Η προοπτική κατασκευής ενός σύγχρονου εθνικού οδικού δικτύου από την Κίνα έως τα μέσα της επόμενης δεκαετίας είναι ενδεικτική των φιλοδοξιών του Πεκίνου. Καθώς ταυτόχρονα με την ανάπτυξη της χώρας, παρουσιάζονται ανησυχητικές διαστάσεις για την ευρύτερη λειτουργία της χώρας, το κομμουνιστικό καθεστώς θεωρεί απαραίτητη την επένδυση σε κρίσιμους τομείς.

Κλειστοί παραμένουν δρόμοι σε περιοχές της Αττικής, ενώ συνεχίζονται οι προσπάθειες για τον απεγκλωβισμό των οδηγών και την μεταφορά τους σε ασφαλείς σημεία. Κλειστή και η Αττική Οδός. Η Περιφέρεια Αττικής σε ανακοίνωσή της αναφέρει πως είναι ανοικτό το 98% του κεντρικού οδικού δικτύου αρμοδιότητάς της. Σύμφωνα με την ΕΛΑΣ σε μεγάλο μέρος των περιφερειακών δρόμων του νομού υπάρχουν προβλήματα. Στην κυκλοφορία η Λ. Καρέα - Κατεχάκη. <b> Αναλυτικά που έχει διακοπεί η κυκλοφορία και που χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες.</b>

Ένα ακόμη σημαντικό κομμάτι στο συνολικό παζλ του οδικού δικτύου προστίθεται με την επικείμενη δημοπράτηση του «Μπράλος- Άμφισσα», τμήματος του διαγώνιου Οδικού Άξονα «Λαμία - Ιτέα - Αντίρριο» όπως δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής.

Με ένα κινητό τηλέφωνο το οποίο θα είναι συνδεδεμένο σε γεωπληροφοριακό σύστημα GIS θα γίνονται από τα τέλη της χρονιάς οι αυτοψίες στο οδικό δίκτυο του Κιλκίς, σε μια προσπάθεια να βελτιωθεί η διαδικασία καταγραφής των προβλημάτων που προκύπτουν και να επιταχυνθεί η αποκατάστασή τους