Η Peugeot, αφού ανανέωσε πλήρως τη γκάμα των μοντέλων της τα τελευταία δέκα χρόνια,  αλλάζει τώρα και το λογότυπό της με τρόπο που να συνάδει με τα προϊόντα της, σηματοδοτώντας τη μετάβαση της μάρκας στην premium κατηγορία.

Και οι επτά έχουν εμπειρία είτε στη Formula 1 ή/και στους αγώνες αντοχής σε επίπεδο παγκόσμιας κλάσης. Μερικοί έχουν συνυπάρξει μεταξύ τους, ενώ άλλοι έχουν στενούς δεσμούς στην καθημερινή τους ζωή ή και προπονούνται μαζί. Οι αγώνες αντοχής είναι διάσημοι ως μια ασυμβίβαστη μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού όπου το ανθρώπινο στοιχείο και το ακλόνητο ομαδικό πνεύμα είναι ζωτικής σημασίας όχι μόνο για τη νίκη αλλά και για αυτόν τον τερματισμό.

Η Peugeot, με σκοπό να ικανοποιήσει την αυξημένη ζήτηση των πελατών της για συντήρηση και/ή την επισκευή των οχημάτων τους στην καρδιά της χειμερινής περιόδου, προσφέρει μοναδικές τιμές τόσο στα ανταλλακτικά όσο και στην εργασία από σήμερα έως το τέλος Φεβρουαρίου.

Με γνώμονα την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των πελατών της η Peugeot παρέχει ένα πρωτοποριακό πακέτο αναβαθμισμένων υπηρεσιών τόσο για την διευκόλυνσή τους όσο και για την σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου τους.

Η Fiat Chrysler (FCA) και η Peugeot SA (Groupe PSA) συμφώνησαν να τροποποιήσουν ορισμένους όρους της δεσμευτικής Συμφωνίας Συγχώνευσής τους, προκειμένου να αντιμετωπίσουν τον αντίκτυπο στη ρευστότητα στον κλάδο αυτοκινήτου και αύξησαν τα επίπεδα μείωσης δαπανών κατά τη διάρκεια της πανδημίας του Covid-19

Ο όμιλος PSA, στον οποίο ανήκει η αυτοκινητοβιομηχανία Peugeot, παρουσίασε κέρδη στο πρώτο εξάμηνο του έτους, παρά το πλήγμα που δέχτηκαν τα έσοδά του από την πανδημία του κορονοϊού και ανακοίνωσε ότι η σημαντική ανάκαμψη των πωλήσεων που καταγράφηκε τον Ιούνιο, συνεχίστηκε και τον Ιούλιο.

Η Fiat Chrysler και η κατασκευάστρια της Peugeot PSA βρίσκονται αντιμέτωπες με μια χρονοβόρα έρευνα από την ΕΕ αφού αρνήθηκαν να προτείνουν παραχωρήσεις για να μετριάσουν τις ανησυχίες περί αθέμιτου ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με την προγραμματισμένη συγχώνευσή τους, ύψους 50 δισ. δολαρίων.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες Peugeot και Fiat-Chrysler υπέγραψαν «δεσμευτική συμφωνία προσέγγισης» ενόψει της συγχώνευσης «ώστε να σχηματισθεί ο τέταρτος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων σε παγκόσμιο επίπεδο», ανέφεραν οι δύο όμιλοι με κοινή ανακοίνωσή τους.

Τα διοικητικά συμβούλια της Fiat Chrysler Automobiles NV (FCHA.MI) και του PSA Group (Peugeot SA) σήμερα πρόκειται να συγκληθούν ξεχωριστά προκειμένου να οριστικοποιήσουν την αρχική συμφωνία συγχώνευσης ύψους 50 δισ. δολαρίων, που θα καταστεί το νέο όμιλο την τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, αναφέρουν πηγές.\r\n

Την πρόθεσή τους να δημιουργήσουν την 4η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως επιβεβαίωσαν σήμερα οι Fiat Chrysler και Peugeot. «Οι συζητήσεις έχουν ανοίξει τον δρόμο για τη δημιουργία ενός νέου ομίλου ο οποίος θα ανήκει κατά 50% στους μετόχους της Groupe PSA και 50% στους μετόχους της FCA», ανέφεραν οι δύο εταιρείες σε δήλωσή τους. Πτώση άνω του 8,5% για τη μετοχή της PSA, 9% ενισχύεται η Fiat Chrysler.

Σε συζητήσεις για συγχώνευση βρίσκονται η Fiat Chrysler Automobiles NV και η μητρική της Peugeot, PSA Group, σε μια συμφωνία που μπορεί να οδηγήσει σε έναν κολοσσό αξίας 46 δισ. δολαρίων, εν μέσω μιας περιόδου όπου οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου αναζητούν τρόπους αναδιάρθρωσης καθώς τα κόστη ενισχύονται αλλά η αγορά αυτοκινήτων πλήττεται από τη χαμηλή ζήτηση.

Η Peugeot SA ανακοίνωσε ότι τα καθαρά κέρδη και τα έσοδά της αυξήθηκαν το 2018 και παράλληλα έθεσε νέους μεσοπρόθεσμους στόχους. Τα καθαρά κέρδη για το έτος αυξήθηκαν κατά 47% στα 2,83 δισ. ευρώ.

Αυξημένα κατά 42% εμφανίζονται τα έσοδα της Peugeot για το πρώτο τρίμηνο του 2018, κυρίως λόγω της συγχώνευσης με τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Opel, την οποία εξαγόρασε πέρυσι από τη General Motors.

Η ανάκληση που υλοποιείται από την 9η Φεβρουαρίου, ενώ περιλαμβάνει οχήματα C4 Aircross και Peugeot 4008, με ημερομηνία παραγωγής μεταξύ της 5ης Δεκεμβρίου 2014 και της 16ης Οκτωβρίου 2015, σύμφωνα με το ίδιο όργανο.

Οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν στα 1,26 εκατομμύρια οχήματα από τα 1,19 εκατομμύρια της προηγούμενης χρονιάς, σύμφωνα με τα στοιχεία της European Automobile Manufacturers Association (ACEA). Στο ενδεκάμηνο οι πωλήσεις ενισχύθηκαν κατά 4% στα 14,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Για τους τρεις μήνες έως τις 30 Σεπτεμβρίου, τα έσοδα ενισχύθηκαν στα 14,99 δισ. ευρώ από τα 11,4 δισ. ευρώ την ίδια περίοδο πέρυσι. Για πρώτη φορά τα μεγέθη περιλαμβάνουν και τις πωλήσεις της Opel Vauxhall.

Τα καθαρά κέρδη στο εξάμηνο -έως το τέλος Ιουνίου- αυξήθηκαν σε 1,26 δισ. ευρώ από 1,21 δισ. που ήταν στο πρώτο εξάμηνο του 2016, πετυχαίνοντας άνοδο της τάξεως του 4,1%, από την εμμονή της εταιρείας στο πρόγραμμα περικοπής δαπανών.

Αύξηση εσόδων κατά 4,9% παρουσίασε η Peugeot στο α\\' τρίμηνο του 2017, καθώς οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με υψηλότερο περιθώριο κέρδους βοήθησαν στην αντιστάθμιση της νομισματικής πίεσης.

H PSA ανακοίνωσε την εξαγορά του ευρωπαϊκού βραχίονα της GM για € 2,2 δισ., εξέλιξη που θα καταστήσει την Peugeot-Citroen τη δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη.

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία PSA Group κατέληξε σε συμφωνία με την General Motors για την εξαγορά της Opel, λαμβάνοντας το «πράσινο φως» από το διοικητικό της συμβούλιο, σύμφωνα με πηγή που επικαλείται το Reuters.

Με τα κέρδη για το σύνολο του 2016 να σκαρφαλώνουν στο +79%, η Peugeot θα καταβάλει για πρώτη φορά μέρισμα μετά από έξι χρόνια.

Η Peugeot και η General Motors δεν έχουν δώσει δεσμευτικές εγγυήσεις για τη διατήρηση των θέσεων εργασίας στη Γερμανία και των εργοστασίων στην Opel, δήλωσε σήμερα ο Γερμανός υφυπουργός Οικονομίας, Matthias Machnig.

Η απόπειρα της PSA να αποκτήσει την «παραμελημένη» από την GM, Opel, μπορεί να είναι η καλύτερη ευκαιρία των Peugeot-Citroen και Opel-Vauxhall να θριαμβεύσουν.

Η Opel, ιδιοκτησίας General Motors, και ο όμιλος PSA έχασαν μερίδιο αγοράς τον Ιανουάριο στην Ευρώπη από την Fiat Chrysler, τη στιγμή που εξετάζουν το ενδεχόμενο συμφωνίας για κοινή επιχειρηματική δραστηριότητα στην περιοχή.