Την ηγετική θέση της στις χρηματοδοτήσεις ΣΔΙΤ και σε έργα υποδομών επιβεβαιώνει ο ρόλος της Alpha Bank ως Συντονιστή Κύριου Αναδόχου σε δύο έργα-ορόσημα.

Οι ρυθμίσεις σύμφωνα με την ανακοίνωση της Αστυνομίας θα ισχύσουν από 10-02-2023 έως και 12-04-2023 και αφορούν τις θέσεις ΧΥΤΑ, Κακό Όρος Κακιά Στροφή και Σταυρωμένος.

Μεγάλο upside για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Τα θεμελιώδη που στηρίζουν την ανάπτυξη. Το guidance για ΠΛΑΘ. Πού οφείλεται το μίνι ράλι της Inform. Τα υπερκέρδη της Τιτάν. Τι περιλαμβάνουν τα ιστορικά projects που επισκέφθηκε ο πρωθυπουργός. Οι διαγωνισμοί. Ποιες μετοχές προτείνει η Morgan Stanley. Οι εκτιμήσεις για την αγορά microchips. Μπλόκο στα crypto από την SEC.

Αντιμέτωποι για άλλη μια φορά θα βρεθούν οι μεγάλοι όμιλοι των κατασκευών σε δύο μήνες για το mega έργο των 1,5 δισ. ευρώ του ΒΟΑΚ για το τμήμα Χανιά-Ηράκλειο.

Στην κυβερνητική δέσμευση να παραδώσει έναν σύγχρονο Βόρειο Οδικό Άξονα αναφέρθηκε ο Υφυπουργός Μεταφορών.

Τη σύμβαση για την κατασκευή του τμήματος ΝΕΑΠΟΛΗ – ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) υπέγραψε σήμερα η ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ θυγατρική της ΕΛΛΑΚΤΩΡ Α.Ε. Το έργο, προϋπολογισμού 169 εκατ. ευρώ, αποτελεί μέρος του συνολικού Βόρειου Οδικού Άξονα  Κρήτης που θα διασυνδέσει την Κρήτη από τον Κίσσαμο ως τη Σητεία, με συνολικό μήκος 300 χιλιομέτρων περίπου, όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση η εισηγμένη. 

Η σύμβαση για το πρώτο τμήμα του ΒΟΑΚ (Νεάπολη- Άγιος Νικόλαος), υπεγράφη σήμερα, παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλή και του Υφυπουργού Υποδομών, κ. Γιώργου Καραγιάννη. Τη σύμβαση υπέγραψαν ο διευθυντής της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων, κ. Δημήτριος Αναγνώπουλος και ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της αναδόχου εταιρείας ΑΚΤΩΡ, κ. Χρήστος Παναγιωτόπουλος.Το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ θα κατασκευαστεί ως δημόσιο έργο.

Ανοίγει ο δρόμος για την Β' Φάση του Διαγωνισμού στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, μήκους 157,5 χλμ., το οποίο θα υλοποιηθεί ως σύμβαση παραχώρησης, καθώς εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι. «Τώρα ανοίγει ο δρόμος για να ξεκινήσει η Β' φάση του Διαγωνισμού και εντός του 2023 να αρχίσει η κατασκευή του», ανέφερε ο Κυριάκος Μηστοτάκης

Νέα χάραξη του ΒΟΑΚ θα εκτόξευε το κόστος, τόνισε, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, από το βήμα της Βουλής. Απαντώντας σε ερώτηση βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, ο κ. Καραμανλής είπε ότι η αξιωματική αντιπολίτευση έλεγε και λέει ψέματα περί επιβολής διοδίων.

Βολές εναντίον του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης Αλέξη Τσίπρα, με αφορμή την περιοδεία που πραγματοποιεί σε Χανιά και Ρέθυμνο, εξαπολύει η ΝΔ. Σε ανακοίνωσή της, καλεί τον κ. Τσίπρα να ρωτήσει τους Κρητικούς για τον ΒΟΑΚ, ο οποίος δεν υλοποιήθηκε επί των ημερών του, προσθέτοντας ότι την επόμενη φορά θα προσκληθεί στα εγκαίνια του εργοταξίου.

Ο ΒΟΑΚ, συνολικού προϋπολογισμού 1,8 δισ. ευρώ, που έχει ταυτιστεί με έναν πολύ μεγάλο αριθμό θανατηφόρων τροχαίων, εξυπηρετεί τις ανάγκες σε μεταφορά του συνόλου της Βόρειας Κρήτης, καλύπτοντας και μεγάλο μέρος της Νότιας Κρήτης η οποία δεν διαθέτει επαρκές οδικό δίκτυο σύνδεσης. Μετά τη χθεσινή έγκριση περιβαλλοντικών όρων, το έργο προχωράει. Ποια είναι η πρόοδος στα υπόλοιπα τμήματα.

Με την υπογραφή της πρώτης Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) για τον Βόρειο Οδικό 'Αξονα της Κρήτης (ΒΟΑΚ), «σηματοδοτείται η έναρξη υλοποίησης του μεγαλύτερου έργου υποδομής που θα γίνει στο νησί τα επόμενα έτη, με πολλαπλά οφέλη για τους κατοίκους, τους επισκέπτες και την οικονομία του», ανακοίνωσε ο υπουργός ΠΕΝ, Κώστας Σκρέκας.

Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης είναι το επόμενο μεγάλο project των κατασκευών που λειτουργεί σαν...γιγάντιος μαγνήτης για τις κατασκευαστικές εταιρείες, καθώς λόγω μεγέθους το έργο, προϋπολογισμού 1,8 δισ. ευρώ, αντιπροσωπεύει ένα πολύ σημαντικό κατασκευαστικό ανεκτέλεστο, επιτρέποντας στον (όποιο) ανάδοχο να περάσει σε άλλη πίστα. Τεχνικός σύμβουλος και χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης για το τμήμα που θα προχωρήσει ως ΣΔΙΤ.

Ως το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που θα γίνει στη χώρα χαρακτήρισε της Γραμμή 4 του Μετρό, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, προσθέτοντας ότι θα χρειαστούν οκτώ χρόνια για να γίνει η πρώτη διαδρομή, όμως όταν συμβεί, θα αλλάξει τη ζωή στην Αθήνα.

Για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, τη χρηματοδότησή του, τα στάδια της υλοποίησής του και το ζήτημα των διοδίων και πώς και πόσα θα πληρώνουν μόνιμοι κάτοικοι της Κρήτης ανέφερε σε ομιλία του ο υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης.

Μπορεί να έπεσαν, πρόσφατα, υπογραφές για τη γραμμή 4 του Μετρό, το βόρειο τμήμα του Ε65 και τη Μητροπολιτική Παρέμβαση στο Ελληνικό, όμως, το βλέμμα της κατασκευαστικής αγοράς είναι στραμμένο στη νέα γενιά έργων, τα οποία πρέπει να ωριμάσουν γρήγορα για να δημοπρατηθούν σύντομα. Η αρχή θα γίνει με τα έργα υποδομής, συνολικής αξίας 500 εκατ. ευρώ, στο Ελληνικό από τα οποία τα μισά θα δημοπρατηθούν φέτος και του χρόνου.

Τη διακοπή της κυκλοφορίας καθώς και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) την Παρασκευή 4 Ιουνίου, ανακοίνωσε σήμερα η Διεύθυνση Αστυνομίας Χανίων. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, στο πλαίσιο εργασιών για την αποκατάσταση φαινομένων κατολίσθησης, θα ισχύσει στένωση λωρίδας κυκλοφορίας και στις δύο κατευθύνσεις για 300 μέτρα στο τμήμα της Εθνικής Οδού Χανίων-Κισσάμου στην περιοχή Αγίας Μαρίνας.

Την «ταυτότητα» του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, όπως παρουσιάστηκε στην ειδική εκδήλωση από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον Υπουργό Υποδομών Κώστα Καραμανλή, περιγράφει σε ανακοίνωσή του το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Δρόμο του μέλλοντος και ταυτόχρονα τον μεγαλύτερο νέο αυτοκινητόδρομο που θα κατασκευαστεί στην Ευρώπη, χαρακτήρισε τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την παρουσίαση του σχετικού σχεδίου. «Καθώς τελειώνουμε με την περιπέτεια του κορονοϊού ανοίγεται μπροστά μας ένας νέος μεγάλος αναπτυξιακός κύκλος για ολόκληρη τη χώρα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός.

Κλειστή θα παραμείνει αύριο Τετάρτη 26 Μαΐου, λόγω έργων, η Εθνική Οδός Χανίων-Κισσάμου στο οδικό τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα από τον κόμβο Γαλατά έως και τον κόμβο Ταυρωνίτη.

Τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για το έργο Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, μήκους 157,5 χλμ και παράπλευρου/κάθετου δικτύου περίπου 150 χλμ, κατασκευαστικού κόστους 1,32 δισ. ευρώ, το οποίο θα υλοποιηθεί ως έργο με σύμβαση παραχώρησης κατέθεσε προς έγκριση στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Στο υπουργείο Περιβάλλοντος οδεύουν, στο επόμενο τρίμηνο, οι μελέτες του υπουργείου Υποδομών για την τελική χάραξη του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), σύμφωνα με τον αρμόδιο υπουργό Κώστα Αχ. Καραμανλή. Συνεχίζεται η δράση της «Εγνατία ΑΕ» και μετά την παραχώρηση της Εγνατίας οδού σε ιδιώτη.

Κλειστή θα παραμείνει η Εθνική οδός Χανίων – Κισσάμου, στο τμήμα από τον κόμβο Γαλατά έως και τον κόμβο Ταυρωνίτη του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, από τις 7 το πρωί έως τις 6 αύριο, Δευτέρα 11 Ιανουαρίου.

Τις δεσμεύσεις του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη σχετικά με τον ΒΟΑΚ και το διεθνές αεροδρόμιο Καστελίου, κατά τη διάρκεια επίσκεψής του στην Κρήτη στις 08/02/2020, χαιρετίζει το περιφερειακό επιμελητηριακό συμβούλιο (Π.Ε.Σ.) Κρήτης.