Στην αναβάθμιση της Θεσσαλονίκης με έργα σύγχρονων υποδομών, τα οποία πλέον υλοποιούνται, καθώς και τη θέση της χώρας μας στον γεωπολιτικό χάρτη, αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής. Αναφερόμενος στην Αλεξανδρούπολη, είπε πως τα έργα υποδομής «κουμπώνουν» με τα εθνικά θέματα, καθώς δημιουργείται εναλλακτική δίοδος στα στενά του Βοσπόρου.

Ολοκληρώθηκαν, έξι μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, οι εργασίες αναβάθμισης και βελτίωσης της οδικής ασφάλειας στο τμήμα Θέρμη – Γαλάτιστα του οδικού άξονα Θεσσαλονίκης – Πολυγύρου, που δόθηκε στην κυκλοφορία παρουσία του Υπουργού Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλή και του Υφυπουργού αρμόδιου για τις υποδομές, κ. Γιώργου Καραγιάννη. Το έργο, προϋπολογισμού 29 εκατομμυρίων ευρώ, περιελάμβανε παρεμβάσεις από τον κόμβο Θέρμης με την νέα Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Νέων Μουδανιών έως τον ισόπεδο κόμβο της παράκαμψης του οικισμού της Γαλάτιστας.

Η σύμβαση για το πρώτο τμήμα του ΒΟΑΚ (Νεάπολη- Άγιος Νικόλαος), υπεγράφη σήμερα, παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλή και του Υφυπουργού Υποδομών, κ. Γιώργου Καραγιάννη. Τη σύμβαση υπέγραψαν ο διευθυντής της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων, κ. Δημήτριος Αναγνώπουλος και ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της αναδόχου εταιρείας ΑΚΤΩΡ, κ. Χρήστος Παναγιωτόπουλος.Το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ θα κατασκευαστεί ως δημόσιο έργο.

«Έχουμε ήδη αρχίζει να υλοποιούμε τον μεγαλύτερο νέο αυτοκινητόδρομο που κατασκευάζεται αυτήν την στιγμή στην Ευρώπη», σημείωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κατά την τοποθέτηση του στην Επιτροπή Παραγωγής κι Εμπορίου της Βουλής αναφερόμενος στον ΒΟΑΚ.

«Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται στην πρώτη γραμμή του σχεδιασμού υποδομών και ό,τι έχουμε δεσμευτεί για την πόλη και τη Μακεδονία μας, ισχύει στο ακέραιο. Με το Μετρό που επιτέλους ολοκληρώνεται, αλλά και με σημαντικά έργα οδικά, σιδηροδρομικά, αντιπλημμυρικά, καθώς και κτιριακών υποδομών, η Θεσσαλονίκη, πλέον γίνεται η πρωτεύουσα της νοτιοανατολικής Ευρώπης, η πρωτεύουσα των Βαλκανίων. Ένας σύγχρονος κόμβος μεταφορών και υποδομών», σημείωσε σε συνέντευξη του ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής.

Η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έχει βάλει στο επίκεντρο τα ζητήματα οδικής ασφάλειας και στο πλαίσιο αυτό θα αναμορφώσει μέχρι το τέλος του έτους και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, επισήμανε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση στην Βουλή σχετικά με την κυκλοφορία των δικύκλων οχημάτων των διανομέων. Δήλωσε επίσης ότι το Υπουργείο θα επανεξετάσει τις διατάξεις που αφορούν τα δίκυκλα οχήματα των διανομέων στο πλαίσιο του νέου ΚΟΚ.

Στα μεγάλα έργα υποδομής, που αναβαθμίζουν το ρόλο της χώρας και την καθιστούν πυλώνα σταθερότητας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής στο 26ο ετήσιο συνέδριο του Economist. Αναφερόμενος και στη σημερινή επέτειο των τριών ετών από τις εκλογές του 2021, ο κ. Καραμανλής τόνισε επίσης ότι αυτά τα τρία χρόνια ο κατασκευαστικός και ενεργειακός κλάδος έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον των ξένων επενδυτών και οι μεγάλοι διεθνείς παίκτες τοποθετούνται στην Ελλάδα.

Αυστηρό μήνυμα προς την Τουρκία έστειλε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, μιλώντας σε εκδήλωση της Διοικούσας Επιτροπής Εκλογικής Περιφέρειας Λέσβου της Νέας Δημοκρατίας με θέμα «Τα έργα που αλλάζουν την Ελλάδα - Ο εκσυγχρονισμός των υποδομών της Λέσβου». Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε επίσης στο προσφυγικό, αλλά και στα τρία βασικά έργα, που αλλάζουν τη Λέσβο.

Στα έργα υποδομών, που αλλάζουν το παραγωγικό μοντέλο της χώρας και την αναβαθμίζουν σε ενεργειακό κόμβο σε μία κρίσιμη συγκυρία, αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, στο 5ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών. Υπογράμμισε επίσης ότι ο κατασκευαστικός κλάδος βρίσκεται ξανά σε περίοδο άνθησης ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά στις επενδύσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

«Καθαρό δακτύλιο», περισσότερα λεωφορεία και ενίσχυση των μέσων σταθερής τροχιάς περιλαμβάνει το σχέδιο 4+4 σημείων για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού στο Λεκανοπέδιο της Αττικής που παρουσίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών. Σύμφωνα με τον Κώστα Καραμανλή το σχέδιο έχει ως στόχο αφενός να υπάρξουν άμεσα αποτελέσματα, αφετέρου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα του αύριο, ώστε να μη γίνει η Αθήνα πόλη απροσπέλαστη. 

Την εξέλιξη οδικών έργων στην Αιτωλοακαρνανία επιθεώρησε σήμερα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής συνοδευόμενος από τον Υφυπουργό Υποδομών, κ. Γιώργο Καραγιάννη. Ο κ. Καραμανλής επισκέφθηκε πρώτα το εργοτάξιο της παράκαμψης Αμφιλοχίας στο έργο Άκτιο- Αμβρακία και στη συνέχεια το εργοτάξιο του άξονα Βόνιτσα- Λευκάδα.

Στην έναρξη εργασιών για την κατασκευή του Πάτρα-Πύργος αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, τονίζοντας ότι η παράδοση θα γίνει μέσα σε λιγότερο από 36 μήνες, για το πρώτο μεγάλο τμήμα του.

«Η παράταξη της Νέας Δημοκρατίας διαχρονικά στηρίζει τους πιο ευάλωτους, αλλά και τη μεσαία τάξη», σημείωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπενθυμίζοντας τις φορολογικές ελαφρύνσεις στις οποίες έχει προχωρήσει η κυβέρνηση τα τελευταία τρία χρόνια. Παράλληλα, δεσμεύτηκε ότι παρά την ενεργειακή κρίση, δεν θα αυξηθεί το κόστος των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Η κυβέρνηση υλοποιεί ολοκληρωμένο σχέδιο έργων ύψους 13 δισ. ευρώ, το μεγαλύτερο από την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, σε διαδικτυακή εκδήλωση του ΤΕΕ/ΤΚΜ. Ειδικότερα για τη Θεσσαλονίκη τόνισε ότι με την υλοποίηση των έργων η πόλη θα αλλάξει θεαματικά.

«Απέλπιδα απόπειρα εντυπωσιασμού της αξιωματικής αντιπολίτευσης», χαρακτήρισε την πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής κατηγορώντας την παράλληλα ότι «συστηματικά επιχειρεί να μετατρέψει κάθε κρίση που πέφτει στη χώρα, σε ευκαιρία για την ίδια». «Δεν το κάνετε μόνο τώρα. Το κάνετε επί 2,5 χρόνια. Είναι η ίδια ακριβώς τακτική που σας βγήκε το 2015», σημείωσε κατά τη συζήτηση της πρότασης δυσπιστίας του ΣΥΡΙΖΑ.

Τη δέσμευση ότι όπως ακριβώς αντιμετωπίστηκε η Αττική Οδός, έτσι θα συμβαίνει με κάθε παραχωρησιούχο και εταιρεία που διαχειρίζεται κρίσιμες υποδομές, αλλά αθετεί τις υποχρεώσεις της, έδωσε ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής. Υπογράμμισε παράλληλα, ότι εντός 25 ημερών θα έχει παραδοθεί το πόρισμα για την Αττική Οδό.

Απέκλεισε το ενδεχόμενο να υπάρξουν αυξήσεις στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ο υπουργός Μεταφορών, αναφερόμενος στην ενεργειακή κρίση ενώ για τις αυξήσεις στα διόδια ανέφερε ότι θα είναι τιμαριθμικές, πάρα πολύ μικρές που προσαρμόζονται ανάλογα με τον πληθωρισμό.

Την ένταξη εννέα έργων στη διαδικασία του άρθρου 7Α του Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων Ακινήτων πρότεινε στη σημερινή συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Για την τελική έγκριση της κατασκευής του οδικού άξονα Πάτρα- Πύργος από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μίλησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ενώ προανήγγειλε ότι «το έργο ξεκινάει στις αρχές του χρόνου και θα είναι έτοιμο τέλος του 2023- αρχές του 2024» ενώ επισήμανε ότι ο δρόμος θα ήταν έτοιμος το 2019, αν ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ δεν ακυρώσει τον προηγούμενο διαγωνισμό.

«Το πολιτικό θράσος και η αμετροέπεια του κ. Παππά ξεπέρασε κάθε όριο. Ο Υπουργός του ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος παραπέμπεται στο Ειδικό Δικαστήριο για την "υπόθεση Καλογρίτσα" κουνάει το δάκτυλο στη Κυβέρνηση της ΝΔ» αναφέρει σε ανάρτησή του στο twitter ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κώστας Αχ. Καραμανλής, με αφορμή δήλωση του τομεάρχη Μεταφορών και Υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νίκου Παππά, για τον οδικό άξονα Πάτρα – Πύργου.

Στον σημαντικό και κρίσιμο ρόλο των έργων υποδομής - σήμερα αλλά και τα επόμενα χρόνια - αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής. Δίνοντας το στίγμα του ολοκληρωμένου πλάνου έργων ύψους 13 δισεκατομμυρίων ευρώ που έχει εκπονήσει το Υπουργείο, ο κ. Καραμανλής σημείωσε, ότι ένα μεγάλο μέρος αυτών είναι ήδη σε εξέλιξη ενώ συναποτελούν τμήματα ενός πλήρους και συνεκτικού σχεδίου.

Στην επέκταση του μετρό στο παραλιακό μέτωπο αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στο ΣΚΑΪ, υπογραμμίζοντας ότι έχουν πραγματοποιηθεί προμελέτες και οι πρώτες συζητήσεις με όμορους Δήμους. Επιπλέον, ανέφερε ότι η Αττικό Μετρό μελετά νέα έργα, ενώ η γραμμή 4 προχωρά.

Στην κυκλοφορία δόθηκαν τα πρώτα 5 χλμ του τμήματος «Θέρμη- Γαλάτιστα», του οδικού άξονα «Θεσσαλονίκη – Πολύγυρος», παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλή και του Υφυπουργού Υποδομών, κ. Γιώργου Καραγιάννη. Πρόκειται όπως τόνισε ο κ. Καραμανλής, για ένα έργο που μπορεί να μην είναι πολύ μεγάλο, αλλά είναι πολύ ουσιαστικό για την οδική ασφάλεια, την καλύτερη καθημερινότητα των πολιτών και την ανάπτυξη της περιοχής της Θεσσαλονίκης.

Στην ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και την εφαρμογή του «καθαρού» δακτυλίου αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών  κ. Κώστας Καραμανλής, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση για το κυκλοφοριακό ζήτημα στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.