Στον οδικό άξονα και τη σιδηροδρομική γραμμή Πάτρα - Πύργος, στη σιδηροδρομική σύνδεση της γραμμής από Αθήνα με το λιμάνι της Πάτρας και στη διασύνδεση όλων των λιμανιών της χώρας με το σιδηρόδρομο, καθώς και στην οδική ασφάλεια, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής. Ειδικότερα για τον άξονα Πάτρας - Πύργου, είπε ότι θα είναι έτοιμος σε 36 με 38 μήνες, νωρίτερα από τους 40 μήνες της συμβατικής υποχρέωσης.

Καθοριστική είναι η συμβολή της Αlpha Bank στις θετικές εξελίξεις που φέρνει για τη Δυτική Ελλάδα η έναρξη των εργασιών για τον νέο αυτοκινητόδρομο Πάτρας-Πύργου, μέσω της πρωταγωνιστικής συμμετοχής της στην αναχρηματοδότηση της Ολυμπίας Οδού και στην παροχή δανείου για τη συγχρηματοδότηση της νέας κατασκευής.

Η τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης ενεργοποιεί το δικαίωμα επαναφοράς του τμήματος Πάτρα - Πύργος του Αυτοκινητόδρομου Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Πύργος - Τσακώνα, στην παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού, ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Αχ. Καραμανλής, κατά τη συζήτηση των σχετικών διατάξεων που έχουν συμπεριληφθεί στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υγείας. 

Στην υλοποίηση του αναβαλλόμενου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα - Πύργος - Τσακώνα με την υφιστάμενη σύμβαση παραχώρησης και την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας για τους χρήστες τού εν λόγω τμήματος, με την ολοκλήρωση της εκτέλεσής του, αποσκοπεί τροπολογία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που κατατέθηκε στο νομοσχέδιο για την εκπαίδευση και εξέταση νέων οδηγών.

Κλειστή είναι η εθνική οδός Πατρών - Πύργου, στο ύψος της περιοχής Σαγέικα στην Αχαΐα, λόγω της συγκέντρωσης ατόμων, τα οποία διαμαρτύρονται για τον θάνατο του 20χρονου, που σκοτώθηκε στο αιματηρό περιστατικό του Περάματος. Τα συγκεντρωμένα άτομα έχουν ανάψει φωτιές στο οδόστρωμα, ενώ η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μέσω παρακαμπτηρίων οδών.

Στα μεγάλα έργα υποδομών που γίνονται αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής τονίζοντας πως το έργο Πάτρα – Πύργος θα παραδοθεί το πρώτο τρίμηνο το 2023 και στο μεταξύ, θα υπάρξουν επενδύσεις 30 εκατ. ευρώ στα επικίνδυνα σημεία του υπάρχοντος δρόμου. Παράλληλα, «τρέχει» και η υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής προς το λιμάνι της Πάτρας.

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για την έναρξη των έργων στον αυτοκινητόδρομο που έχει, όχι άδικα, χαρακτηριστεί καρμανιόλα. Μετά από τις αποφάσεις για τεμαχισμό του έργου επί ΣΥΡΙΖΑ σε οκτώ εργολαβίες και την ελάχιστη πρόοδο εκείνης της περιόδου, σήμερα το έργο βρίσκεται στην τελική ευθεία για να ξεκινήσει αναμένοντας την έγκριση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού (DG Comp) με ορίζοντα ολοκλήρωσης τις αρχές του 2024.

Το χρονοδιάγραμμα εργασιών του Οδικού Άξονα «Πάτρα - Πύργος» εξήγγειλε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Αχιλλέα Καραμανλής στη Βουλή, σημειώνοντας ότι «ελπίζουμε εντός του πρώτου εξαμήνου του 2021 η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (DG COMP) θα έχει απαντήσει θετικά στο αίτημα μας».

Οριστικά έκπτωτος από την πρώτη εργολαβία του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα - Πύργος είναι, με απόφαση του υπ. Υποδομών Κων. Αχ. Καραμανλή, ο όμιλος Καλογρίτσα κι ενώ αναμένεται απόφαση και για την τέταρτη εργολαβία στην οποία μειοδότησε ο επιχειρηματίας.

Έκπτωτος και από τις δύο εργολαβίες του Πάτρα –Πύργος κηρύχθηκε από το υπουργείο Υποδομών ο Χρίστος Καλογρίτσας, καθώς υπήρξε αδυναμία να προσκομίσει εγγυητική επιστολή μετά την άρνηση της Τράπεζας Αττικής και του ΤΜΕΔΕ να τον στηρίξουν.