Οι 150 από τους συνολικά 5.000 επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου MSC Grandiosa βρέθηκαν θετικοί στον κορονοϊό, μετά από τεστ που πραγματοποιήθηκε εν πλω. Το πλοίο κατέπλευσε στο λιμάνι της Γένοβας και, όπως μεταδίδουν τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης, σχεδόν όλοι οι επιβάτες που μολύνθηκαν έως τώρα, είναι ασυμπτωματικοί.

Η πλειοψηφία των επενδυτών της Atlantia τάχθηκε υπέρ της πώλησης της μονάδας διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων σε ένα κονσόρτσιουμ που υποστηρίζεται από το κρατικό επενδυτικό ταμείο CDP δίνοντάς έτσι τέλος στη διαμάχη που προκλήθηκε από τη θανατηφόρα κατάρρευση της γέφυρας της Γένοβας το 2018.

Ο Αλέξης Τσίπρας προσπάθησε να δημιουργήσει συμμαχίες, αλλά ΚΙΝΑΛ και ΚΚΕ δε συναίνεσαν. Πλέον του έμειναν οι προσχωρήσαντες από το ΠΑΣΟΚ, να περιφέρεται μαζί τους στους δρόμους σε μια πεπαλαιωμένη εκλογική δύναμη. Πόσο γρήγορα γέρασαν τα εγερτήρια νεανικά όνειρα της νέας Αριστεράς στους δρόμους του πλανήτη. Πώς κουράστηκαν τα Κινήματα στις… Γένοβες, τις Πράγες, τις Μαδρίτες. Πόσο η ουτοπία ενός άλλου κόσμου ηττήθηκε στον αδήριτο ρεαλισμό του υπάρχοντος.

Μια Ιταλίδα δάσκαλα η οποία πέθανε τον περασμένο Δεκέμβριο σε ηλικία 96 ετών, κληροδότησε περισσότερα από 25 εκατομμύρια ευρώ σε νοσοκομεία και φιλανθρωπικά ιδρύματα της περιοχής της Γένοβας.

Τεχνική έκθεση αποκάλυψε ότι σε τμήματα της γέφυρας, που κατέρρευσε πέρυσι στη βόρεια Ιταλία, δεν είχαν γίνει εργασίες συντήρησης για 25 χρόνια, έγινε γνωστό σήμερα από τις εισαγγελικές αρχές.\r\n\r\n

Όπου και όποτε εφαρμόστηκε αυτή η αντιφατική Ολιγαρκής Αφθονία οι λαοί έμειναν στην καλύτερη περίπτωση στην «ολιγάρκεια» και η Νομενκλατούρα δηλαδή η προνομιούχος τάξη του κόμματος, στην αφθονία. <b>Γράφει ο Αντώνης Δαρζέντας.</b>

Eνός λεπτού σιγή τήρησε η ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου για να εκφράσει την αλληλεγγύη της, για την τραγωδία στο Μάτι αλλά και για τα θύματα από την κατάρρευση της γέφυρας στη Γένοβα.

Η ανοικοδόμηση της γέφυρας του αυτοκινητόδρομου που κατέρρευσε στη Γένοβα θα κοστίσει 150 με 200 εκατομμύρια ευρώ σύμφωνα με ανώτατο στέλεχος της τοπικής αυτοδιοίκησης της περιοχής.\r\n\r\n

Στην υπόθεση ενέχονται ανώτερα στελέχη της ιδιωτικής Εταιρίας Αυτοκινητοδρόμων (Autostrade per l\\'Italia), καθώς και στελέχη του υπουργείου υποδομών της Ρώμης και των τοπικών γραφείων του υπουργείου στην Γένοβα, στο Τορίνο και στην πόλη Αόστα.

Στη στρατηγική της ιταλικής κυβέρνησης μετά την τραγική κατάρρευση της γέφυρας Μοράντι της Γένοβας αναφέρθηκε ο Ιταλός υπουργός Υποδομών, Ντανίλο Τονινέλι, κατά την παρέμβασή του σε συνεδρίαση των αρμόδιων επιτροπών της ιταλικής Βουλής και της Γερουσίας.\r\n\r\n

Ένας έλεγχος που έγινε με εντολή της γαλλικής κυβέρνησης αναφέρει ότι περίπου 840 γαλλικές γέφυρες «υποφέρουν» από σοβαρές ζημιές και κινδυνεύουν να καταρρεύσουν τα επόμενα χρόνια.\r\n\r\n

Η επιχείρηση εντοπισμού των αγνοούμενων στη Γένοβα, μετά την κατάρρευση της γέφυρας Μοράντι, ολοκληρώθηκε κατά τη διάρκεια της νύχτας, αφού βρέθηκαν οι σοροί και των τριών τελευταίων θυμάτων, ανεβάζοντας τον επίσημο απολογισμό στους 43 νεκρούς.\r\n\r\n

Πέντε χιλιάδες άτομα παρακολούθησαν την κηδεία δεκαέξι θυμάτων της κατάρρευσης της γέφυρας της Γένοβας. Είκοσι οικογένειες, όμως, αποφάσισαν να μην πάρουν μέρος στην κηδεία αυτή που οργανώθηκε από το ιταλικό κράτος. \r\n\r\n

Η ιταλική κυβέρνηση ξεκίνησε σήμερα επισήμως τις διαδικασίες για την ανάκληση των αδειών που είχαν παραχωρηθεί στην εταιρεία Autostrade per l\\'Italia για τη διαχείριση των αυτοκινητοδρόμων με διόδια, μετά την κατάρρευση της οδογέφυρας στη Γένοβα.\r\n

Πέντε άνθρωποι παραμένουν αγνοούμενοι μετά την κατάρρευση της οδογέφυρας στη Γένοβα νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα, έγινε γνωστό σήμερα από την αρχή πολιτικής προστασίας, ενώ οι διασώστες συνεχίζουν να αναζητούν επιζώντες κάτω από τα χαλάσματα.\r\n\r\n

Η ιταλική κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να ανακαλέσει τη σύμβαση παραχώρησης στην εταιρία διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων Autostrade per l\\'Italia μετά την κατάρρευση μιας οδογέφυρας στη Γένοβα αυτή την εβδομάδα, δήλωσε σήμερα ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Λουίτζι ντι Μάιο.

Οι διασώστες που ερευνούν τα συντρίμμια της γέφυρας που κατέρρευσε στη Γένοβα, στη βόρεια Ιταλία, εξακολουθούν να αναζητούν 10 έως 20 αγνοούμενους, σύμφωνα με ιταλικά μέσα ενημέρωσης τα οποία επικαλούνται πηγές στη νομαρχία.

Υπό πίεση από την κυβέρνηση, μετά την κατάρρευση της γέφυρας Μοράντι στη Γένοβα, η εταιρεία Autostrade per l\\'Italia που διαχειρίζεται τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, ανακοίνωσε σήμερα ότι θα ασθενοφόρα δεν θα καταβάλουν πλέον διόδια για να χρησιμοποιούν το δίκτυό της, δηλαδή περίπου τα μισά από τα 6.000 χιλιόμετρα των αυτοκινητοδρόμων της Ιταλίας.

Στην ανάγκη έκτακτης συντήρησης για την γέφυρα Μοράντι της Γένοβας, η οποία, όμως, δεν έγινε ποτέ, αναφέρεται σε δηλώσεις του στην εφημερίδα La Repubblica, o πολιτικός μηχανικός Σαβέριο Φερράρι, ο οποίος συμμετείχε στον σχεδιασμό και στην οικοδόμηση της γέφυρας, πριν από πενήντα χρόνια.\r\n\r\n

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαβεβαίωσε σήμερα πως είχε ενθαρρύνει την Ιταλία να επενδύσει στις υποδομές της, μετά τις επικρίσεις που διατύπωσε η λαϊκιστική ιταλική κυβέρνηση μετά την πολύνεκρη κατάρρευση οδογέφυρας στη Γένοβα.\r\n\r\n

Ο Ιταλός υπουργός Εσωτερικών Ματέο Σαλβίνι, επικεφαλής της ακροδεξιάς Λέγκα, ζήτησε σήμερα από την εταιρεία που διαχειρίζεται τη γέφυρα, που κατέρρευσε στη Γένοβα, να αναστείλει ορισμένα διόδια.\r\n\r\n

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης στην Ιταλία Λουίτζι Ντι Μάιο δήλωσε σήμερα ότι «το 2015 η τότε κυβέρνηση Ρέντσι πέρασε “νύχτα” μέτρο για να παραταθεί η ανάθεση εκμετάλλευσης των αυτοκινητοδρόμων σε εταιρία του Mπενετόν, αγνοώντας κάθε κανόνα του υγιούς ανταγωνισμού».\r\n\r\n

Η κυβέρνηση λαϊκιστών/ακροδεξιών της Ιταλίας κήρυξε τον πόλεμο κατά την εταιρείας διαχείρισης της οδογέφυρας του Γένοβας, η οποία σκοπεύει να απαντήσει, αλλά η μετοχή της καταρρέει στο χρηματιστήριο του Μιλάνου.\r\n\r\n

Την εκκίνηση της διαδικασίας για την ακύρωση της ανάθεσης εκμετάλλευσης του δικτύου αυτοκινητοδρόμων στην ιδιωτική εταιρία Atlantia, του ομίλου Μπενετόν επιβεβαίωσε ο πρωθυπουργός Τζουζέπε Κόντε.