Καθώς η ιδέα της χρήσης του υδρογόνου στα αυτοκίνητα - ιδιαιτέρως στα φορτηγά - κερδίζει συνεχώς έδαφος και καθώς οι εξελίξεις στο μέτωπο της ενέργειας, λόγω και του Πολέμου στην Ουκρανία, αναβαθμίζουν το ρόλο του συνολικά ως ενεργειακού φορέα, έχει ξεκινήσει μία συζήτηση για το ενδεχόμενο να ζήσει η Αφρική - που φιγουράρει ως ιδεώδης τόπος παραγωγής πράσινου υδρογόνου - μία νέας μορφής αποικιοκρατία.

Η HYVIA, η εξειδικευμένη μάρκα που ίδρυσε πριν από λίγους μήνες η Renault για να προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις αξιοποίησης του υδρογόνου προχώρησε στην παρουσίαση δύο νέων μοντέλων-πρωτοτύπων που θα διατεθούν κανονικά στην αγορά το 2022.

Μία ακόμα μελέτη από έγκυρο οργανισμό έρχεται να επιβεβαιώσει το αναπόφευκτο της διάδοσης του υδρογόνου στον τομέα των μεταφορών, προβλέποντας σημαντική αύξηση του ειδικού βάρους των οχημάτων κυψελών υδρογόνου των οποίων η αξία εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 160 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2042.