«Είναι η πρώτη φορά, από την εποχή που η χώρα μας μπήκε στο ευρώ, που μέσα σε τρία χρόνια έχουν δημοπρατηθεί οκτώ δισ. έργα», ανέφερε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών. : «Αυτό σημαίνει ότι η Ελλάδα αλλάζει. Αυτά τα έργα αλλάζουν τη χώρα και φέρνουν θέσεις εργασίας», πρόσθεσε.

«Καταφέραμε να βάλουμε στις ράγες, το μεγαλύτερο πρόγραμμα έργων υποδομής που είδε η χώρα μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες» υπογράμμισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Γιώργος Καραγιάννης από το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών.

Η Οικονομική Σχολή του Κιέβου εκτιμά πως εξαιτίας του πολέμου οι καταστροφές που έχουν υποστεί οι υποδομές της Ουκρανίας έχουν ξεπεράσει σε κόστος τα 63 δισ. Δολάρια, έχοντας αυξηθεί κατά 3,5 δισεκατομμύρια σε σχέση με την προηγούμενη εκτίμηση στις 17 Μαρτίου.

Ύστερα από πολλά χρόνια, όλες οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρίες της χώρας ενισχύουν το ανεκτέλεστό τους με νέα έργα. Ήταν, εξάλλου, μόλις το 2017 οπότε οι εκπρόσωποι των κατασκευαστικών ομίλων σε συνέδριο για τις υποδομές, είχαν εκπέμψει SOS, καθώς η απουσία νέων projects έτεινε, τότε, να καταστεί μη διαχειρίσιμη. Η εικόνα αυτή όμως, έχει αντιστραφεί την τελευταία διετία. Φέτος, δε, οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι εκτιμάται ότι θα υπογράψουν έναν πολύ μεγάλο αριθμό έργων, έχοντας, ήδη, επιλεγεί για projects ύψους 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ. Ποια είναι αυτά;

Αναφορά στα σημαντικά έργα που θα καταστήσουν τον Πειραιά συγκοινωνιακό κόμβο έκανε, σε συνέντευξη που παραχώρησε την Παρασκευή, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής. Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι μέσα στο 2022 θα δοθεί λύση στο ζήτημα της υπογειοποίησης της Γραμμής 1, σημειώνοντας πως οι επενδύσεις σε έργα υποδομών, δίνουν ώθηση στην πραγματική οικονομία, όπως γίνεται και στις ΗΠΑ.

Τη διαβεβαίωση ότι η Ελλάδα το 2022 θα γίνει ένα απέραντο εργοτάξιο, έδωσε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Καραγιάννης, σε συνέντευξή του επισημαίνοντας ότι με το μεγάλο πλάνο έργων που έχει δρομολογηθεί, ύψους 13 δισεκατομμυρίων ευρώ, θα δημιουργηθούν περίπου 200.000 νέες θέσεις εργασίας, άμεσες και έμμεσες.

Στον σημαντικό και κρίσιμο ρόλο των έργων υποδομής - σήμερα αλλά και τα επόμενα χρόνια - αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής. Δίνοντας το στίγμα του ολοκληρωμένου πλάνου έργων ύψους 13 δισεκατομμυρίων ευρώ που έχει εκπονήσει το Υπουργείο, ο κ. Καραμανλής σημείωσε, ότι ένα μεγάλο μέρος αυτών είναι ήδη σε εξέλιξη ενώ συναποτελούν τμήματα ενός πλήρους και συνεκτικού σχεδίου.

Στο ευρύ, συνεκτικό και εξασφαλισμένο πλάνο έργων που εξελίσσεται στη Θεσσαλονίκη αναφέρθηκε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για θέματα Υποδομών, κ. Γιώργος Καραγιάννης, σε συνέντευξη του.

Δάνεια 3,8 δις ευρώ είχε εκταμιεύσει μέχρι το Σεπτέμβριο η Alpha Bank που επιταχύνει για περαιτέρω εκταμιεύσεις 1,5 δις ευρώ. Η καθαρή πιστωτική επέκταση είναι 800 εκ. ευρώ. Η Alpha Bank προχωρά στην επέκταση του δανειακού της χαρτοφυλακίου, καθώς οι εκταμιεύσεις και οι αποπληρωμές στο τρίμηνο δείχνουν επιτάχυνση της αύξησης των δανείων, με την τράπεζα να έχει ήδη πετύχει ποσοστό άνω του 13% του 4ετούς στόχου πιστωτικής επέκτασης.

«Οι υποδομές στη χώρα, θα πάνε σε άλλο επίπεδο τα επόμενα χρόνια» δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές Γιώργος Καραγιάννης, τονίζοντας ότι ως το τέλος του έτους θα προκηρυχθούν σε όλη τη χώρα έργα ύψους 4,3 δισ. ευρώ. Μεταξύ άλλων αναφέρθηκε στη λειτουργία του Τραμ και του Μετρό στον Πειραιά και στο Μετρό στη Θεσσαλονίκη.

Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζεται η ένταξη έργων προς υλοποίηση από το Ταμείο Ανάκαμψης, καθώς εγκρίθηκαν 36 επιπλέον έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,34 δισ. ευρώ. Τα έργα που θα υλοποιηθούν αφορούν την ενέργεια, το περιβάλλον, τη διαχείριση φυσικών πόρων, την κλιματική κρίση, τη δικαιοσύνη, την ερευνα, τις υποδομές και μεταφορές.

Έπειτα από πολύωρες, φρενήρεις διαπραγματεύσεις, οι ηγέτες των Δημοκρατικών στο αμερικανικό Κογκρέσο αποφάσισαν να αναβάλουν την ψηφοφορία η οποία αναμενόταν να διεξαχθεί το βράδυ της Πέμπτης (σήμερα Παρασκευή το πρωί ώρα Ελλάδας) για να εγκριθεί το νομοσχέδιο για τις επενδύσεις στις υποδομές που προωθεί ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν, καθώς δεν μπόρεσε να επιτευχθεί συμφωνία ανάμεσα στην προοδευτική και την κεντρώα πτέρυγα του κόμματος.

Έχετε κυκλοφορήσει με αυτοκίνητο στην Αθήνα φέτος; Αστεία ερώτηση, φυσικά έχετε. Αστειάκι είναι το «κυκλοφορήσει», ακίνητοι στους δρόμους είμαστε, τρώμε τη ζωή μας στα φανάρια. Στο μεταξύ περιμένουμε ανάπτυξη 7 συν% φέτος και 4 συν% τα επόμενα κάμποσα χρόνια, σωστά; Χαιρόμαστε, αλλά έχουμε επίγνωση τι ξέσπασμα στην κατανάλωση θα σημάνουν αυτά τα νούμερα; Πόσα παραπάνω αυτοκίνητα θα μπουν στους δρόμους;

Να μεγιστοποιήσει τη συμβολή του κατασκευαστικού κλάδου στην ανάκαμψη της οικονομίας καλείται το υπουργείο Υποδομών μετά και την ανάθεση των καθηκόντων του υφυπουργού με αρμοδιότητα τις υποδομές στον, μέχρι πρότινος γενικό γραμματέα, Γιώργο Καραγιάννη. Αυτό σε μία συγκυρία κατά την οποία δρομολογείται το μεγαλύτερο «πακέτο» έργων μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες με προϋπολογισμό άνω των 13 δισ. ευρώ.

Η παγκόσμια οικονομία και οι διεθνείς αγορές αναμένουν τις ενορχηστρωμένες κινήσεις των κεντρικών τραπεζών σε σχέση με τις επιτοκιακές πολιτικές, την επαγορά χρέους και την υποχώρηση της ανεργίας. Και πράγματι, όλοι περιμένουμε από τη Fed να «διευθύνει» το επόμενο μέρος της συναυλίας. Ωστόσο, οι κατευθύνεις στη μετά Covid εποχή έχουν αρχίσει ήδη να παρουσιάζουν τα δικά τους χαρακτηριστικά, σαφώς επηρεασμένες από τις τάσεις που διαμορφώθηκαν μέσα στην πανδημία.

Η Γερουσία προγραμμάτισε τη διεξαγωγή σήμερα μιας ψηφοφορίας για την ψήφιση του διακομματικού νομοσχεδίου αναβάθμισης των υποδομών οικονομικού ύψους ενός τρισεκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο αποτελεί μία από τις κορυφαίες προτεραιότητες του προέδρου Τζο Μπάιντεν.

Οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) ανακοίνωσαν σήμερα ότι oι πλημμύρες στη δυτική Γερμανία προκάλεσαν «καταστροφή ιστορικής κλίμακας» σε γραμμές μήκους 600 χιλιομέτρων, 50 γέφυρες, 180 διαβάσεις, αγωγούς και τη σηματοδότηση. Προκλήθηκαν ζημίες ύψους περίπου 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Στα μεγάλα έργα που αλλάζουν συνολικά τις υποδομές και τις μετακινήσεις στην Αττική και στην Ελλάδα αναφέρθηκε ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης. Μεταξύ άλλων, η Αττική Οδός πρόκειται να συνεχίσει προς τη Ραφήνα και το Λαύριο.

Για τα έργα υποδομών που βρίσκονται σε εξέλιξη ενημερώθηκε η Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κατερίνα Σακελλαροπούλου, από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, κατά τη διάρκεια της συνάντησής τους, στο Προεδρικό Μέγαρο.

Το γεγονός ότι τα 12 πρώτα έργα του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης αφορούν τον εκσυγχρονισμό υποδομών του Δημοσίου που θα βελτιώσουν τις υπηρεσίες του κράτους προς πολίτες και επιχειρήσεις, τονίζει σε μήνυμά του ο Κυριάκος Μητσοτάκης επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα μετατρέπει τις υποδομές σε εφαλτήριο ανάπτυξης.

Πρόγραμμα 100 ημερών για νομοθετικές παρεμβάσεις με σκοπό την απλούστευση των διαδικασιών, την επένδυση στον «πιο κρίσιμο κρίκο απονομής της δικαιοσύνης», δηλαδή το ανθρώπινο δυναμικό και τη βελτίωση των υποδομών παρουσίασε ο υπουργός Δικαιοσύνης, Κώστας Τσιάρας, στο πλαίσιο του 4ου InvestGR Forum 2021.

Η προσπάθεια του Προέδρου των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν για μεγάλες νέες επενδύσεις σε υποδομές έλαβε ώθηση την Τρίτη όποτε και οι κορυφαίοι Γερουσιαστές των Δημοκρατικών ήρθαν σε συμφωνία προκειμένου οι δαπάνες ύψους 3,5 τρισ. δολαρίων να συμπεριληφθούν στο σχέδιο προϋπολογισμού χωρίς την ανάγκη στήριξης των Ρεπουμπλικανών.

Η Γερουσία επέστρεψε χθες, Δευτέρα, στο κοινοβουλευτικό της έργο έχοντας ανοιχτή μία από τις πιο φιλόδοξες ατζέντες των τελευταίων ετών, καθώς ο Δημοκρατικός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν αναζητεί τρισεκατομμύρια δολάρια σε δαπάνες για την αναβάθμιση των υποδομών, με τους Ρεπουμπλικάνους να υπόσχονται «σκληρή μάχη» κατά της αύξησης των φόρων για την κάλυψη των κονδυλίων.

Το Σταθμό Βενιζέλου του Μετρό της Θεσσαλονίκης, όπου ξεκίνησαν ξανά οι εργασίες μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, επισκέφθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής ο οποίος δεσμεύθηκε στους Θεσσαλονικείς ότι το έργο θα γίνει και διαμήνυσε ότι η Κυβέρνηση θα τρέξει για να καλυφθεί όσο γίνεται ο χρόνος που «έκλεψαν» από τη Θεσσαλονίκη οι προσφυγές.