Με την καταληκτική ημερομηνία της 30ης Σεπτεμβρίου ώστε να προχωρήσει η εξυγίανση, καθώς λήγει το περιθώριο που έχει η Onex για να καταθέσει την αίτηση εξυγίανσης της εταιρείας στα αρμόδια δικαστήρια, οι εξελίξεις στα Ναυπηγεία Ελευσίνας μπαίνουν στην τελική ευθεία με τους εργαζομένους να στηρίζουν, με φόντο την πλήρη αποζημίωση τους, τη λύση των ONEX και DFC.

Δυναμικό παρών από τον Πάνο Ξενοκώστα και την Onex Shipyards, αλλά και ισχυρή θέληση από την πλευρά της αμερικανικής κυβέρνησης και του χρηματοπιστωτικού βραχίονα DFC να προχωρήσει το project της εξυγίανσης των ναυπηγείων Ελευσίνας, δηλώνει η επιστολή που απέστειλε το Σάββατο το απόγευμα προς το Σωματείο Εργαζομένων, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΟΝΕΧ.

Η αγορά των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά έδωσε την απαραίτητη ώθηση για να «λύσει κάβους» η ναυπηγοεπισκευή στην Ελλάδα και εν πολλοίς σήμανε την επόμενη μέρα για τα ελληνικά ναυπηγεία και την αναδιάταξη και επανάκαμψη του κλάδου που στην εξίσωσή της περιλαμβάνει την εξυγίανση της Ελευσίνας και το εξοπλιστικό των 5 δισ. ευρώ.

Την ώρα που η αναβίωση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας βρίσκεται στην πλέον κρίσιμη καμπή της με δύο διαγωνισμούς για τον Σκαραμαγκά σε εξέλιξη, αλλά και την εξυγίανση της Ελευσίνας σε τροχιά υλοποίησης, τα μηνύματα για την εξέλιξη τους, με βάση τα αποτελέσματα της Σύρου, «δείχνουν» τον δρόμο καθώς κινούνται με «φουλ » τις μηχανές και πληρότητα στο 100% σε αντίθεση με την πορεία των Ευρωπαικών ναυπηγείων.

Μισό δισ. ευρώ δεν είναι ένα μικρό ποσό για να μπορεί να κρυφτεί ή να «μαγειρευτεί». Ωστόσο, ο επιχειρηματίας Νίκος Ταβουλάρης, με επιστολή του στο Liberal που ανέδειξε το θέμα, χαρακτηρίζει απόλυτα ψευδές το ποσό των 423,366 εκατ. ευρώ που σύμφωνα με τον πίνακα των πιστωτών εμφανίζεται να  είναι το σύνολο των απλήρωτων υποχρεώσεων των Ναυπηγείων Ελευσίνας στο τέλος του πρώτου τριμήνου 2021. <b>Η δήλωση Ν. Ταβουλάρη στο Liberal</b>

Ψήφο εμπιστοσύνης στα Ναυπηγεία Ελευσίνας δίνει και η Naval Groupe μετά την αμερικανική Lockheed Martin, καθώς χθες αποστολή της γαλλικής εταιρείας επισκέφτηκε τα ναυπηγεία που βρίσκονται σε διαδικασία εξυγίανσης υπό την ONEX Shipyards, στο πλαίσιο της ενδεχόμενης ανάληψης του προγράμματος ναυπήγησης τεσσάρων φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού. Σήμερα στα ναυπηγεία θα βρεθεί αντιπροσωπεία της ισπανικής Navantia ενώ θα παραδοθεί και η πρόταση των Ισπανών.

 Στην αξιοπιστία των Ναυπηγείων Ελευσίνας και το γεγονός ότι αποτελούν ασφαλή επιλογή ελληνικού ναυπηγείου μετά τις αναγκαίες επενδύσεις για τη ναυπήγηση φρεγατών κατέληξε η αμερικανική εταιρεία. Σε συνάντηση μεταξύ της Lockheed Martin, της US Fincantieri, της Onex Shipyards και στελεχών των Ναυπηγείων Ελευσίνας συνεχίστηκαν οι συζητήσεις που ξεκίνησαν με το Αμερικανικό πολεμικό ναυτικό το προηγούμενο Σεπτέμβριο για το θέμα της ναυπήγησης φρεγατών.

Την Development Finance Corporation (DFC) η ελληνική αγορά τη γνωρίζει από το ενδιαφέρον της για να επενδύσει στα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Πρόκειται για μία μεμονωμένη επένδυση ή ο επενδυτικός βραχίονας της αμερικανικής Προεδρίας έχει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο επενδύσεων για τη χώρα μας; Ποιοι κλάδοι της ελληνικής οικονομίας έχουν  προσελκύσει το αμερικανικό ενδιαφέρον, και ποιος ο ρόλος των γεωπολιτικών εξελίξεων στις αποφάσεις της Αναπτυξιακής Τράπεζας&#8203; των ΗΠΑ να τοποθετήσει κεφάλαια στη χώρα μας. 

Σε νέες περιπέτειες φαίνεται ότι μπαίνουν οι διαγωνισμοί για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά που έχουν κηρυχθεί άγονοι και αναμένεται να τεθεί το νέο χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωσή τους μέσω νομοθετικών ρυθμίσεων, καθώς εμπλοκή προκύπτει από τον όμορο δήμο που διεκδικεί μέρος των εκτάσεων που περιλαμβάνονταν στους διαγωνισμούς, μεταξύ των οποίων και η προβλήτα 4. Τι λέει στο Liberal Markets για την μεγάλη επένδυση και τις αξιώσεις του Δήμου, ο Δήμαρχος Χαιδαρίου.

Σε κομβικό σημείο εισέρχονται οι διαδικασίες για το μέλλον των Ναυπηγείων Ελευσίνας και Σκαραμαγκά. Πληροφορίες του Liberal Markets αναφέρουν ότι άμεσα οι εμπλεκόμενες πλευρές θα καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για να εξετάσουν τις λεπτομέρειες του σχεδίου εξυγίανσης της Ελευσίνας, η έκβαση των οποίων θα χαράξει και την πορεία του Σκαραμαγκά. Ενδεχομένως και εντός της εβδομάδας οι πρώτες ενημερωτικές επαφές με τα συναρμόδια υπουργεία.

Τέλος, στον «κλεφτοπόλεμο» που είχε ξεκινήσει η AXIS για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, έβαλε η γενική συνέλευση των μετόχων της Νεώριον καθώς παρούσα στο ραντεβού ήταν μόνο η ONEX, ενώ για άλλη μια φορά «άφαντος» ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος του ομίλου Νεώριον, με ποσοστό 24,2%, και αγνώστου σύνθεσης προσώπων. Η εξυγίανση των ναυπηγείων προχωρά απρόσκοπτα πλέον μετά την ηχηρή απουσία της AXIS που είχε επιχειρήσει να  μπλοκάρει την όλη διαδικασία, ενώ πλέον σε εξέλιξη βρίσκεται διαχειριστικός έλεγχος σε βάθος 15ετίας.