Με τη συμμετοχή των δύο ήδη γνωστών κοινοπραξιών που αποτελούνται αφενός από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΕ - Egis Projects SA και αφετέρου από τις εταιρείες Mυτιληναίος ΑΕ - Άβαξ ΑΕ - Vinci Concesiones SAS - Vinci Highways, ολοκληρώθηκε πριν από λίγο η αποσφράγιση των προσφορών για τον διαγωνισμό παραχώρησης της εκμετάλλευσης του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας Οδού. Το ΤΑΙΠΕΔ θα καλέσει τις δύο κοινοπραξίες για υποβολή βελτιωμένων οικονομικών προσφορών.

Λίγο πιο κοντά στη γραμμή τερματισμού βρίσκεται ο διαγωνισμός - μαμούθ για τη μακροχρόνια παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, καθώς αύριο Πέμπτη πρόκειται να αποσφραγιστούν οι φάκελοι που περιέχουν  τις οικονομικές προσφορές των δύο υποψηφίων σχημάτων, δηλαδή των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis Projects και των Vinci-Μυτιληναίος – Άβαξ.

Η σημαντικότερη επιχειρηματική είδηση των ημερών  είναι  η συμφωνία για την απόκτηση του 100% των μετοχών του ομίλου ΗΡΩΝ (ΗΡΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. & ΗΡΩΝ ΙΙ ΒΟΙΩΤΙΑΣ Α.Ε.) στην οποία κατέληξε ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τους ομίλους ENGIE και Qatar Petroleum. Έτσι η ΓΕΚΤΕΡΝΑ δρομολογεί  την απογείωσή της ως ο μεγαλύτερος ιδιωτικός όμιλος της χώρας στον τομέα της ενέργειας, διευρύνοντας τη θέση της και βελτιώνοντας τα μεγέθη της.

Σε συμφωνία για την απόκτηση του 100% των μετοχών του Ομίλου ΗΡΩΝ (ΗΡΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. & ΗΡΩΝ ΙΙ ΒΟΙΩΤΙΑΣ Α.Ε.) κατέληξε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τους Ομίλους ENGIE και Qatar Petroleum. Με την κίνηση αυτή η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αποκτά το σύνολο ενός πολύ σημαντικού περιουσιακού στοιχείου στην παραγωγή και εμπορία ηλεκτρικής ενέργειας με μερίδιο που προσεγγίζει το 7% και θα μπορεί πλέον να ενοποιεί τα οικονομικά αποτελέσματα του ομίλου Ήρων ενισχύοντας σημαντικά τα μεγέθη της.

Ο Ιούνιος ήταν ένας βαρύς μήνας στην κατανάλωση ενέργειας αφού οι αιχμές ζήτησης κατά τις ημέρες που η θερμοκρασία χτύπησε κόκκινο κράτησαν ψηλά τις οριακές τιμές του συστήματος στο διασυνδεδεμένο σύστημα μεταφοράς ενέργειας. Συνολικά στο μήνα η συνολική παραγωγή ρεύματος διαμορφώθηκε σε 4.325 GWh έναντι 4.026 GWh τον Μάιο και 3.3830 GWh τον Ιούνιο του 2020 (+12,9%).

Μπορεί να έπεσαν, πρόσφατα, υπογραφές για τη γραμμή 4 του Μετρό, το βόρειο τμήμα του Ε65 και τη Μητροπολιτική Παρέμβαση στο Ελληνικό, όμως, το βλέμμα της κατασκευαστικής αγοράς είναι στραμμένο στη νέα γενιά έργων, τα οποία πρέπει να ωριμάσουν γρήγορα για να δημοπρατηθούν σύντομα. Η αρχή θα γίνει με τα έργα υποδομής, συνολικής αξίας 500 εκατ. ευρώ, στο Ελληνικό από τα οποία τα μισά θα δημοπρατηθούν φέτος και του χρόνου.

Ένα πρωτόγνωρο πρόγραμμα έργων και επενδύσεων νέας γενιάς, συνολικής αξίας άνω των 5 δισ. ευρώ στην καθαρή ενέργεια και τις υποδομές, υλοποιεί την περίοδο αυτή η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Ένα πρόγραμμα, ικανό να δημιουργήσει πάνω από 20.000 θέσεις εργασίας την προσεχή πενταετία, ενισχύοντας τις τοπικές κοινωνίες, αλλά και συνολικά την οικονομία, μέσα από μια μεγάλη γκάμα επενδύσεων, από ενεργειακά projects και παραχωρήσεις μέχρι τον τομέα διαχείρισης απορριμμάτων.

Σε διαβουλεύσεις προκειμένου να προχωρήσει σε αύξηση του ποσοστού που κατέχει στην κοινοπραξία «Inspire Athens» η οποία έχει αναλάβει την κατασκευή και τη λειτουργία του ολοκληρωμένου τουριστικού συγκροτήματος με Καζίνο στην έκταση του Ελληνικού (IRC), βρίσκεται ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μετά την πρόθεση μείωσης του μεριδίου της Mohegan. Αυτό τόνισε ο επικεφαλής του ομίλου Γιώργος Περιστέρης στο πλαίσιο της ετήσιας Γενικής Συνέλευσης.

Την εκκίνηση μιας περιόδου μεγάλης ανάπτυξης προανήγγειλε από το βήμα της γενικής συνέλευσης της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής, ο πρόεδρός της Γιώργος Περιστέρης, καθώς το στοίχημα στην πενταετία είναι τα 3 GW από επενδύσεις σε ΑΠΕ, τονίζοντας ότι αυτός είναι ένας ενδιάμεσος στόχος. Σημαντικές οι είσοδοι νέων επενδυτων στο μετοχικό κεφάλαιο. Στ 17 λεπτά το μέρισμα.

Αυτή η περίοδος πριν από περίπου 15 χρόνια, για τους μικρομετόχους των κατασκευαστικών εταιριών ήταν η πιο «φορτωμένη», καθώς από τη μία γενική συνέλευση έβγαιναν, στην άλλη έμπαιναν. Ήταν τόσες πολλές οι τεχνικές εταιρείες με σημαντικό ανεκτέλεστο που όλος ο Ιούνιος αφιερωνόταν στις εξελίξεις και τα νέα των εισηγμένων στις κατασκευές.   

Τα επίπεδα των 3 δισ. ευρώ εκτιμάται ότι θα προσεγγίσει ή και να ξεπεράσει το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στον κατασκευαστικό τομέα με βάση τις ήδη υπογεγραμμένες και προς υπογραφή νέες συμβάσεις. Ήδη στις 31.3.2021 οι υπογεγραμμένες συμβάσεις ξεπερνούσαν τα 1,7 δισ. ευρώ διατηρώντας τις προοπτικές μίας υγιούς κατασκευαστικής δραστηριότητας την επόμενη περίοδο. Τα αποτελέσματα ομίλου για το πρώτο τρίμηνο του 2021.

Ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ενημέρωσε ότι στο πλαίσιο των δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης συμμετέχει, μέσω της 100% θυγατρικής του εταιρείας ΤΕΡΝΑ, στην υλοποίηση του έργου «Ελληνικό Πάρκο» στη λίμνη Φάρκα των Τιράνων, μια πρωτοβουλία της ελληνικής πρεσβείας που ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια.

Τη στιγμή που το μέσο επιτόκιο καταθέσεων περιστρέφεται περί του 0,06%, οι τράπεζες προσπαθούν να  δημιουργήσουν ελκυστικότερα καταθετικά προϊόντα, οι δε επενδυτές παρακολουθώντας και τη χρηματιστηριακή αγορά, διαπιστώνουν ότι διαμορφώνονται οι συνθήκες εκείνες που θα μπορούσαν να βρουν αξιόλογες αποδόσεις για το επόμενο διάστημα, με αυξημένο ρίσκο μεν, αλλά και χωρίς να απεμπολήσουν τη «σύνεση» του μέσου επενδυτή.

Στις ενεργειακές επενδύσεις της νέας γενιάς, αυτές της μεταλιγνιτικής περιόδου, που θα στηρίξουν τη μετάβαση της χώρας στην εποχή των μηδενικών ρύπων, εντάσσεται η νέα μονάδα, ύψους 375 εκατ.ευρώ που θα δημιουργήσουν από κοινού οι όμιλοι των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - Motor Oil. Ποιο το χρονοδιάγραμμα του project της Κομοτηνής και τι επενδύσεις δρομολογούν οι δύο όμιλοι.

Ράλι άνω του 40% για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναμένει η Euroxx, η οποία σε έκθεσή της θέτει νέα τιμή στόχο στα 14 ευρώ, υπογραμμίζοντας την ισχυρή κερδοφορία του ομίλου η οποία αναμένεται να απογειωθεί με ώθηση από τα κεφάλαια του Ταμείου Ανάκαμψης και την ηγετική του θέση στην αγορά παραχωρήσεων.

Μέχρι τα τέλη Ιουνίου αναμένεται να οδηγηθεί προς κύρωση στη Βουλή η σύμβαση για το βόρειο τμήμα του Ε65, γεγονός που θα σηματοδοτήσει την άμεση έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών. Το έργο εκτιμάται ότι θα προσθέσει 442 εκατ. ευρώ στο ανεκτέλεστο υπόλοιπο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το οποίο τοποθετείται συνολικά σε 3 δισ. ευρώ. Ο δρόμος άνοιξε, ύστερα από την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου που έλαβε πρόσφατα η σύμβαση παραχώρησης για το βόρειο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65).

Την ανάγκη για παγκόσμια συνεργασία για το κλίμα, προκειμένου να αποφευχθεί σε μερικές δεκαετίες μια κλιματική καταστροφή, τόνισαν ο πρώην πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασιλείου Τόνι Μπλερ και ο επικεφαλής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης, μιλώντας στο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών.

Σε μια ανοδική αγορά οι διορθώσεις θα πρέπει να εκλαμβάνονται ως ευκαιρία από τους επενδυτές. Την εβδομάδα που πέρασε το Χρηματιστήριο έδωσε τη δυνατότητα στους επενδυτές να τοποθετηθούν ή να ενισχύσουν τις θέσεις τους. Δεν αποκλείεται να τη δώσει και στη συνέχεια. Εστιάζουμε σε μετοχές που ήδη έχουν ακολουθήσει την ισχύουσα ανοδική τάση, ακόμα και αν-λανθασμένα- πολλοί θεωρούν ότι έδωσαν αυτό που είχαν», σε αντιδιαστολή με την επίσης λανθασμένη σκέψη να προτιμήσουμε άλλες που «χρωστούν». <b>(Διαγράμματα)</b>

Με τον Γενικό Δείκτη να έχει ανέβει κατά +60% από το Νοέμβριο και 95% από τον Μάρτιο του 2020, τι περιθώρια αποδόσεων υπάρχουν ακόμα; Έχει αποτιμήσει το Χρηματιστήριο Αθηνών τις θετικές προοπτικές της Ελληνικής Οικονομίας; Έχουν αποτιμηθεί πλήρως οι αξίες των εταιρειών, που θα συμμετάσχουν στο σχέδιο «Ελλάδα 2.0»; Έχουν εκτιμηθεί οι τζίροι και τα κέρδη, που θα προκύψουν από την εκτέλεση όλων αυτών των σημαντικών Δημοσίων και Ιδιωτικών έργων μέσα στην επόμενη πενταετία; Σαφέστατα, όχι!

Το μεγαλύτερο στοίχημα της πενταετίας που έρχεται αναμένεται να «παιχτεί» στον κλάδο των κατασκευών και ήδη οι μεγάλοι όμιλοι προετοιμάζονται, ενώ σιγά σιγά χτίζονται συμμαχίες για την διεκδίκηση της τεράστιας πίτας των ΣΔΙΤ που φθάνει στα 43 δισ. ευρώ. Μόνο το 2021 η αξία των ΣΔΙΤ που θα προχωρήσουν εκτιμάται στα 3 δισ. ευρώ, δίνοντας ώθηση στις κατασκευαστικές εταιρείες.

Το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης που δημιουργεί προσδοκίες για τα επόμενα χρόνια, είναι βέβαιο ότι θα κινητοποιήσει και ιδιωτικές επενδύσεις προκειμένου η μεγάλη προσπάθεια μείωσης του επενδυτικού κενού να μη μείνει στα χαρτιά. Είναι σαφές ότι η επανεκκίνηση της οικονομίας πρέπει να περάσει μέσα από τις μεγάλες  επενδύσεις των επιχειρηματικών ομίλων της χώρας και κυρίως από αυτούς που θα βρεθούν στην... pole position της κούρσας για αναπτυξιακά projects βελτιώνοντας ταυτόχρονα και την ανταγωνιστικότητά τους.

Έντονο είναι το ενδιαφέρον της EBRD για επενδύσεις στη χώρα μας. Πράσινη, ψηφιακή και ενεργειακή μετάβαση βρίσκονται στο ραντάρ της Τράπεζας, η οποία έχει ήδη το 2020 επένδυσε στη χώρα μας πάνω από 790 εκατ. ευρώ, ενώ τα «πράσινα» ομόλογα θα κυριαρχήσουν στις επενδύσεις της EBRD. Γιατί επένδυσε στη Mytilineos, πού έχει ρίξει κεφάλαια μέχρι σήμερα και ποια είναι η στρατηγική της τράπεζας για φέτος. <b>Τι απαντά η EBRD στο Liberal Μarkets.</b>

Χρονιά διαχείρισης και ξεκαθαρίσματος των ισολογισμών ήταν το 2020 για τις μεγάλες εισηγμένες, ανοίγοντας τον δρόμο για αισθητή βελτίωση των επιδόσεων φέτος, μετά από μια χρονιά ύφεσης 8%. Τα αποτελέσματα επηρεάστηκαν από την πανδημία και από μη επαναλαμβανόμενες ζημιές 3,1 δισ. ευρώ που είχαν ως αποτέλεσμα οι συνολικές ζημιές να διαμορφωθούν στα 1,2 δισ. ευρώ. Οι πωλήσεις υποχώρησαν 21,9%, τα λειτουργικά κέρδη κατά 32% ενώ μικρή αύξηση παρουσίασε ο δανεισμός στα 15,3 δισ. ευρώ. <b>(πίνακας)</b>

Γιατί εκτιμάται ότι θα αγγίξει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ το ανεκτέλεστο υπόλοιπο υπογεγραμμένων συμβάσεων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οποία αύξησε κατά 7,5%, στα 306,3 εκατ. ευρώ την λειτουργική κερδοφορία (EBITDA) το 2020. Πώς διαμορφώνονται οι επιδόσεις ανά κλάδο και πως ο μεγαλύτερος κατασκευαστικός όμιλος της χώρας κατάφερε, παρά τις αντιξοότητες λόγω της πανδημίας, να διατηρήσει κοντά στο 1 δισ ευρώ τον κύκλο των εργασιών του. Το παράθυρο των ευκαιριών της επόμενης μέρας.