Ξεκινούν τα πρώτα test drives με ένα πρωτότυπο για τη δοκιμή καινοτόμων συστημάτων κίνησης και πλαισίου. Τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και ένα ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου δυναμικής συμπεριφοράς, υπόσχονται μία άκρως συναισθηματική οδηγική εμπειρία στα μελλοντικά σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.

Ηλεκτρική αυτονομία πάνω από 610 χλμ. με μία μόνο φόρτιση προσφέρει το νέο μέλος της οικογένειας Ioniq της Hyundai, χάρη σε ένα συνδυασμό τεχνολογιών που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων μια μπαταρία 77,4 kWh αλλά και ένα εξαιρετικά αεροδυναμικό αμάξωμα (Cd=0,21) που οδηγούν σε ζηλευτά επίπεδα απόδοσης. Η περίφημη πλατφόρμα E-GMP του Hyundai Group μόλις άρχισε να δείχνει τις δυνατότητές της….

Τέσσερις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες, μία εξειδικευμένη στον τομέα της ηλεκτροκίνησης εταιρεία και μία μεγάλη εταιρεία πετρελαιοειδών της Κίνας προωθούν ένα μεγάλο σχέδιο δημιουργίας 24.000 σταθμών ανταλλαγής άδειων μπαταριών με καινούργιες - μέχρι το 2025 - στη μεγάλη αυτή η χώρα της Ασίας, έχοντας σχέδια για επέκταση αυτής της υπηρεσίας και στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη.

H πρώτη είδηση που αφορά το εντυπωσιακό αυτοκίνητο που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι ότι η Lotus αποφάσισε να φτιάξει SUV. Η δεύτερη – αντιστοίχισης σημασίας - είδηση είναι ότι αυτό το Super SUV είναι πλήρως ηλεκτρικό και η τρίτη είδηση που αφορά την εντυπωσιακή Lotus Eletre είναι το γεγονός ότι θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Σε σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές φόρτισης προχωρεί η κοινοπραξία IONITY, επενδύοντας άλλα 700 εκατ. ευρώ στο δίκτυο φόρτισης υψηλής ισχύος που διαθέτει. Με αυτόν τον τρόπο, τα επόμενα χρόνια οι ταχυφορτιστές στην Ευρώπη αναμένεται να αυξηθούν από 1.500 που είναι σήμερα, σε περίπου 7.000, έως το 2025. Ανάμεσά τους θα εμφανιστούν και συσκευές ισχύος 350 kW!

Με την έλευση του e-Partner van στην ελληνική αγορά, η Peugeot προσφέρει πλέον μια 100% ηλεκτρική έκδοση για κάθε μοντέλο της γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της. Έτσι, δίνει στον επαγγελματία την ελευθερία κινήσεων που χρειάζεται, μειώνοντας το κόστος χρήσης και συντήρησης του αυτοκινήτου του (οικονομία εξόδων μετακίνησης και κόστους συντήρησης, μηδενικό τέλος ταξινόμησης, μειωμένο κόστος ασφάλισης κλπ).

Το μέλλον της αυτοκίνησης είναι ηλεκτρικό. Για αυτό δεν υπάρχει αμφιβολία, καθώς σχεδόν οι μισοί Ευρωπαίοι οδηγοί σκέφτονται να αποκτήσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο τα επόμενα χρόνια, λόγω της αυξημένης περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησής τους την περίοδο της πανδημίας. Αυτό είναι το τελικό συμπέρασμα της έκθεσης του Automotive Innovation Lab «Άνθρωποι, αυτοκίνητα και κινητικότητα μετά την πανδημία».

Μετάθεση κατά πέντε έτη της έναρξης της απαγόρευσης πώλησης αυτοκινήτων με μηχανές εσωτερικής καύσης θέλει η Renault, που δια στόματος του Δ/ντη Έρευνας και Εξέλιξης της εταιρίας Gilles Le Borgne ανακοίνωσε ότι χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να υλοποιηθεί η ενεργειακή μετάβαση της αυτοκίνησης.

Παρόλο που οι μπαταρίες κατέχουν την πρωτοκαθεδρία ως παράγοντας που επηρεάζει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι ηλεκτροκινητήρες έχουν και αυτοί το δικό τους μερίδιο ευθύνης στη διαμόρφωση της τελικής τιμής του οχήματος-προϊόντος. Βλέπετε, η κατασκευή τους απαιτεί τη χρήση σπανίων γαιών.

Η Renault, μέσω της νέας, αφιερωμένης στην κινητικότητα μάρκας της Mobilize, παρουσιάζει το Mobilize Limo, ένα πλήρως ηλεκτρικό σεντάν, ειδικά σχεδιασμένο για ταξί, ιδιωτική ενοικίαση* και χρήση σε εταιρικούς στόλους, το οποίο θα είναι διαθέσιμο από το δεύτερο εξάμηνο του 2022.

Ενώ οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα, στον ασιατικό γίγαντα με τη μεγαλύτερη σε μέγεθος αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, έχουν μειωθεί σχεδόν κατά 50% την τελευταία δεκαετία, στην Ευρώπη οι τιμές των αυτοκινήτων μηδενικών ρύπων έχουν αυξηθεί – το ίδιο διάστημα – σε ποσοστά της τάξης του 30% έως 40%!

Με βάση την εκτίμηση ότι το κόστος των μπαταριών θα πέσει κάτω από τα 100 δολάρια ανά κιλοβατώρα (kWh) μέχρι το 2022, μελέτη της γνωστής τράπεζας UBS καταλήγει στο συμπέρασμα ότι έως το 2024 τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα έχουν την ίδια τιμή με τα συμβατικά, ενώ δύο χρόνια νωρίτερα, το 2022, το κόστος παραγωγής ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα υπερβαίνει κατά μόλις 1.900 δολάρια το κόστος των αυτοκινήτων με μηχανή εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ).

Μπορεί τα ηλεκτρικά οχήματα να θεωρούνται ευρέως ως το κλειδί για να γίνει τελικά «καθαρή» η ιδιωτική κινητικότητα, συμβάλλοντας από τη μια στη δημιουργία καθαρότερου περιβάλλοντος στα αστικά κέντρα και από την άλλη στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, ωστόσο φαίνεται ότι το νόμισμα έχει δύο όψεις. Μελέτη πανεπιστημίου της Ολλανδίας αποφαίνεται ότι η ευρεία διάδοση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα οδηγήσει σε υπολογίσιμη αύξηση της έκτασης των μεγάλων πόλεων, με τη δέσμευση ελεύθερων εδαφών που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για άλλες χρήσεις.

Καθώς ο εξηλεκτρισμός χτυπά την πόρτα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αναπόφευκτα προκύπτει και το πρόβλημα της δημιουργίας της αντίστοιχης υποδομής φόρτισης, η οποία υποχρεωτικά θα πρέπει να είναι κινητή. Τη δική της λύση, που στηρίζεται σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας φαίνεται ότι έχει βρει η Opel, προκειμένου να υποστηρίξει τη συμμετοχή στους αγώνες του Opel Corsa-e Rally.

Στο πλαίσιο δημοπρασίας υπέρ ενός ιδρύματος ενίσχυσης των παθόντων και βετεράνων της 11ης Σεπτεμβρίου, ένα GMC Hummer EV Edition 1 έφτασε να πωληθεί έναντι του ιλιγγιώδους ποσού των 2,5 εκατομμυρίων δολαρίων όταν η «βασική» τιμή του πλήρως ηλεκτρικού, σκληροτράχηλου, τετρακίνητου οχήματος με τη θηριώδη ισχύ των 1000 ίππων είναι περίπου 80.000 δολάρια.

H στροφή στην ηλεκτροκίνηση δημιούργησε μία ολόκληρη γενιά από νεοφυείς επιχειρήσεις πού καταθέτουν τις δικές τoυς προτάσεις για το αύριο της αυτοκίνησης. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η εταιρεία Alpha Motors με έδρα την Καλιφόρνια ετοιμάζει τη δική της μικρή γκάμα μοντέλων, μεταξύ των οποίων και το JAX. Ένα μοντέλο που παραπέμπει περισσότερο σε αυτοκίνητο που συμμετείχε σε αγώνες ράλι παλαιότερων δεκαετιών, παρά σε σύγχρονο μηδενικών ρύπων όχημα.

Το νέο MINI Electric Collection είναι ένα “Edition Model”, μια νέα έκδοση του αμιγώς ηλεκτρικού ΜΙΝΙ με αισθητικές παρεμβάσεις όπως η οροφή Multitone Roof, ιδιαίτερες εξωτερικές λεπτομέρειες, αναβαθμισμένο εσωτερικό και υψηλής ποιότητας εξοπλισμός. Νέα συστήματα υποστήριξης οδηγού και πακέτα άνεσης και συνδεσιμότητας διατίθενται προαιρετικά. Λανσάρισμα στην αγορά από το Μάρτιο του 2021.

Η Audi αποκάλυψε το e-tron GT, δείχνοντας με εμφατικό τρόπο ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να προσφέρει έντονες συγκινήσεις και γνήσια οδηγική απόλαυση. Το ηλεκτρικό Gran Turismo, με κορυφαία επίπεδα ισχύος και επιτάχυνσης, εντυπωσιακή δυναμική συμπεριφορά και αυτονομία, θα κάνει την εμφάνισή του στους ευρωπαϊκούς δρόμους την άνοιξη.

Η Hyundai Motor Company παρουσίασε τις πρώτες teaser φωτογραφίες του επερχόμενου IONIQ 5 CUV, του πρώτου μοντέλου της αποκλειστικής μάρκας για EV οχήματα, της μάρκας IONIQ. Το IONIQ 5 θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας που θα διαθέτει την Electric-Global Modular Platform (E-GMP) του Hyundai Motor Group, μια καινοτόμος πλατφόρμα που κατασκευάστηκε αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα (EV). <b>Φωτογραφίες.</b>

Η Audi επιταχύνει τον μετασχηματισμό της σε πάροχο δικτυωμένης και αειφόρου premium κινητικότητας, την επόμενη πενταετία. Ένας προϋπολογισμός ύψους 35 δισ. ευρώ έχει ήδη εγκριθεί, με τα 17 δισ. ευρώ περίπου να διατίθενται αποκλειστικά σε μελλοντικές τεχνολογίες, σε μία σύγχρονη επαναδιατύπωση του &#8220;Vorsprung durch Technik&#8221;.

Η ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση, ή με πιο ευρύ πνεύμα η ανάκτηση ενέργειας όταν το αυτοκίνητο γενικά επιβραδύνει, αυξάνει σημαντικά την αυτονομία οποιουδήποτε ηλεκτρικού οχήματος. Στα νέα Volkswagen ID.3 και ID.4, έχει υιοθετηθεί μια προσέγγιση που στοχεύει στη μέγιστη ενεργειακή απόδοση.

Το νέο Opel Vivaro-e απέσπασε τον τίτλο ?International Van of the Year 2021? (IVOTY). Το αμιγώς ηλεκτρικό van του Γερμανού κατασκευαστή επιλέχθηκε από μία έγκριτη κριτική επιτροπή με μέλη 24 συντάκτες και εκδότες ανεξάρτητων περιοδικών του Ειδικού τύπου για τα επαγγελματικά οχήματα (LCV).

Από τις τηλεοράσεις, τα ηχοσυστήματα, τις φωτογραφικές μηχανές και τις βιντεοκάμερες, στα αυτοκίνητα. Η Sony επαναφέρει στο προσκήνιο το ηλεκτρικό πρωτότυπο Vision-S, που είχε παρουσιάσει πέρυσι στην Έκθεση Καταναλωτικών Ηλεκτρονικών του Λας Βέγκας.

Η ιαπωνική εταιρεία Murata Manufacturing, κατασκευαστής ανταλλακτικών μεταξύ άλλων και του iPhone, σχεδιάζει την είσοδο της στην αυτοκινητοβιομηχανία η οποία βρίσκεται σε φάση μετάβασης στον ηλεκτρισμό.