Το μέτρο θα παραμείνει σε ισχύ μέχρι τις 23 Ιουλίου του 2023.

Επιστρέφει από τη Δευτέρα ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας. Θα ισχύσει έως και την Παρασκευή 21 Ιουλίου 2023.

Επανέρχεται από τη Δευτέρα 10 Οκτωβρίου 2022 ο δακτύλιος στην Αθήνα και έως και την Παρασκευή 21 Ιουλίου 2023 τίθενται σε εφαρμογή τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας οχημάτων.

Η τελευταία ημέρα ισχύος του μικρού δακτυλίου στην Αθήνα για την περίοδο 2021 - 2022 θα είναι η Παρασκευή 22 Ιουλίου, σύμφωνα με την ΕΛΑΣ. Ειδικότερα, δεν θα ισχύουν τα μονά - ζυγά στις λεωφόρους και οδούς Αλεξάνδρας - Ζαχάρωφ - Μεσογείων - Φειδιππίδου - Μιχαλακοπούλου - Σπ. Μερκούρη - Βρυάξιδος - Υμηττού - Ηλ. Ηλιού - Αμβρ. Φραντζή - Λ. Συγγρού - Χαμοστέρνας - Πειραιώς - Ιερά Οδός - Κωνσταντινουπόλεως - Αχιλλέως - Πλ. Καραϊσκάκη - Καρόλου - Μάρνη - 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) - Αλεξάνδρας.

εν θα ισχύσει αύριο, Τετάρτη 6 Απριλίου 2022, ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας, λόγω της απεργίας που έχουν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Μέσω του daktylios.gov.gr και σε ψηφιακή μορφή έχουν τη δυνατότητα οι πολίτες να εκδίδουν το ειδικό σήμα για την ελεύθερη κυκλοφορία στο Δακτύλιο της Αθήνας για τα φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα σύμφωνα με τα κριτήρια του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Η συγκεκριμένη υπηρεσία έχει ως στόχο τη διευκόλυνση των οδηγών και τη διασφάλιση της γνησιότητας των σχετικών αδειών.

Με στοχευμένες ενέργειες, όπως πύκνωση δρομολογίων στις ώρες αιχμής , ενίσχυση των λεωφορειακών γραμμών που διέρχονται από το Κέντρο, μείωση χρονοαποστάσεων στο Μετρό, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εκτιμά πως «οργάνωσε την κατάσταση που επικρατεί στο Κέντρο της Αθήνας με την έναρξη ισχύος του Δακτυλίου και κατάφερε η εικόνα να είναι πολύ καλύτερη σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες».

Ο δακτύλιος επιστρέφει από σήμερα, Δευτέρα 25 Οκτωβρίου 2021, στην Αθήνα και θα ισχύει έως και τις 22 Ιουλίου 2022. Το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη δίνει οδηγίες για την εφαρμογή του απαντώντας σε δώδεκα σχετικές ερωτήσεις για όλα όσα πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί που κινούνται στο κέντρο της Αθήνας.

Ο δακτύλιος επιστρέφει από αύριο στην Αθήνα και στις εξαιρέσεις του μέτρου περιλαμβάνονται οι μόνιμοι κάτοικοι της περιοχής που περικλείεται από τα όρια του δακτυλίου. Οι δικαιούχοι θα πρέπει να έχουν προμηθευτεί την ειδική κάρτα εισόδου – εξόδου στο δακτύλιο, η οποία εκδίδεται από τον Δήμο Αθηναίων μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας από οποιαδήποτε συσκευή, με ελάχιστα κλικ.

«Όλα είναι θέμα κινήτρων, πρέπει να δοθούν κίνητρα στον κόσμο να χρησιμοποιήσει τα μέσα», επισήμανε νωρίτερα σήμερα ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Παναγιώτης Παπαντωνίου, ενώ υπογράμμισε ότι πρέπει να δοθεί μεγάλο βάρος στην ανάπτυξη της κουλτούρας χρήσης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς που δεν υπάρχει στη χώρα.

Ψηφιακά μέσω του daktylios.gov.gr μπορούν οι πολίτες να εκδίδουν το ειδικό σήμα για την ελεύθερη κυκλοφορία στον δακτύλιο της Αθήνας για τα φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα. Η νέα υπηρεσία  αποσκοπεί στη διευκόλυνση των οδηγών και την διασφάλιση της γνησιότητας των σχετικών αδειών. Έτσι, τα νέα ειδικά σήματα εκδίδονται ψηφιακά, γρήγορα, εύκολα και με απόλυτη διαφάνεια.

Τα βασικά σημεία της αναμόρφωσης του συστήματος για τα διπλώματα οδήγησης παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής στην Βουλή. Ανακοίνωσε τη δυνατότητα απόκτησης διπλώματος οδήγησης από τα 17 έτη και ανέλυσε τους τέσσερις βασικούς άξονες που θεσπίζονται για το αδιάβλητο των εξετάσεων, όπως οι κάμερες κατά την διάρκεια των εξετάσεων, η διεύρυνση του σώματος των εξεταστών, οι επόπτες και η αλλαγή θέσης των εξεταστών.

Από τη Δευτέρα 25 Οκτωβρίου 2021 μέχρι και την Παρασκευή 22 Ιουλίου 2022 επανέρχονται τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ. Ποια είναι τα όρια του Δακτυλίου, ποιες κατηγορίες οχημάτων εξαιρούνται και τι πρόστιμα προβλέπονται για τους παραβάτες. Τι θα ισχύει με τις άδειες ελεύθερης εισόδου.

Μέσω ηλεκτρονικής εφαρμογής και πριν από τη Δευτέρα θα εκδίδουν οι δικαιούχοι τον κωδικό εξαίρεσής τους από τον Δακτύλιο, όπως ανακοίνωσε ο Κυριάκος Πιερρακάκης. Όπως εξήγησε τώρα διαμορφώνονται οι τελευταίες λεπτομέρειες της εφαρμογής σε συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών και πριν από τη Δευτέρα θα τεθεί σε λειτουργία.

Σημαντική μείωση στις άδειες δακτυλίου, αφού σύμφωνα με την ΚΥΑ προβλέπεται περικοπή των εξαιρέσεων συνολικά κατά 50% και πρώτα απ&#180; όλα για βουλευτές, κόμματα, υπουργούς, υφυπουργούς. Σε εφαρμογή θα τεθούν τα νέα δεδομένα από 25 Οκτωβρίου 2021 αποσκοπώντας στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στο κέντρο της Αθήνας.<b>Αναλυτικά το ΦΕΚ </b>

«Ποτέ κανείς δεν είπε στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τη λέξη διόδια», επισήμανε ο υπουργός Υποδομών μιλώντας στο Olympia Forum II, διαψεύδοντας ότι υπάρχουν σκέψεις για διόδια στο κέντρο της Αθήνας. Ο Κ. Αχ. Καραμανλής ανέφερε ότι η Αθήνα, όπως κάθε μεγαλούπολη της Ευρώπης, αντιμετωπίζει το πρόβλημα της κυκλοφορίας και πρόσθεσε ότι λαμβάνονται μέτρα για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα.

Δεν θα μπουν διόδια στο κέντρο της Αθήνας, ξεκαθάρισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιάννης Οικονόμου κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των πολιτικών συντακτών. Όπως υπογράμμισε, δεν πρόκειται να υπάρξουν άλλα μέτρα πέρα από τον δακτύλιο που μπαίνει σε εφαρμογή από την ερχόμενη Δευτέρα.

Μείωση άνω του 50% στις άδειες που είχαν δοθεί μέχρι τώρα για ελεύθερη μετακίνηση στον δακτύλιο, ελεύθερη κίνηση των υβριδικών και euro 6 οχημάτων καθώς και παρεμβάσεις στο κέντρο της Αθήνας ώστε να αποσυμφορηθεί το κυκλοφοριακό εξετάζει η κυβέρνηση. Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο πληρωμής διοδίων για την είσοδο στο κέντρο της πρωτεύουσας, μέτρο που ισχύει σε κάποιες χώρες του εξωτερικού, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών.

Σε ισχύ τίθεται από τις 25 Οκτωβρίου 2021 το μέτρο του «Καθαρού Δακτυλίου» στο κέντρο της Αθήνας. Σύμφωνα με τις αποφάσεις που ελήφθησαν σε διυπουργική σύσκεψη, εντός του Δακτυλίου της Αθήνας θα κυκλοφορούν ελεύθερα τα ηλεκτρικά οχήματα, τα εκ κατασκευής φυσικού αερίου και υγραερίου οχήματα, τα υβριδικά οχήματα και τα οχήματα κατηγορίας Euro 6 που εκπέμπουν κάτω από 120 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα.

Αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, υβριδικά, αυτοκίνητα φυσικού αερίου και όλα όσα έχουν κινητήρα που πληρεί τα στάνταρ Euro 6, είναι τα οχήματα για τα προτείνεται να ανάψει «πράσινο» εντός του νέου Δακτυλίου. Αν και οι παραπάνω κατηγορίες οχημάτων εμπίπτουν στις προτάσεις που κατατέθηκαν κατά τη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, είναι θέμα χρόνου να ληφθούν και επίσημες αποφάσεις.

Οι απόφάσεις αναφορικά με την επαναφορά του δακτυλίου στην Αθήνα, θα ληφθούν αύριο, Παρασκευή, σε διευρυμένη κυβερνητική σύσκεψη, σ&apos;υμγωνα με τις δηλώσεις του υπουργού Ενέργειας και Περιβάλλοντος Κώστας Σκρέκας στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ 100,3. Αναφορικά με τις ενστάσεις για τα αυτοκίνητα τεχνολογίας Euro 5 και Εuro 6, ο υπουργός είπε ότι το ζήτημα θα τεθεί στην αυριανή σύσκεψη, αλλά είναι δεδομένο ότι τα αυτοκίνητα αυτά, έχουν γίνει πλέον πλειοψηφία.

Σε ισχύ τίθεται ξανά από τις 25 Οκτωβρίου ο δακτύλιος για να αντιμετωπιστεί το αυξημένο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο της Αθήνας, προαναγγέλλοντας νομοθετικές αλλαγές για να περιοριστούν κατά πολύ οι εξαιρέσεις και τα «παραθυράκια». Τα μέτρα θα οριστικοποιηθούν σε σύσκεψη με τα συναρμόδια υπουργεία την Παρασκευή. 

Το ολοκληρωμένο σχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος περιλαμβάνει τρία στάδια λήψης μέτρων, άμεσα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα, εξήγησε ο υπουργός Κώστας Καραμανλής. Στα μέτρα περιλαμβάνονται ένας νέος «καθαρός» δακτύλιος, η αναπροσαρμογή του ωραρίου τροφοδοσίας καταστημάτων και η δημιουργία Ενιαίου Παρατηρητηρίου Μεταφορών στην Αττική.

Λόγω της απεργίας των εργαζομένων σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αύριο, Τρίτη 18 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με την αστυνομία, δεν θα ισχύσουν τα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (δακτύλιος).