Η επιστροφή στην κερδοφορία είναι «εφικτή» για το 2023 για τις αεροπορικές εταιρίες, που αναμένεται να έχουν από αυτή τη χρονιά το 83% των επιβατών που είχαν πριν από την πανδημία της Covid-19, όπως ανακοίνωσαν σήμερα οι αερομεταφορείς. «Η ισχυρή συσσωρευμένη ζήτηση, η άρση των περιορισμών στις μετακινήσεων στις περισσότερες αγορές, η χαμηλή ανεργία στην πλειονότητα των χωρών και οι αποταμιεύσεις ιδιωτών τροφοδοτούν μια ανάκαμψη που θα οδηγήσει τον αριθμό των επιβατών στο 83% του προς της πανδημίας επιπέδου» φέτος, σύμφωνα με την IATA.

Για «μεγάλο διάστημα» θα παραμείνει η υποχρέωση της χρήσης προστατευτικής μάσκας μέσα στα αεροπλάνα, εκτιμά ο επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) Αλεξάντρ ντε Ζινιάκ και προβλέπει ότι τουλάχιστον για τους επόμενους 18 μήνες τα αεροπορικά ταξίδια θα είναι περίπου όπως σήμερα.

Οι αεροπορικές εταιρίες θα χρειαστούν 70-80 δισεκ. δολάρια βοήθειας για να επιβιώσουν από την κρίση του κορονοϊού, ή επιπλέον το ήμισυ του ποσού που έχουν ήδη λάβει από τις κυβερνήσεις, σύμφωνα με τη Διεθνή ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ).

Στα μέτρα στήριξης του κλάδου των αερομεταφορών, που έχει πληγεί από την πανδημία του κορονοϊού, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Αχ. Καραμανλής, κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής εκδήλωσης της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ).

Οι διεθνείς ταχυδρομικές υπηρεσίες έχουν δεχθεί σοβαρό πλήγμα από την κατάρρευση της εναέριας μεταφοράς επιβατών εξαιτίας της κρίσης του νέου κορονοϊού, τόνισαν η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) και η Παγκόσμια Ταχυδρομική Ένωση (UPU).

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών ζήτησε σήμερα να ληφθούν κατεπειγόντως μέτρα στήριξης του τομέα, μία ημέρα αφότου οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν ότι απαγορεύουν προσωρινά την είσοδο στους ταξιδιώτες που προέρχονται από την Ευρώπη, εξαιρουμένων των Αμερικανών πολιτών.

Συνολικά 457.000 θέσεις εργασίας, αλλά και 17,8 δισ. ευρώ, που αντιστοιχούν στο 10,2% του ΑΕΠ είναι η συνεισφορά των αερομεταφορών στην ελληνική οικονομία.