Η κατάσταση εκτάκτου ανάγκης απέδειξε για άλλη μια φορά το εξής: Ναι μεν ο δημόσιος τομέας βρίσκεται σε διαρκή παραλυσία, αλλά μεγαλύτερο πρόβλημα, πλέον, εμφανίζει ο ιδιωτικός τομέας. Θα λέγαμε ότι σε πολλές περιπτώσεις, όπως αυτή της Αττικής Οδού, ο ιδιωτικός τομέας συναγωνίζεται τον δημόσιο (στην προκειμένη την Περιφέρεια Αττικής) στο ποιος θα κάνει τα περισσότερα λάθη. Λες και οι ιδιωτικές εταιρείες έχουν κολλήσει τα χειρότερα χούγια του δημοσίου.

Οχήματα της Πολιτικής Προστασίας θα είναι διαθέσιμα από σήμερα Πέμπτη και για όσες μέρες χρειαστεί στους οδηγούς στο Δαχτυλίδι στη Λ. Κηφισίας για τη μεταφορά τους και την ανάκτηση των οχημάτων τους από την Αττική Οδό. Πρόκειται για οχήματα, τύπου μίνι-λεωφορεία, τα οποία θα βρίσκονται στο σημείο και θα εκτελούν συνεχή δρομολόγια από τις 9 το πρωί μέχρι τις 7 το απόγευμα.

Από το «δεν θα αφήσουμε να κλείσουν οι κεντρικοί οδικοί άξονες» στο «εμείς φροντίσαμε και κλείσαμε τα σχολεία» που δήλωσε ο περιφερειάρχης Γ. Πατούλης, μεσολάβησαν περίπου 24 ώρες όσο διήρκησε η κακοκαιρία Ελπίδα, η οποία ανέδειξε κενά και παραλείψεις όχι μόνο σε φορείς συνδεδεμένους με τον κρατικό μηχανισμό αλλά και σε ιδιωτικούς όπως η Αττική Οδός, όπου το αντίτιμο αντιστοιχεί στην παροχή υπηρεσιών υψηλού επιπέδου. Κάτι που δεν είδαν οι χιλιάδες εγκλωβισμένοι επί σειρά ωρών.

Η Εταιρεία ανακοίνωσε τα σημεία από τα οποία μπορούν να παραλαμβάνουν τα αυτοκίνητά τους οι οδηγοί που εγκλωβίστηκαν και απομακρύνθηκαν λόγω της κακοκαιρίας Ελπίς.

Συνεστήθη στο υπουργείο Υποδομών Επιτροπή η οποία διερευνά άμεσα τις ευθύνες του Παραχωρησιούχου ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ αλλά και του Λειτουργού ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ, ώστε να εισηγηθεί στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών την επιβολή κυρώσεων. «Η τεράστια ταλαιπωρία χιλιάδων συμπολιτών μας, επιτάσσει να αποδοθούν ευθύνες και να επιβληθούν κυρώσεις. Και αυτό θα γίνει», ανέφερε σε δήλωσή του ο Κ. Αχ. Καραμανλής.

Σε αποζημίωση ύψους 2.000 ευρώ για κάθε εγκλωβισμένο όχημα θα προχωρήσει η Αττική Οδός, μετά από αίτημα του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Δίχως τέλος την ίδια στιγμή η Οδύσσεια για πολλούς από τους οδηγούς στον αυτοκινητόδρομο, καθώς σχεδόν 20 ώρες μετά, 1.200 οχήματα παραμένουν εγκλωβισμένα στον αυτοκινητόδρομο.

Απαντήσεις για το χάος που έφερε η κακοκαιρία «Ελπίδα» στην Αττική Οδό με χιλιάδες ανθρώπους να εγκλωβίζονται στον αυτοκινητόδρομο, έδωσε ο διευθυντής κυκλοφορίας της Αττικής Οδού Φάνης Παπαδημητρίου. Σημείωσε πως ακόμα βρίσκονται εγκλωβισμένα περίπου 200 με 300 άτομα ενώ 1.000 αυτοκίνητα έχουν αφεθεί στον αυτοκινητόδρομο ενώ στο ερώτημα γιατί η Αττική Οδός συνέχιζε να δέχεται οδηγούς απάντησε «γιατί τα περιστατικά στην αρχή ήταν αντιμετωπίσιμα».

Δεν έχει τέλος η Οδύσσεια ταλαιπωρίας στην Αττική Οδό, καθώς σχεδόν 20 ώρες μετά 1.200 οχήματα παραμένουν εγκλωβισμένα στον αυτοκινητόδρομο, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, ενώ ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, ανέφερε ότι προτεραιότητα είναι να ολοκληρωθεί η μάχη για τον απεγκλωβισμό κάποιων οδηγών που παραμένουν εκεί.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιάννης Οικονόμου μίλησε για τις απαράδεκτες εικόνες με τους χιλιάδες εγκλωβισμένους στα χιόνια στην Αττική Οδό και είπε πως θα αποδοθούν ευθύνες. Ο κ. Οικονόμου, μεταξύ άλλων, ανέφερε χαρακτηριστικά «οφείλουμε συγγνώμη και εξηγήσεις και θα αποδοθούν ευθύνες». Οι αρμόδιοι της Αττικής Οδού δεν κατάφεραν να κρατήσουν ανοιχτό το δρόμο με αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν στο δρόμο χιλιάδες οδηγοί και να υποστούν τεράστια ταλαιπωρία.

Η εισπρακτική λογική δεν μπορεί να είναι το μόνο μέλημα ορισμένων επενδυτών. Η εικόνα της Αττικής Οδού και των εκατοντάδων εγκλωβισμένων οδηγών επί ώρες μέσα στο χιόνι, εκτός από κακή οργάνωση απέναντι σε ένα καιρικό φαινόμενο γνωστό εδώ και μέρες, δείχνει και μια νοοτροπία μακριά από την κοινωνική ευθύνη. Οι διοικούντες της Αττικής Οδού έδωσαν εξετάσεις και απέτυχαν. <b> Γράφουν οι Τάσος Ευαγγελίου και Γιώργος Φιντικάκης </b>

Συγνώμη από τους οδηγούς και τις οικογένειες τους για την ταλαιπωρία, με τη διαβεβαίωση ότι κάνει κάθε ανθρώπινη προσπάθεια για την επίλυση του προβλήματος με ασφάλεια, έδωσε σε νέα ανακοίνωσή της η Αττική Οδό, σημειώνοντας ότι μετά την ολοκλήρωση της επιχείρησης απεγκλωβισμού θα τοποθετηθεί αναλυτικά για τις αποφάσεις και τις συνθήκες «που οδήγησαν στα πρωτοφανή αυτά γεγονότα».

Την παρέμβαση εισαγγελέα προκάλεσε το χάος στην Αττική Οδό με τους εκατοντάδες επί πέντε και πλέον ώρες εγκλωβισμένους οδηγούς κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου και μέσα σε σήραγγες, επειδή η διοίκηση της εταιρείας αμέλησε να κλείσει εγκαίρως τις εισόδους και τα διόδια, αφήνοντας τους οδηγούς να περνούν ελεύθερα, παρ΄ ότι η κακοκαιρία βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη. <b> Συνεχής ενημέρωση.</b>

Με απόφαση της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, απαγορεύεται η κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων μέγιστου επιτρεπομένου βάρους άνω των 3,5 τόνων, για ιδιαίτερους λόγους ασφαλείας και λόγω εκδήλωσης δυσμενών καιρικών φαινομένων, έως την ύφεση των φαινομένων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας της Αττικής Οδού, περιφερειακής Υμηττού και περιφερειακής Αιγάλεω.

Τραγική κατάσταση με άγνωστο αριθμό εγκλωβισμένων αυτοκινήτων επικρατεί στην Αττική Οδό. Επί πέντε και πλέον ώρες, οχήματα παραμένουν ακινητοποιημένα σε σήραγγες του αυτοκινητοδρόμου, καθώς ουδείς από τη διοίκηση της Αττικής Οδού έσπευσε να κλείσει εγκαίρως από το πρωί τις εισόδους και τα διόδια, αφήνοντας τους οδηγούς να περνούν ελεύθερα.

Ανακοίνωση εξέδωσε η Αττική Οδός για τις ουρές χιλιομέτρων που σχηματίστηκαν λόγω της κακοκαιρίας. Όπως διευκρινίζει, στη σύνδεση της σήραγγας Βριλησσίων με την Περιφερειακή Υμηττού και στην περιοχή του Γέρακα στο ρεύμα προς Ελευσίνα δημιουργήθηκαν έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα εξαιτίας οχημάτων που ακινητοποιήθηκαν. Στο ύψος του Γέρακα έχουν «διπλώσει» νταλίκες οι οποίες έχουν κλείσει κάθετα τον δρόμο και στα δύο ρεύματα.

Δεν χρειάζεται κάποιος να έχει μαντικές ικανότητες για να προβλέψει ότι ο διαγωνισμός για την παραχώρηση της Αττικής Οδού, που προκήρυξε, χθες, το ΤΑΙΠΕΔ θα συγκεντρώσει εξαιρετικά υψηλό ενδιαφέρον. Κι αν λάβουμε το προηγούμενο της Εγνατίας Οδού για την παραχώρηση της οποίας δόθηκε τίμημα 1,5 δισ. ευρώ γίνεται αντιληπτό ότι το deal για τον άξονα μήκους 70 χλμ. που ενώνει την Ελευσίνα με τα Σπάτα, θα τινάξει την «μπάνκα».

Στην έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας για τη νέα παραχώρηση μιας από τις σημαντικότερες οδικές υποδομές της χώρας, της Αττικής Οδού, προχωρά το ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου (ΕΕΣΥΠ). Το ΤΑΙΠΕΔ προκήρυξε σήμερα διεθνή πλειοδοτικό διαγωνισμό για την παραχώρηση των υπηρεσιών σχετικά με τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού για 25 έτη.

Ξεκινάει σήμερα η μητέρα όλων των αποκρατικοποιήσεων, ο διαγωνισμός παραχώρησης της Αττικής Οδού για την οποία το ελληνικό Δημόσιο προσδοκά να κάνει νέο ρεκόρ εσόδων σε μία συναλλαγή. Η σύμβαση παραχώρησης με την προηγούμενη κοινοπραξία λήγει το Οκτώβριο του 2024 και το Δημόσιο σπεύδει να ανοίξει τη διαδικασία ανανέωσης της παραχώρησης τώρα, προκειμένου να αντιμετωπιστούν έγκαιρα πιθανές ενστάσεις και καθυστερήσεις.

Την κατανόηση των χρηστών της Αττικής Οδού ζητά η για το πρόβλημα που έχει παρατηρηθεί με τις ελλείψεις σε νέους πομποδέκτες.

Το ρόδι της νέας χρονιάς θα σπάσει για το ΤΑΙΠΕΔ η έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας για τη νέα σύμβαση παραχώρησης του «χρυσοφόρου» αυτοκινητόδρομου της Αττικής Οδού, ενώ πριν την εκπνοή του χρόνου και συγκεκριμένα την προσεχή Πέμπτη και Παρασκευή θα έχουν ολοκληρωθεί οι συμφωνίες για τη Βόρειο Αφάντου στη Ρόδο αλλά και τη ΔΕΠΑ Υποδομών με την Italgas. 

Κλειστή είναι αυτή την ώρα η Αττική Οδός, στο ρεύμα προς Ελευσίνα, μετά την έξοδο 4 στον Ασπρόπυργο. Προληπτικά έκλεισε και το ρεύμα προς αεροδρόμιο στην είσοδο από Ολυμπία Οδό. Ρομά φέρονται να έχουν βάλει φωτιές και πετάνε πέτρες στο οδόστρωμα καθώς διαμαρτύρονται για το περιστατικό με τον 20χρονο ο οποίος έπεσε νεκρός από σφαίρες αστυνομικών την Παρασκευή στο Πέραμα.

Ελεύθερη θα είναι η διέλευση στην Αττική Οδό για την εξυπηρέτηση των αυτοκινητιστών όπως ανακοίνωσε η εταιρεία με ανάρτησή της στο twitter.

Δραματικές ώρες ζουν οι κάτοικοι της Βαρυμπόμπης, όπου οι φλόγες τύλιξαν δεκάδες σπίτια, επιχειρήσεις και αυτοκίνητα και κατέκαψαν τεράστια δασική έκταση. Επιπλέον, κάποιοι που κατάφεραν να επιστρέψουν στα σπίτια τους διαπίστωσαν ότι επιτήδειοι επιδόθηκαν σε πλιάτσικο των περιουσιών τους.

Στα μεγάλα έργα που αλλάζουν συνολικά τις υποδομές και τις μετακινήσεις στην Αττική και στην Ελλάδα αναφέρθηκε ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης. Μεταξύ άλλων, η Αττική Οδός πρόκειται να συνεχίσει προς τη Ραφήνα και το Λαύριο.