Μείωση ατυχημάτων υπόσχεται μια νέα τεχνολογία υποβοήθησης του οδηγού που εξελίσσει την περίοδο αυτή η Nissan. Πρόκειται για ένα πακέτο συστημάτων που βασίζεται στη λεγόμενη «αληθινή εδαφική αντίληψη» και αποτελεί προπομπό των εξελιγμένων συστημάτων αυτόματης οδήγησης που θεωρητικά θα ελαχιστοποιήσουν - ή ακόμα και θα μηδενίσουν - στο μέλλον τα τροχαία ατυχήματα.

Μπορεί να έχετε ακούσει πολλά για αυτόνομη οδήγηση – και ακόμα περισσότερα για τον Autopilot της Tesla - όμως άδεια για σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 σε αυτοκίνητα παραγωγής πήρε πρώτη η Mercedes. Η μεγάλη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που έχει στο ενεργητικό της ουκ ολίγες τεχνολογικές πρωτιές, όπως τα συστήματα ABS και ESP, που ενώ τη δεκαετία του 80 έδειχναν διαστημικά σήμερα αποτελούν στάνταρ εξοπλισμό σε όλα τα αυτοκίνητα.

Πώς θα σας φαινόταν αν φτάνοντας σε ένα μεγάλο χώρο στάθμευσης, πχ. ενός εμπορικού κέντρου ή / και αεροδρομίου, αντί να περιφέρεστε αναζητώντας θέση για να παρκάρετε, στέλνατε το αυτοκίνητο να παρκάρει μόνο του; Δεν είναι σενάριο επιστημονικής φαντασίας, είναι μια τεχνολογία που αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται από τη Ford στη Γερμανία, φαίνεται σχετικά προσιτή και εύκολο να εφαρμοστεί στην πράξη και σίγουρα αποτελεί τον προθάλαμο της αυτόνομης οδήγησης.

Προσιτά SUV Fiat 500X, αλλά και ονειρικές Maserati Ghibli συμμετέχουν σε ερευνητικό πρόγραμμα του ομίλου Stellantis, στον οποίο εντάσσονται πλέον οι δύο εταιρίες μαζί με τη Jeep, αλλά και τις μάρκες του γαλλικού Group PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel), με στόχο την εξέλιξη συστημάτων αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 (SAE level 3).

Παρά το γεγονός ότι οι εκτιμήσεις για τη δυνατότητα εφαρμογής της πλήρως αυτόνομης οδήγησης ποικίλουν και τοποθετούν την έναρξη της διάθεσης στην αγορά αυτο-οδηγούμενων αυτοκινήτων ποικίλουν, η Tesla δείχνει να βιάζεται περισσότερο από τους άλλους. Πρόσφατα αποφάσισε να αλλάξει τα «μάτια» του πολυσυζητημένου συστήματος Autopilot, αφαιρώντας μάλιστα τα ραντάρ και προσθέτοντας κάμερες.

Οι πάσης φύσεως υπηρεσίες «delivery» ή «courier», που ούτως ή άλλως αποτελούσαν στοιχείο της καθημερινότητάς μας, γνώρισαν μια ιδιαίτερη αύξηση της ζήτησής τους λόγω της πανδημίας, η αναζήτηση λύσεων που θα τις κάνει πιο αποδοτικές τέθηκε πιο δυνατά επί τάπητος. ​​​​​​​Στο πλαίσιο αυτό η Ford ανακοίνωσε ένα μεγάλο ερευνητικό πρόγραμμα, σε συνεργασία με την εταιρεία ταχυμεταφορών Hermes.