Καθυστερήσεις, αντικρουόμενες εισηγήσεις, και γενικά θολό τοπίο, χαρακτηρίζουν μια ακόμη εμβληματική αποκρατικοποίηση, αυτήν της ΔΕΠΑ. Καμία από τις εκκρεμότητες που προβλέπει ο σχετικός νόμος δεν έχει επιλυθεί. <b> Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης. </b>

Τον Βόλο επισκέφθηκε το διήμερο 18-19 Απριλίου ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, κ. Άρης Ξενόφος, συνοδευόμενος από στελέχη του Ταμείου, προκειμένου να έχει επαφές με τη Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ ΑΕ), τους εργαζόμενους στο λιμάνι και φορείς της πόλης. \r\n\r\n

Η Άκτωρ Παραχωρήσεις, θυγατρική του ομίλου Ελλάκτωρ, πλειοδότησε για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης της μαρίνας Αλίμου για περίοδο 40 ετών. Το τίμημα ανέρχεται στα 57,5 εκατ. ευρώ.

Το αφήγημα των αποκρατικοποιήσεων που τα τελευταία χρόνια αγάπησε η κυβέρνηση για να μη τα σπάσει με τους δανειστές, επιτυγχάνοντας μάλιστα πέρυσι ρεκόρ εσόδων ύψους άνω των 2 δισ ευρώ, φέτος δεν θα έχει συνέχεια. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>\r\n

Την εγκυρότητα των τριών υποβληθεισών δεσμευτικών προσφορών για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης της μαρίνας Αλίμου για περίοδο 40 ετών ενέκρινε σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ κατά τη σημερινή του συνεδρίαση.\r\n\r\n

Με το φιάσκο του διαγωνισμού για τα ΕΛΠΕ θα ασχοληθεί σήμερα η στήλη. Υπάρχουν, λοιπόν, δύο εκδοχές. Ή το υπουργείο του κ. Σταθάκη ήξερε εγκαίρως και δέσμευσε τους συμβούλους ή η Goldman Sachs και η Εθνική Τράπεζα δεν το κυνήγησαν όσο έπρεπε. Διαλέγετε και παίρνετε. Δικαιολογίες υπάρχουν ενώ δεν πρόκειται για εύκολο deal, όμως η αποτυχία είναι αποτυχία. Μήπως, τελικά, η Ελλάδα είναι η χώρα που η Goldman Sachs δεν μπορεί να κάνει δουλειά;

Στις απαιτήσεις των επενδυτών που δεν έγιναν αποδεκτές μαζί με μια ατυχή διεθνή συγκυρία, αποδίδεται το ναυάγιο της πιο εμβληματικής αποκρατικοποίησης του ελληνικού προγράμματος. <b>Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>

Ολοκληρώθηκε σήμερα η πώληση και μεταβίβαση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, θυγατρική της Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A., έναντι συνολικού τιμήματος 22 εκατ. ευρώ.

Σκληρός αναμένεται ο ανταγωνισμός για τη μαρίνα Αλίμου, μια από τις μεγαλύτερες της Μεσογείου καθώς στη τελική φάση για τη διεκδίκησή της, πέρασαν και οι τρεις από τους διεκδικητές της, μετά το άνοιγμα των προσφορών τους. Πρόκειται για την Lamda Development, την ΑΚΤΩΡ και την Aviareps Hellas.

Το υψηλό πολιτικό κόστος που συνεπάγεται η επιβολή διοδίων και μάλιστα στη Βόρεια Ελλάδα, όπου ο ΣΥΡΙΖΑ καταποντίζεται δημοσκοπικά λόγω της Συμφωνίας των Πρεσπών, βρίσκεται πίσω από την παγωμένη αποκρατικοποίηση της Εγνατίας Οδού. <b> Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης. </b>

Τη ΝΔ θεωρεί υπεύθυνη ο υπουργός Υποδομών για τη μη ολοκλήρωση του διαγωνισμού παραχώρησης του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας και άρα για τη μη εκταμίευση της δόσης του ενός δισ. ευρώ, δεδομένου ότι αποτελεί προαπαιτούμενο.

Παρά το γεγονός ότι το ΤΑΙΠΕΔ είχε προσλάβει ως σύμβουλο του, ειδικά στην ανάλυση της εμπορικής πολιτικής, μια εταιρία συμβούλων που θεωρητικά ανέλυσε το κάθε λιμάνι και κατέθεσε μια σειρά από προτάσεις για τι θα μπορούσε να κάνει έκαστο εξ αυτών, business Plan ως τώρα δεν έχουμε δει. <b>Γράφει ο Γιώργος Δ. Σκορδίλης.</b>

Κίνδυνο να μείνει παγωμένο έως τις δημοτικές εκλογές διατρέχει το master plan της Cosco στον ΟΛΠ, καθώς οι επενδύσεις που κόπηκαν από το υπ. Ναυτιλίας είναι αυτές ακριβώς στις οποίες αντιτίθενται οι υποστηριζόμενοι από τον ΣΥΡΙΖΑ υποψήφιοι. <b> Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης. </b>

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία της χρονικής επέκτασης κατά 20 χρόνια της Σύμβασης Παραχώρησης του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών, με την καταβολή συνολικού τιμήματος 1,403 δισ. ευρώ από την εταιρεία «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε.».

Ακτινογραφώντας τη λίστα με τις 24 ιδιωτικοποιήσεις, αποκαλύπτονται οι παράγοντες που βρίσκονται πίσω από τις συνεχείς καθυστερήσεις, με αποτέλεσμα να στερείται η οικονομία από σημαντικά οφέλη.<b> Γράφει ο Γιώργος Φιντικάκης.</b>\r\n

Το ΤΑΙΠΕΔ παρέλαβε σήμερα τρεις δεσμευτικές προσφορές για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης της μαρίνας Αλίμου για 40 χρόνια.\r\n\r\n

Τα πεπραγμένα της κυβέρνησης, παρά τις σαφείς δεσμεύσεις που έχει αναλάβει, είναι πενιχρά. Είναι φανερό ότι η κυβερνητική αμφισημία, αβελτηρία και πολυγλωσσία επηρέασαν και επηρεάζουν αρνητικά την πορεία των αποκρατικοποιήσεων, και έχουν οδηγήσει πολλές επενδύσεις στην «κατάψυξη». <b>Γράφει ο Χρήστος Σταϊκούρας.</b>

Οι εργαζόμενοι, διεκδικώντας «να αποδεσμευτεί η εταιρεία από το ΤΑΙΠΕΔ» και «να σταματήσει τώρα η αποδόμησή της», με την ανάκληση της απόφασης που αφορά το τμήμα του απαιτούμενου προσωπικού για τη λειτουργία και συντήρηση της οδού.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε σήμερα τη σύσταση συμπράξεων από τους προεπιλεγέντες υποψηφίους.

Έντονο πολιτικό χρώμα θα έχει η εβδομάδα που ξεκινά, μάλλον και οι επόμενες. Από την επίσκεψη της Μέρκελ και τις εξελίξεις στην προστασία της πρώτης κατοικίας μέχρι τον δεύτερο μεταμνημονιακό έλεγχο και την ετυμηγορία της S&P για την Ελλάδα, ο Ιανουάριος είναι μήνας γεμάτος… συγκινήσεις. Η στήλη, αφού απονείμει τα εύσημα σε έναν «παλιό» τραπεζίτη, θέλει να ρωτήσει: Μήπως στην ΕΤΕ είχε εμφανιστεί τελευταία ο πολυσυζητημένος κ. Πετσίτης και από ποιον συνοδευόταν;

Ολοκληρώθηκε η μεταβίβαση του 66% του μετοχικού κεφαλαίου του ΔΕΣΦΑ (31% για το Ταμείο και 35% για τα ΕΛΠΕ) από το ΤΑΙΠΕΔ στην κοινοπραξία «Senfluga Energy Infrastructure Holdings S.A.» έναντι συνολικού τιμήματος 535 εκατ. ευρώ. Η κοινοπραξία απαρτίζεται από τους Ευρωπαίους Διαχειριστές Συστημάτων Φυσικού Αερίου, τις εταιρείες Snam S.p.A., Enagas Internacional S.L.U. και Fluxys S.A..\r\n

Όσα διαδραματίστηκαν κατά τη διάρκεια του συνεδρίου της Capital Link και του Invest In Greece Forum στο Metropolitan Club της Νέας Υόρκης, δεν είναι ιδιαίτερα κολακευτικά για την ελληνική κυβέρνηση. «Μα καλά σε ποιους νόμιζαν πως απευθύνονται», σχολίασε ένας από τους Έλληνες συμμετέχοντες.

Σύμφωνα με τους όρους της διαγωνιστικής διαδικασίας, ζητήθηκε η υποβολή βελτιωτικής προσφοράς, η οποία θα αξιολογηθεί σε επόμενη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ.

Την εκ νέου έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας για το ακίνητο «Ξενία Κύθνου» και των λοιπών εγκαταστάσεων του ξενοδοχειακού συγκροτήματος στην Κύθνο αποφάσισε το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ.