Η Formula 1 ανακοίνωσε τη ματαίωση του Grand Prix της Ιαπωνίας για το 2021. Η πανδημία του κορονοϊού επηρέασε για ακόμα μια χρονιά τον αγώνα της Suzuka, ο οποίος δεν είχε γίνει ούτε πέρυσι. Η εξέλιξη πλήττει κυρίως την Honda, στην οποία ανήκει η πίστα και φιλοδοξούσε να πετύχει έναν εντός έδρας αγώνα.

Με τον Μαρκ Μάρκεθ να μένει σίγουρα εκτός από τους δύο πρώτους αγώνες και να «παίζεται» η συμμετοχή του στο τρίτο, η απορία είναι αν θα είναι ξανά ο ίδιος όταν επανεμφανιστεί. Πλέον, διαμορφώνεται μια πιο... ανοιχτή και ανταγωνιστική διοργάνωση. Ο Τζουάν Μιρ καλείται ν' αποδείξει πως ο περσινός τίτλος του δεν ήταν τυχαίος. Η Ducati και η Yamaha υπόσχονται πολλά, ενώ στις πίστες βλέπουν τον Βαλεντίνο Ρόσι έτοιμο για comeback.

Η πολύ πρόσφατη αλλαγή στην κορυφή της ηγεσίας της μεγάλης Ιαπωνικής βιομηχανίας έχει στόχο να επιταχύνει την πορεία της προς το ηλεκτρικό μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι αγορές προς το παρόν δυσπιστούν και μάλλον δεν πιστεύουν πως θα μπορέσει να τα καταφέρει μόνη της. Ο νέος διευθύνων σύμβουλος θα πρέπει σύντομα να πείσει τους επενδυτές πως η εταιρεία μπορεί να πορευθεί μόνη της με επιτυχία προς το 2030.

Μετά από τρεις εγχειρήσεις στο δεξί χέρι παραμένει άγνωστο το πότε θα μπορέσει να επιστρέψει ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Τα σενάρια που επικρατούν για το πότε θα μπορέσει να ανέβει και πάλι στη μηχανή του και γιατί οι φωτογραφίες του στα social media μπαίνουν στο μικροσκόπιο.

Ο νέος «αγώνας μέσα στον αγώνα» που θα εφαρμοστεί σε τρεις κούρσες αυτή την σεζόν και σκοπεύει να κάνει όλο το τριήμερο (Παρασκευή – Σάββατο – Κυριακή) ελκυστικό για τους τηλεθεατές και όχι μόνο για τους φανατικούς. Αν πιάσει θα βοηθήσει και στα εισιτήρια, όταν επιστρέψει η «κανονικότητα». Παράλληλα, αποφασίστηκε και το «πάγωμα» των κινητήρων από το 2022.

Σε αναβάθμιση των εκτιμήσεών της για τα λειτουργικά κέρδη της χρήσης κατά 23%  προχώρησε η ιαπωνική Honda καθώς η ζήτηση στην Κίνα και αλλού ενισχύεται, την ώρα που έγιναν περικοπές κόστους.

Η ιαπωνική Honda Motor ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι θα σταματήσει να προμηθεύει νέα αυτοκίνητα σε επίσημους αντιπροσώπους στη Ρωσία το 2022 στο πλαίσιο των προσπαθειών της εταιρείας να αναδιαρθρώσει τις δραστηριότητές της.

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda ανακοίνωσε οτι η παραγωγή της τρέχουσας γενιάς του μοντέλου της Civic που γίνεται στο εργοστάσιο στο Σουίντον της Μεγάλης Βρετανίας, θα ανασταλεί μέχρι νεότερας.

Η General Motors και η ιαπωνική Honda υπέγραψαν συμφωνία συνεννόησης για τη δημιουργία μιας βορειομερικανικής συμμαχίας, ανακοίνωσε σήμερα η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.

Τη στιγμή που πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων προτιμούν τα μοντέλα σεντάν και SUV για την μετάβασή τους στα ηλεκτροκίνητα οχήματα, η ιαπωνική Honda αποφάσισε να λανσάρει ένα μικρότερο μοντέλο για το πρώτο της αποκλειστικά ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες Toyota και Honda ανακοίνωσαν σήμερα ότι τα έσοδά τους θα υποστούν μεγάλη μείωση λόγω του κορονοϊού, κάτι που αποτελεί γεγονός για τον κλάδο συνολικότερα σε όλον τον πλανήτη.

Ένα ακόμη ανθρώπινο προνόμιο στην αγορά εργασίας φαίνεται ότι καταρρίπτεται, αφού μια ισραηλινή start – up σε συνεργασία με την θυγατρική της ιαπωνικής Honda, Musashi Seimitsu, ξεκινούν την «πρώτη υπηρεσία απασχόλησης» στον κόσμο για αυτόνομα ρομπότ. Πρακτικά πρόκειται για γραφείο εύρεσης εργασίας, μόνο που αντί για ανθρώπους θα αντιστοιχεί ρομπότ με την αγορά εργασίας

Υπενθυμίζεται ότι, εκτός από τη Honda, και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προχωρήσει σε ανακλήσεις οχημάτων τους λόγω των αερόσακων Takata.

Η ανάκληση αφορά τις ΗΠΑ, την Ευρώπη, την Ασία, την Αυστραλία και τη Λατινική Αμερική, καθώς στους ελαττωματικούς αερόσακους διαπιστώθηκε κίνδυνος έκρηξης και διασποράς μεταλλικών θραυσμάτων στα οχήματα.

Τα αυτοκίνητα επιτάχυναν, σταματούσαν και παραχωρούσαν τον δρόμο για να περάσουν οι πεζοί, ενώ στη συνέχεια ενεργοποιούταν η αυτόνομη λειτουργία τους.