Σημαντική ρευστότητα στην αγορά ενέργειας και τους καταναλωτές φυσικού αερίου παρέχει η ΔΕΠΑ η οποία επιστρέφει σήμερα στους πελάτες της 120 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχούν στις αναδρομικές χρεώσεις που κατέβαλε η τουρκική BOTAS στην ελληνική εταιρεία.

Σημαντική ένεση ρευστότητας για την ενεργειακή αγορά αποτελούν τα περίπου 200 εκατ ευρώ που κατέβαλε χθες η τουρκική BOTAS στην ΔΕΠΑ, μετά την θετική για την ελληνική εταιρεία απόφαση του διαιτητικού δικαστηρίου.

Σε ένα πλανήτη αρνητικών επιτοκίων, οποιαδήποτε απόδοση πάνω από το μηδέν, λειτουργεί ως «μαγνήτης» για τους επενδυτές. Του λόγου το αληθές επιβεβαιώνει η μαζική προσέλευση συνολικά εννέα funds και ενεργειακών εταιρειών στον διαγωνισμό της Παρασκευής για το 100% της ΔΕΠΑ Υποδομών.

Εννέα διεθνείς εταιρείες εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την απόκτηση της ΔΕΠΑ Υποδομών που προβλέπεται να ολοκληρωθεί το επόμενο έτος. Ποιες είναι οι εννέα ενδιαφερόμενες εταιρείες. «Απόδειξη ότι η κυβέρνηση κινείται στο σωστό δρόμο χαρακτηρίζει την ιδιωτικοποίηση», ο Κωστής. Χατζηδάκης.

Συνωστισμός ξένων «μνηστήρων» αλλά και ιταλικός «εμφύλιος» αναμένεται για την ΔΕΠΑ Υποδομών, ενόψει της σημερινής εκπνοής της προθεσμίας για την υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος στο συγκεκριμένο διαγωνισμό, τον πρώτο από τους μεγάλους που έπονται στις ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις.

Πως «τρέχει» το Ταμείο τα 5 μεγάλα φετινά projects. Το «γκανιάν» του «Ελ. Βενιζέλος», οι προοπτικές για τα λιμάνια και ο «άσσος» στις Γούρνες. Μάχη και για τα φιλέτα της ΔΕΠΑ Υποδομών και Εμπορίας, εν μέσω υψηλού επενδυτικού ενδιαφέροντος.

Μνημόνιο Επιχειρηματικής Συνεργασίας με το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου ΑΕ («ΤΑΙΠΕΔ») αναφορικά με τη συμμετοχή της στη διεθνή διαγωνιστική διαδικασία που θα διεξάγει το ΤΑΙΠΕΔ, για την πώληση των μετοχών του (65%) στη ΔΕΠΑ Εμπορίας ΑΕ, η οποία θα προκύψει μετά την μερική διάσπαση του κλάδου των υποδομών της ΔΕΠΑ ΑΕ και την απόσχιση του κλάδου διεθνών έργων, υπέγραψε εχθές η Ελληνικά Πετρέλαια ΑΕ («ΕΛΠΕ»). 

Εντός του 2020 θα ιδιωτικοποιηθούν περαιτέρω ΑΔΜΗΕ και ΔΕΠΑ δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας, Κ. Χατζηδάκης, ο οποίος ανακοίνωσε παράλληλα ότι εντός Φεβρουαρίου θα καταθέσει το ν/σ για τις ΑΠΕ και εντός 6μηνου θα θεσπιστεί πλαίσιο για την ηλεκτροκίνηση με στόχο το 2030 ένα στα τρία νέα οχήματα να είναι ηλεκτρικό.

Στον «χρησμό» της Fitch που αναμένεται το βράδυ της Παρασκευής είναι στραμμένα τα βλέμματα με την αγορά να περιμένει την πρώτη αναβάθμιση του έτους. Έως τότε η στήλη εντοπίζει σαφή στοιχεία αισιοδοξίας στο ΧΑ καθώς πραγματοποιείται το απαραίτητο rotation και μπαίνουν οι βάσεις για να κινηθεί προς υψηλότερα επίπεδα. Μένει να δούμε τις αποφάσεις των μεγάλων ξένων επενδυτών. Ισχύουν όσα γράφονται για «περίεργα» deal της ΔΕΠΑ με επιχειρηματικό όμιλο και τι συμβαίνει με την MIG;

Με το μέλλον της ΔΕΠΑ Εμπορίας και τις εν εξελίξει αναδιαρθρώσεις χαρτοφυλακίων στο ΧΑ θα ασχοληθούμε σήμερα. Στην πρώτη περίπτωση, αντί για συνωστισμό μεγάλων επιχειρηματικών ονομάτων που περιμένουν κάποιοι, η στήλη βλέπει τον διαγωνισμό να εξελίσσεται σε υπόθεση για δύο γνωστούς ομίλους. Όσον αφορά στο ΧΑ, στο επίκεντρο βρίσκονται οι τράπεζες με τα πακέτα που αλλάζουν χέρια όμως οι κινήσεις των ξένων σπιτιών δημιουργούν τις βάσεις για να κινηθεί η αγορά προς ακόμη υψηλότερα επίπεδα.

Υπεγράφη το Προσύμφωνο Συνεργασίας (Letter of Intent) μεταξύ της ΔΕΠΑ και της Energean Oil & Gas, στο πρώτο μεγάλο βήμα για την εμπορική βιωσιμότητα του αγωγού φυσικού αερίου, EastMed, καθώς η ΔΕΠΑ θα μπορεί να δεσμεύει και να προμηθεύεται ποσότητες φυσικού αερίου από την Energean. Για έργο-τομή έκανε λόγο ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης, ενώ ο διευθύνων σύμβουλος της Energean χαρακτήρισε ορόσημο για την ανάπτυξη του αγωγού τη συμφωνία με τη ΔΕΠΑ.

Με δύο ενδιαφέροντα ζητήματα θα βρεθεί αντιμέτωπη η αγορά αυτή την εβδομάδα. Το πρώτο και πλέον σημαντικό είναι το καζίνο του Ελληνικού και το δεύτερο είναι οι διαθέσεις της χρηματιστηριακής αγοράς. Για το καζίνο θα έχουμε επίσημες ανακοινώσεις ακόμη και σήμερα ενώ ο καταλύτης για την αγορά θα είναι και το 2020 οι τράπεζες. Τι συμβαίνει με την προστασία της πρώτης κατοικίας, γιατί αναδείχθηκε μετοχή του μήνα η ΔΕΗ και τι ισχύει με τη ΔΕΠΑ;

Την σημαντική αναβάθμιση του ρόλου της ΔΕΠΑ σηματοδοτεί η απόκτηση μετοχικού ποσοστού 20% στο τερματικό σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου που αναπτύσσει η εταιρεία GASTRADE στον κόλπο της Αλεξανδρούπολης. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>\r\n\r\n

Εξοικονόμηση έως και 65% επιτυγχάνει το φυσικό αέριο κίνησης Fisikon που διατίθεται από τη ΔΕΠΑ, η οποία επεκτείνει συνεχώς το πανελλαδικό δίκτυο πρατηρίων, προκειμένου να διευκολύνει όλο και περισσότερους οδηγούς.

Τη συμμετοχή της ΔΕΠΑ με ποσοστό 20%, στο μετοχικό κεφάλαιο της ελληνικής εταιρείας GASTRADE Α.Ε. η οποία αναπτύσσει τον Τερματικό Σταθμό LNG Βορείου Ελλάδας, στην Αλεξανδρούπολη, ενέκρινε σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας.

Το «σπριντ» για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ Υποδομών, οι ξένοι μνηστήρες και το ενδεχόμενο εμπλοκής Ελλήνων παικτών. Το χρονοδιάγραμμα και το δεύτερο βήμα με το «φιλέτο» της ΔΕΠΑ Εμπορίας τον Ιανουάριο. <b>Γράφει ο Γιώργος Δασκαλόπουλος.</b>

Την έναρξη διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας για την από κοινού πώληση με την Ελληνικά Πετρέλαια ΑΕ του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας «ΔΕΠΑ Υποδομών ΑΕ», η οποία θα δημιουργηθεί μετά τη μερική διάσπαση του κλάδου των υποδομών της ΔΕΠΑ, ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ. Η 14η Φεβρουαρίου καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης ενδιαφέροντος από τους επενδυτές.

Τα στοιχήματα για την χρονιά που έρχεται σε ενέργεια, μεταλλουργία, και άλλους τομείς, περιέγραψε χθες ο Ευ. Μυτιληναίος κατά την παρουσίαση σε αναλυτές, θίγοντας ταυτόχρονα μείζονα ζητήματα, όπως την ανάγκη να στηριχθεί η προσπάθεια μετασχηματισμού της ΔΕΗ, καθώς και να εξυγιανθεί η μεταλλουργική ΛΑΡΚΟ, για την οποία έκανε σαφές ότι δεν ενδιαφέρεται. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>

Μπαράζ διατάξεων που ξεκαθαρίζουν το τοπίο για να γίνουν επενδύσεις στην πράσινη ενέργεια, οι οποίες βάζουν τις βάσεις για την έλευση της ηλεκτροκίνησης, ανοίγουν το δρόμο για την πώληση της ΔΕΠΑ, εκσυγχρονίζουν το μοντέλο λειτουργίας της ΔΕΗ, δημιουργούν προϋποθέσεις για αναβάθμιση δημοσίων κτιρίων, περιλαμβάνονται μεταξύ των 26 μέτρων του νομοσχεδίου του υπ. Περιβάλλοντος & Ενέργειας που ξεκινά από σήμερα να συζητείται στη Βουλή. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης. </b>

Το ξεπάγωμα της επένδυσης ύψους 300 εκατ. ευρώ της Cosco στον ΟΛΠ, το επίσημο ενδιαφέρον της State Grid να αγοράσει κι άλλο ποσοστό στον ΑΔΜΗΕ, όπως και να μπει μετοχικά στο υποβρύχιο ηλεκτρικό καλώδιο Αττική - Κρήτη, μαζί με το προσκλητήριο της κυβέρνησης σε κινεζικές επιχειρήσεις να συμμετάσχουν στις ιδιωτικοποιήσεις των ΕΛΠΕ και της ΔΕΠΑ, ξεχωρίζουν ανάμεσα στις συμφωνίες που υπεγράφησαν χθες στο πλαίσιο των επαφών Μητσοτάκη - Σι Τζινπίνγκ, στην Αθήνα. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>

Τριχοτόμηση της ΔΕΠΑ, σε εταιρείες υποδομών, εμπορίας και διεθνών έργων, με εν συνεχεία πώληση του 65% των δύο πρώτων, προβλέπει το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ενέργειας, που θα δοθεί σε διαβούλευση από εβδομάδα, με στόχο να έχει ψηφισθεί ως τις 20 Νοεμβρίου. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>\r\n\r\n

Εκσυγχρονισμός της ΔΕΗ, περαιτέρω απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας, αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ και ενίσχυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας περιλαμβάνει το νομοσχέδιο της κυβέρνησης όπως παρουσιάστηκε στο Υπουργικό Συμβούλιο που πραγματοποιήθηκε σήμερα υπό την Προεδρία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Στίγμα ότι ο ενεργειακός τομέας φεύγει από την αγκαλιά του Δημοσίου και «ανοίγει» στον ανταγωνισμό, δίνει το νομοσχέδιο που παρουσιάζεται σήμερα στο υπουργικό συμβούλιο. Στο εξής η ΔΕΗ θα μπορεί να προσλαμβάνει προσωπικό εκτός ΑΣΕΠ, να προσελκύει στελέχη της αγοράς με αμοιβές ιδιωτικού τομέα και να προμηθεύεται εξοπλισμό, όπως ακριβώς οι ανταγωνιστές της, εκτός του ασφυκτικού καθεστώτος των δημοσίων συμβάσεων. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης. </b>

Δεν είναι εφικτή σήμερα ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ καθώς η επιχείρηση έχει πολλά χρέη και διαρθρωτικά προβλήματα, μπορεί όμως να προχωρήσει η μερική ιδιωτικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ με επιτυχία «όπως έχει συμβεί σχεδόν σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες», σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης.