Αύριο, στις 11:00 το πρωί έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το Υπουργικό Συμβούλιο, υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, στο Μέγαρο Μαξίμου, όπου θα εξεταστούν οι νομοθετικές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης των υπουργείων, ενώ θα παρουσιαστεί και το νομοθετικό πλαίσιο για την εξυγίανση και αξιοποίηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και Ελευσίνας.    

Την ικανοποίηση της για την απόφαση του ΣτΕ με την οποία απορρίπτει την αίτηση ακυρώσεως του Δήμου Χαϊδαρίου για τη μεταβίβαση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στην εταιρεία «MILINA ENTERPRISES COMPANY LIMITED», του πλειοδότη επενδυτή κ. Γιώργου Προκοπίου, εκφράζει η Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου σημειώνοντας πως ανοίγει ο δρόμος για τη μεταβίβαση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και την υλοποίηση μίας εμβληματικής επένδυσης.

Μπροστά μπαίνει η μεγάλη επένδυση Προκοπίου στο Σκαραμαγκά καθώς αίρονται με απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας οι εκκρεμότητες για την ολοκλήρωση της μεταβίβασης των Ναυπηγείων στον όμιλο του εφοπλιστή.  Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του προέδρου του Συμβουλίου της Επικρατείας, ακυρώθηκαν οι αιτήσεις ακύρωσης των δύο διαγωνισμών που είχε υποβάλλει ο Δήμος Χαϊδαρίου. Ο όμιλος Προκοπίου είχε πλειοδοτήσει στους διαγωνισμούς των ΕΤΑΔ και της ειδικής διαχείρισης τον Ιούλιο του 2021.

Όπως είπε στη Βουλή, αφορούν την ολοκλήρωση της ναυπήγησης της πυραυλακάτου τύπου «Ρουσσέν» (ΤΠΚ υπ.αρ.7) που θα φέρει το όνομα ενός από τους τρεις πεσόντες ήρωες των Ιμίων «Βλαχάκος» και την ολοκλήρωση των εργασιών σε 4 υποβρύχια («Πιπίνος», «Ματρώζος», «Κατσώνης», τύπου 214 καθώς και το αναβαθμισμένο υποβρύχιο «Ωκεάνος» τύπου 209).

Πρώτη μέρα της νέας χρονιάς για τη στήλη και σας λέμε τα… κάλαντα των αγορών και του επιχειρείν. Γιατί είναι το 2022 έτος αναγέννησης των Ναυπηγείων Ελευσίνας και Σκαραμαγκά. Τι αναμένει ο Προκοπίου. Στη σέντρα ακίνητα της πάλαι ποτέ ισχυρής οικογένειας των Γλου. Τι να περιμένουμε το 2022 από τον «βασιλιά» των μετάλλων. Πώς η Evergrande, η Όμικρον, το εμβόλιο και το real estate της Κίνας, απειλούν την παγκόσμια οικονομία; Τι δείχνει το Santa Rally της μετοχής της ΔΕΗ. Δεν πείθουν τα «Erdonomics». Kάτι τρέχει με την Samsung.

Έχουν περάσει πέντε μήνες από την εξαγορά των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από την εταιρεία Milina Enterprises Company Ltd, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, έναντι του ποσού των 37,3 εκατ. ευρώ. Και όμως βρισκόμαστε ακόμα στο σημείο μηδέν. Διότι η Επιτροπή Αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας, αποφάσισε τη μη υπογραφή της συμβάσεως πώλησης, μέχρι να εκδοθεί η απόφαση για την αίτηση ακυρώσεως. Στο άρθρο «Γιατί το deal των Ναυπηγείων ενοχλεί τους επαναστατημένους ημιπιτσιρικάδες;» είχαμε αναφερθεί στις αντιδράσεις ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ.

Η Ελλάδα έχει αφήσει ευτυχώς πίσω της, τον εφιάλτη των κινημάτων, των συλλογικοτήτων, των συνδικαλιστικών οργανώσεων και των επαγγελματικών οργανώσεων, που με κάθε τρόπο προσπαθούσαν να μπλοκάρουν την επένδυση του Ελληνικού. Ο Δήμος Χαϊδαρίου δείχνει πρόθυμος να ξεκινήσει ένα παρόμοιο «αγώνα» απέναντι στα Ελληνικά Ναυπηγεία, γνωστά στο ευρύτερο κοινό, ως Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.

Η αγορά των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά έδωσε την απαραίτητη ώθηση για να «λύσει κάβους» η ναυπηγοεπισκευή στην Ελλάδα και εν πολλοίς σήμανε την επόμενη μέρα για τα ελληνικά ναυπηγεία και την αναδιάταξη και επανάκαμψη του κλάδου που στην εξίσωσή της περιλαμβάνει την εξυγίανση της Ελευσίνας και το εξοπλιστικό των 5 δισ. ευρώ.

Η Ελλάδα που είναι η πρώτη ναυτική δύναμη στον κόσμο, πρέπει να γίνει η πρώτη και στην καινοτομία στον ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο και η κυβέρνηση δίνει ιδιαίτερη σημασία στην αναβίωσή του, τόνισε ο πρωθυπουργός ο οποίος είχε συνάντηση με τον πλειοδότη του διαγωνισμού για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά Γιώργο Προκοπίου, σήμερα το πρωί στο Μέγαρο Μαξίμου.

Οι τιτάνες της οικονομικής σκέψης του Σύριζα, αποφάνθηκαν ότι το τίμημα της πώλησης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά ήταν «ντροπιαστικό». Στο ίδιο μήκος κύματος, αλλά και στο ίδιο παράλληλο σύμπαν, η διοίκηση του σωματείου των εργαζομένων «Τρίαινα» που ελέγχεται από το ΚΚΕ, μιλάει για «ξεπούλημα», συνεπικουρούμενη από τις διοικήσεις μικρής μερίδας των ναυτεργατικών σωματείων. Την αντίδραση των συνδικαλιστών, μπορούμε και να την ερμηνεύσουμε.

Φαίνεται πως οι συνδικαλιστές των ναυπηγείων Σκαραμαγκά δεν διανοήθηκαν ούτε μια στιγμή πως στην Ελλάδα μπορεί να συμβεί αυτό που συμβαίνει σε όλες τις χώρες που έχουν ανοικτή, ελεύθερη οικονομία. Να βρεθούν χωρίς δουλειά. Σκληρό, πολύ σκληρό, αλλά συμβαίνει σε όλον τον πλανήτη. Μια επιχείρηση που έχει σοβαρά και χρόνια προβλήματα, αν δεν εξαγορασθεί, κλείνει. Μόνον στην Ελλάδα περνά στο δημόσιο.

Στην ολοκλήρωση του διαγωνισμού για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά αναφέρθηκε ο πρωθυπουργός Kυριάκος Μητσοτάκης με ανάρτηση στον λογαριασμό του στο facebook, στην οποία στάθηκε στο γεγονός ότι τα μεγαλύτερα ναυπηγεία της χώρας «ξαναπιάνουν δουλειά μετά από μια δεκαετή σελίδα αβεβαιότητας».

Ο εφοπλιστής Γιώργος Προκοπίου έκανε χτες την διαφορά και κατέθεσε ένα εξωπραγματικό για τα δεδομένα της αγοράς ποσό για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Η Ελλάδα του '50 «αναστήθηκε» με τα χρήματα που επένδυσαν στην χώρα οι εφοπλιστές. Τα «μεγάλα πορτοφόλια» της χώρας κάνουν το ίδιο το 2021. Η οικονομική ελίτ αναλαμβάνει δράση και υπόσχεται μεγάλες συγκινήσεις για το μέλλον. Μία κίνηση που γίνεται με μεγάλη χρονική υστέρηση…

«Ο κύριος Γιώργος Προκοπίου αποτελεί εδώ και χρόνια έναν από τους σπουδαιότερους Έλληνες εφοπλιστές, αλλά και ταυτόχρονα έναν σταθερό επενδυτή στην ελληνική οικονομία. Είμαι απολύτως βέβαιος ότι η παρουσία του στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά θα συμβάλει καθοριστικά στην επιδίωξη του στόχου που έχουμε θέσει» δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης.

«Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, επί δεκαετίες τελούσαν υπό καθεστώς αβεβαιότητας, συσσωρεύοντας προβλήματα και χρέη. Η προηγούμενη κυβέρνηση απλώς έθεσε τα Ναυπηγεία σε ειδική διαχείριση, χωρίς περαιτέρω πρωτοβουλίες. Η σημερινή κυβέρνηση έθεσε εξαρχής ως προτεραιότητά της, την αναστροφή της αβέβαιης πορείας των μεγαλύτερων Ναυπηγείων της χώρας» δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας.

Τη μεγάλη ανατροπή έκανε ο εφοπλιστής Γιώργος Προκοπίου κερδίζοντας τους δύο διαγωνισμούς που έτρεχαν για το στρατιωτικό σκέλος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ) και την εξαγορά των ακινήτων της ΕΤΑΔ, προσφέροντας συνολικό τίμημα άνω των 62,2 εκατ. ευρώ. Πληροφορίες αναφέρουν ότι το τίμημα για το ακίνητο της ΕΤΑΔ έφτασε τα περίπου 37,2 εκατ. ευρώ ενώ για το στρατιωτικό κομμάτι της ΕΝΑΕ το τίμημα έφτασε τα 25 εκατ. ευρώ.

Κρίνεται αύριο 7 Ιουλίου χωρίς παρατάσεις και αναβολές η τύχη των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, η οποία φαίνεται ότι είναι απόλυτα συνδεδεμένη με το εξοπλιστικό πρόγραμμα των φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού, αξίας άνω των 5 δισ. ευρώ που όμως δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν το Φθινόπωρο.

Μήνας εξελίξεων για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά ο Ιούλιος με το πρώτο επταήμερο να προμηνύεται «καυτό» καθώς σήμερα, λήγει μετά από μικρή παράταση που πήρε ο διαγωνισμός της ΕΤΑΔ που αφορά ακίνητο περίπου 332 στρεμμάτων, ενώ η ημερομηνία που θα κρίνει τις εξελίξεις, αν δεν υπάρξουν νέες παρατάσεις, είναι αυτή της 7ης Ιουλίου και αφορά στο διπλό διαγωνισμό της ΕΝΑΕ.

Το «παρών» θα δώσει ο όμιλος Pyletech Shipyards στο διαγωνισμό της ΕΝΑΕ, όπως γνωστοποίησε με σχετική ανακοίνωση τύπου στην οποία αναφέρει μεταξύ άλλων ότι είναι ελληνική εταιρεία, αμιγώς ελληνικών συμφερόντων και διαθέτει τη χρηματοοικονομική επάρκεια για να προχωρήσει άμεσα στις επενδύσεις της.

Την ώρα που η αναβίωση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας βρίσκεται στην πλέον κρίσιμη καμπή της με δύο διαγωνισμούς για τον Σκαραμαγκά σε εξέλιξη, αλλά και την εξυγίανση της Ελευσίνας σε τροχιά υλοποίησης, τα μηνύματα για την εξέλιξη τους, με βάση τα αποτελέσματα της Σύρου, «δείχνουν» τον δρόμο καθώς κινούνται με «φουλ » τις μηχανές και πληρότητα στο 100% σε αντίθεση με την πορεία των Ευρωπαικών ναυπηγείων.

Σε διαχωρισμό της άδειας λειτουργίας των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά προχωρά η κυβέρνηση με διάταξη που έφερε στη Βουλή σε νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων. Η διάταξη προβλέπει δυο άδειες λειτουργίας ναυπηγείων, αορίστου χρόνου μεταξύ της Ανώνυμης Εταιρίας Ελληνικά Ναυπηγεία (ΕΝΑΕ) και της Ανώνυμης Εταιρίας Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ Α.Ε.).

 Στην αξιοπιστία των Ναυπηγείων Ελευσίνας και το γεγονός ότι αποτελούν ασφαλή επιλογή ελληνικού ναυπηγείου μετά τις αναγκαίες επενδύσεις για τη ναυπήγηση φρεγατών κατέληξε η αμερικανική εταιρεία. Σε συνάντηση μεταξύ της Lockheed Martin, της US Fincantieri, της Onex Shipyards και στελεχών των Ναυπηγείων Ελευσίνας συνεχίστηκαν οι συζητήσεις που ξεκίνησαν με το Αμερικανικό πολεμικό ναυτικό το προηγούμενο Σεπτέμβριο για το θέμα της ναυπήγησης φρεγατών.

Σε νέες περιπέτειες φαίνεται ότι μπαίνουν οι διαγωνισμοί για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά που έχουν κηρυχθεί άγονοι και αναμένεται να τεθεί το νέο χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωσή τους μέσω νομοθετικών ρυθμίσεων, καθώς εμπλοκή προκύπτει από τον όμορο δήμο που διεκδικεί μέρος των εκτάσεων που περιλαμβάνονταν στους διαγωνισμούς, μεταξύ των οποίων και η προβλήτα 4. Τι λέει στο Liberal Markets για την μεγάλη επένδυση και τις αξιώσεις του Δήμου, ο Δήμαρχος Χαιδαρίου.

Χωρίς αποτέλεσμα ολοκληρώθηκε όπως αναμενόταν, σήμερα το μεσημέρι η περίοδος εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το ακίνητο που είχε βγάλει προς πώληση η ΕΤΑΔ στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Δεδομένου ότι δεν εκδηλώθηκε κανένα ενδιαφέρον, ο πλειοδοτικός διαγωνισμός κηρύχθηκε άγονος και οι επόμενες ενέργειες της ΕΤΑΔ για την αξιοποίηση του ακινήτου θα εξαρτηθούν από τις εξελίξεις στο όμορο ακίνητο της Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ.