Ο πιλότος της McLaren, ο 6ος πιο ακριβοπληρωμένος φέτος στη Formula 1, δεν έχει καταφέρει να πάρει τον... αέρα του μονοθέσιου του ακόμη. Μια από τις μεγάλες μεταγραφές αυτής της σεζόν, ο Αυστραλός αναζητά την επιστροφή στις καλές εμφανίσεις στο Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν, το οποίο θεωρητικά συμφέρει τις ομάδες που έχουν κινητήρα Mercedes. Νικητής εκεί το 2017 ψάχνει να γίνει... ένα με την MCLM35 που μάχεται με τη Ferrari για τη 3η θέση στους κατασκευαστές.

Ο 21χρονος πιλότος, έκπληξη ως τώρα στη φετινή σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1, ανανέωσε το συμβόλαιό του με τη McLaren, τουλάχιστον ως το 2023. Αυτό σημαίνει πως η αγγλική ομάδα «δένει» έναν μελλοντικό σταρ για τον οποίο οι φήμες είχαν φουντώσει ως πιθανό στόχο της Mercedes και της Red Bull.

Ο πιλότος της McLaren έχει εντυπωσιάσει στα δύο πρώτα Grands Prix της σεζόν και είναι 3ος στη βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος οδηγών. Φυσικά, δεν διεκδικεί τον τίτλο, αλλά αναμφίβολα δείχνει πως έχει ανέβει επίπεδο τόσο αγωνιστικά, όσο και νοητικά. Στο επόμενο Grand Prix, στο Πορτιμάο της Πορτογαλίας θα πάει να επιβεβαιώσει πως η πορεία του δεν είναι αποτέλεσμα και των προβλημάτων των υπολοίπων.

Οι δύο από τις πιο πετυχημένες ομάδες στην ιστορία της Formula 1 μπορεί να μην παλεύουν για τον τίτλο, αλλά το πρώτο Grand Prix της σεζόν στο Μπαχρέιν έδειξε πως είναι τα φαβορί για την 3η θέση. Η μετακίνηση του Κάρλος Σάινθ στη σκουντερία φέρνει και πάλι στο προσκήνιο το παρελθόν του με τον Ντάνιελ Ρικάρντο, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρκ με τον Λάντο Νόρις έχουν πάρει... προσωπικά να τις επαναφέρουν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.

Τώρα που η σκόνη από την... στροφή τέσσερα έκατσε, τί μας έμεινε από το πρώτο Grand Prix στη σεζόν της Formula 1; Για τη μονομαχία στην κορυφή, επιβεβαιώθηκε πως η Red Bull είναι ταχύτερη της Mercedes, αλλά μέχρι την Ιμολα μπορούν ν' αλλάξουν. η McLaren παραμένει η καλύτερη των υπολοίπων και η Ferrari βελτιώθηκε. Από και έπειτα, έλαμψε ο Γιούκι Τσουνόντα της Alpha Tauri.