Πότε ψηφίζεται στην Ολομέλεια της Βουλής το σχέδιο εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας. Τι περιλαμβάνει. Άλμα στον ΟΠΑΠ προβλέπουν οι αναλυτές. Σήμερα τα αποτελέσματα. Γιατί αλλάζει ο χάρτης των λιανέμπορων στην Ελλάδα. Πώς σχολιάζει η αγορά τα αποτελέσματα στα διυλιστήρια. Το σχέδιο Quest για ΓΕ Δημητρίου. Σε ποιο χρηματιστήριο αναμένεται να μπει η γνωστή Prada. Τι βλέπει η UBS για επιτόκια και Wall Street. Γιατί το CO2 είναι από τους μεγαλύτερους «μπαμπούλες» της εποχής μας. Πάγωσε η αγγλική αγορά τροφίμων. Προκαλεί ο συνιδρυτής του crypto fund που κατέρρευσε! Το μεγαλύτερο ΤΖΑΚΠΟΤ στην ιστορία του ΟΠΑΠ.

Κάτω από το ραντάρ της αγοράς πέρασαν την περασμένη εβδομάδα οι αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που αφορούσαν την μελλοντική διαχείριση των δικαιωμάτων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Το κύριο βάρος της ειδησεογραφίας αφορούσε την αναθεώρηση του στόχου «Fit for 55». Η ευρωπαϊκή Βουλή ωστόσο φαίνεται να κινείται πιο αποφασιστικά στην προστασία της Ευρωπαϊκής Βιομηχανίας που επιβαρύνεται στο κόστος παραγωγής της με περιβαλλοντικά τέλη από τους εισαγωγείς.

«Όχι» ψήφισε η Ευρωβουλή σε μια σειρά από κρίσιμες μεταρρυθμίσεις που προωθεί η Κομισιόν στην κατεύθυνση της πράσινης μετάβασης, όπως η επέκταση του φόρου ρύπων και της εμπορίας δικαιωμάτων σε αυτοκίνητα και κτίρια, παράλληλα με την απόρριψη της επιβολής διασυνοριακού φόρου στις εισαγωγές προϊόντων με υψηλό ανθρακικό αποτύπωμα.

Η συγκέντρωση CO2 στην ατμόσφαιρα έφτασε τον Μάιο σε επίπεδο κατά 50% υψηλότερο από την προβιομηχανική εποχή, που δεν έχει καταγραφεί ποτέ στη Γη εδώ και περίπου 4 εκατομμύρια χρόνια, προειδοποίησε χθες Παρασκευή αμερικανική επιστημονική υπηρεσία.

Η Mercedes-Benz σκοπεύει να εξηλεκτριστεί πλήρως μέχρι το τέλος της δεκαετίας και στοχεύει να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα ανά επιβατικό αυτοκίνητο κατά περισσότερο από το μισό έως το 2030 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2020. Παράλληλα, το 70% των ενεργειακών αναγκών στην παραγωγή θα πρέπει να καλύπτεται μέσω ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έως το 2030.

Νέα, ανανεωμένη εφαρμογή για φορητές συσκευές -IPTO Analytics- παρουσίασε τη Δευτέρα ο ΑΔΜΗΕ. Η εφαρμογή έχει στόχο την πληρέστερη ενημέρωση των πολιτών για την πρόοδο της ενεργειακής μετάβασης, σε πραγματικό χρόνο και διατίθεται δωρεάν στα Ελληνικά και τα Αγγλικά για συσκευές Android και iOS.

Καθώς το καλοκαίρι έχει μπει με άγριες διαθέσεις και ιστορικά υψηλές θερμοκρασίες που ταλαιπωρούν μεγάλες περιοχές του πλανήτη, η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται, σύμφωνα με πληροφορίες, να στριμώξει ακόμα περισσότερο τους τομείς της οικονομίας που εκπέμπουν πολύ διοξείδιο του άνθρακα. Παρά τις αντιρρήσεις των ευρωπαϊκών βιομηχανιών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φαίνεται αποφασισμένη να καταστήσει ακριβότερες τις εκπομπές CΟ2, δίνοντας όμως ένα σημαντικό διάστημα προσαρμογής.

Οι τιμές των δικαιωμάτων εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα σημειώνουν αλλεπάλληλα ιστορικά ρεκόρ, γεμίζοντας τα κρατικά ταμεία και προβληματίζοντας τις περισσότερες ευρωπαϊκές βιομηχανίες, ενώ οι αυξήσεις στις τιμές των πρώτων υλών ανεβάζουν το κόστος κατασκευής των αιολικών πάρκων παραγωγής ενέργειας. Την ίδια στιγμή, η Tesla χάνει πολύτιμα έσοδα, καθώς οι υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες αρχίζουν να προσαρμόζονται στις απαιτήσεις της μετάβασης προς την πράσινη ενέργεια.

Η βιομηχανική επιβράδυνση, που οφείλεται στην πανδημία της Covid-19, δεν φρέναρε την αύξηση ρεκόρ των συγκεντρώσεων διοξειδίου του άνθρακα (CO2), του κυριότερου από τα αέρια που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα, ανακοίνωσε σήμερα ο ΟΗΕ.

Οι επιστήμονες προειδοποίησαν πως η συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στη ατμόσφαιρα, βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο της εδώ και τρία εκατομμύρια χρόνια, καθιστώντας αναπόδραστη τη δραματική αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη και του επιπέδου των ωκεανών σε μερικούς αιώνες.