα δείτε να συμβολίζεται με τα γράμματα VR (εικονική πραγματικότητα) εισβάλλει στο αυτοκίνητο, καταλαμβάνοντας προς το παρόν μία θέση στο πίσω κάθισμα. Ωστόσο είναι θέμα χρόνου το να δούμε και τον οδηγό να αξιοποιεί αυτή την τεχνολογία καθώς οδεύουμε προς την αυτόνομη οδήγηση η οποία επί της ουσίας το μετατρέψει τον σημερινό χειριστή του αυτοκινήτου σε επιβάτη προσφέροντας του τη δυνατότητα να ασχολείται να αξιοποιεί το χρόνο των μετακινήσεων του είτε για τη δουλειά είτε για ψυχαγωγία.

Πώς θα σας φαινόταν αν φτάνοντας σε ένα μεγάλο χώρο στάθμευσης, πχ. ενός εμπορικού κέντρου ή / και αεροδρομίου, αντί να περιφέρεστε αναζητώντας θέση για να παρκάρετε, στέλνατε το αυτοκίνητο να παρκάρει μόνο του; Δεν είναι σενάριο επιστημονικής φαντασίας, είναι μια τεχνολογία που αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται από τη Ford στη Γερμανία, φαίνεται σχετικά προσιτή και εύκολο να εφαρμοστεί στην πράξη και σίγουρα αποτελεί τον προθάλαμο της αυτόνομης οδήγησης.

Δεν είναι μόνο οι «μπουκάλες», με τους αρνητικούς συνειρμούς που δημιουργούν σε πολύ κόσμο, στις οποίες μπορεί να αποθηκευτεί και να μεταφερθεί το υδρογόνο. Το πολλά υποσχόμενο αέριο μπορεί να διακινηθεί και ως υγρό, δεσμευμένο σε ένα νέο τύπου καυσίμου πάνω στον οποίο δουλεύει η Hyundai μαζί με την γερμανική εταιρία Hydrogenious, του οποίου η διαχείριση δείχνει πολύ πιο απλή, σε σχέση με τις εγκαταστάσεις υψηλής πίεσης που απαιτούνται για το υδρογόνο σε αέρια μορφή.

Με τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού να παίζουν πια σημαντικό ρόλο στην τελική διαμόρφωση του επιπέδου της ασφάλειας των σύγχρονων αυτοκινήτων, δεν είναι παράξενο που ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP αποφάσισε να ασχοληθεί και με την αποτελεσματικότητα αυτών των συστημάτων που περιγράφονται διεθνώς ως Advanced Drivers Assistance Systems - ADAS.

Μπορεί να μην το ξέρετε, αλλά το ατσάλι που αποτελεί το 50% της μάζας ενός τυπικού σεντάν της Mercedes, είναι υπεύθυνο για το 30% των συνολικών εκπομπών CO2 που εκπέμπονται κατά την παραγωγή του αυτοκινήτου. Θέλοντας, λοιπόν να μειώσει το συνολικό ανθρακικό της αποτύπωμα, η γερμανική εταιρία στράφηκε προς τη νεοφυή σουηδική εταιρία H2GS που φιλοδοξεί να προσφέρει πράσινο χάλυβα στη βιομηχανία.

Μια χαρτοβιομηχανία της Ιαπωνίας δηλώνει έτοιμη να κατασκευάσει μπαταρίες -για την ακρίβεια υπερπυκνωτές- για ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας ένα προϊόν της επεξεργασίας του ξύλου, τις νανοΐνες κυτταρίνης. Η Nippon Paper Industries Co. δηλώνει ότι θα έχει το πιλοτικό σύστημα αποθήκευσης ενέργειας έτοιμο για επίδειξη στην έκθεση World Expo στην Οζάκα το 2025, με σκοπό να εμπορευματοποιήσει πλήρως την τεχνολογία αυτή μέσα σε μια δεκαετία.

Η ανερχόμενη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία XPeng, γνωστή για τα υψηλής τεχνολογίας ηλεκτρικά της μοντέλα, κατάφερε να θέσει ένα νέο ρεκόρ στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, διοργανώνοντας μια ολόκληρη εκστρατεία με πρωταγωνιστή τον αυτόματο πιλότο της: αυτό της μεγαλύτερης σε μήκος οδήγησης χωρίς... οδηγό, κατά τη διάρκεια της οποίας η ανθρώπινη παρέμβαση περιορίστηκε στο ελάχιστο.

Ερευνητές του Chalmers University of Technology, στο Γκέτερμποργκ της Σουηδίας, ισχυρίζονται ότι βρήκαν τρόπο να μετατρέψουν τις μπαταρίες υψηλής τάσης που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά οχήματα, σε δομικά στοιχεία των οχημάτων αυτών. Δηλαδή, με πιο απλά λόγια κατάφεραν να φτιάξουν αμάξωμα που είναι ταυτοχρόνως και μπαταρία.

Η Volvo Cars επεκτείνει τη διάθεση του νέου της συστήματος infotainment με βάση το Android και ενσωματωμένες υπηρεσίες Google στα μοντέλα της XC60, S90, V90 και V90 Cross Country, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης αναβάθμισης που πραγματοποιεί στην γκάμα της.

Tο FORDLiive, είναι ένα νέο συνδεδεμένο σύστημα μεγιστοποίησης του χρόνου λειτουργίας των επαγγελματικών οχημάτων της Ford, που υπόσχεται να αυξήσει την παραγωγικότητα των εταιρικών στόλων για τους Ευρωπαίους πελάτες παρέχοντας εξατομικευμένες πληροφορίες συντήρησης των οχημάτων για ταχύτερη διάγνωση και επίλυση βλαβών κλπ.

Η τεχνολογία δεν άγνωστη λέξη για τη βαυαρική εταιρία, ωστόσο η νέα BMW iX, το νέο της μοντέλο με το μινιμαλιστικό – και ολίγον φουτουριστικό – design σηματοδοτεί μια νέα εποχή, καθώς επιχειρεί να συνδυάσει προηγμένες ψηφιακές υπηρεσίες, ανώτερου επιπέδου συνδεσιμότητα και καινοτομίες όπως η αυτόνομη οδήγηση, με μία ολιστική προσέγγιση της βιωσιμότητας.

Μια νέα Απομακρυσμένη Αναβάθμιση Λογισμικού είναι τώρα διαθέσιμη για πάνω από ένα εκατομμύριο οχήματα BMW σε όλο τον κόσμο. Στο πλαίσιό της προβλέπεται ενσωμάτωση της Amazon Alexa σε πάνω από 20 μοντέλα BMW σε πέντε χώρες. Προσφέρεται επίσης άμεση σύνδεση με το προφίλ του οδηγού μέσω του My BMW app.

Η Yokohama Rubber Co., Ltd., ανακοίνωσε ότι τον Δεκέμβριο του 2020 κατάφερε να αναπτύξει ένα ιδιόκτητο σύστημα που χρησιμοποιεί AI για να προβλέψει τις φυσικές ιδιότητες των συστατικών του ελαστικού.

Πάνω από το 50% των εκπομπών σωματιδίων από τα αυτοκίνητα δεν έχουν να κάνουν με τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κατά συνέπεια μπορεί η ηλεκτροκίνηση να λύνει το πρόβλημα του διοξειδίου του άνθρακα (CO2) δεν λύνει όμως το συνολικό πρόβλημα της ρύπανσης της ατμόσφαιρας που προκαλείται από την κίνηση των οχημάτων. <b>Βίντεο.</b>

Η γκάμα του νέου Volkswagen Golf στην ελληνική αγορά εμπλουτίζεται με τρεις πολύ ισχυρές και δύο επίσης ισχυρές αλλά και με πιο «πράσινο» περιβαλλοντικό αποτύπωμα εκδόσεις.

Είναι ένα crash test ύψιστης σημασίας και σίγουρα, η πιο ακραία δοκιμή σύγκρουσης που έχει πραγματοποιήσει ποτέ η Volvo Cars: Ειδικοί στον απεγκλωβισμό επιβατών χρησιμοποιούν συχνά αυτοκίνητα από δοκιμές συγκρούσεων στο Volvo Cars Safety Centre για να τελειοποιήσουν τις τεχνικές τους στη διάσωση.

Εξαρτήματα κατασκευασμένα μέσω τρισδιάστατης εκτύπωσης αξιοποιούνται εκεί που απαιτείται αποκλειστική, μικρού όγκου παραγωγή. Το BMW Group προωθεί τη συστηματική ενσωμάτωση της προσθετικής κατασκευής στη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων και στην παραγωγή, ενώ η παραγωγική αξιοποιείται στη σχεδίαση εξαρτημάτων. Ενώ η τεχνητή νοημοσύνη αξιολογεί εξαρτήματα για δυνατότητα προσθετικής κατασκευής.

Τα τελευταία χρόνια, η Audi με στρατηγικές και καλά μελετημένες κινήσεις, έχει αναγάγει την τεχνολογία φωτισμού σε ανώτερο επίπεδο. Αρχικά, ο φωτισμός των οχημάτων εξυπηρετούσε κυρίως τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, για όλους τους χρήστες του δρόμου.