Η Mercedes-Benz Ελλάς, ως το πιο πρόσφατο μέλος του Emil Frey Group, του επί σειράς ετών μεγαλύτερου Δικτύου Διανομής οχημάτων στην Ευρώπη με πάνω από 620.000 πωλήσεις το 2021,  εισέρχεται από το 1ο τρίμηνο του 2023 σε μια νέα τροχιά ανάπτυξης στην Ελληνική αγορά αυτοκινήτου και σχεδιάζει να ενισχύσει ακόμα περισσότερο την ανταγωνιστική της θέση, σε μια περίοδο όπου ο κλάδος της αυτοκίνησης μετασχηματίζεται. Για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη μετάβαση στο νέο καθεστώς, η αλλαγή της ιδιοκτησίας θα ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2023.   

Τα νέα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων δείχνουν ότι οι πωλήσεις δεν μπορούν να πάρουν την ανιούσα και προς το παρόν, στο σύνολο του α? εξαμήνου βρισκόμαστε το -6,1%.

Η Διοίκηση της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, επίσημου εισαγωγέα αυτοκινήτων Jaguar Land Rover στην Ελλάδα, καλωσορίζει στον Όμιλο τον κ. Λεωνίδα Μισαλάκη. 

Με μία αναμενόμενη μείωση, ενδεχομένως όμως όχι σε τόσο μεγάλο βαθμό, έκανε ποδαρικό το 2022 για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου. Μια μείωση που δεν συνδέεται όμως τόσο με τις όποιες δυσκολίες μπορεί να αντιμετωπίζει την περίοδο αυτή η οικονομία, αλλά κυρίως με την έλλειψη προϊόντων. Κοινώς: υπάρχουν πελάτες, αλλά δεν υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα για να αγοράσουν.

Ο ανεξάρτητος θεσμός «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» ανακοίνωσε χθες το top-10 των νέων μοντέλων που λανσαρίστηκαν φέτος στην ελληνική αγορά και θα διεκδικήσουν τον τίτλο «Αυτοκίνητο του 2022» που θα απονεμηθεί μετά από σχετική ψηφοφορία σε ειδική εκδήλωση στα μέσα Δεκεμβρίου.

Οι τιμές των αυτοκινήτων θα συνεχίσουν να ανεβαίνουν τους επόμενους δώδεκα μήνες, όχι μόνο λόγω της έλλειψης ημιαγωγών (micro chips) αλλά και λόγω της αύξησης του κόστους κάποιων πρώτων υλών κλπ. επεσήμανε ο Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) της Renault, Luca de Meo, σε συνέντευξή του στην ισπανική εφημερίδα Expansion. Πάντως, η γαλλική εταιρία έχει ήδη θέσει σε εφαρμογή το πλαίσιο στρατηγικού μετασχηματισμού της “Renaulution” που θα την βοηθήσει να αντιμετωπίσει τις όποιες δυσκολίες.

Κοιτώντας τις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων του Αυγούστου θα μπορούσε να φανταστεί ότι αυτό ήταν, η άνοδος που παρατηρήθηκε τους προηγούμενους μήνες έφτασε στο τέλος και η αγορά δεν έχει άλλες δυνατότητες. Η αλήθεια όμως είναι άλλη: οι καταναλωτές θέλουν να αγοράσουν, αλλά οι αντιπροσωπείες δεν έχουν αυτοκίνητα να παραδώσουν.

Μια αρνητική επίδοση καταγράφεται για την Ελλάδα που βρίσκεται πλέον μεταξύ των 5 χωρών με τα πιο παλιά επιβατικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη, αφού η ηλικία του στόλου των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στη χώρα μας έφτασε πια τα 16 χρόνια. Ακόμα χειρότερα τα πράγματα στον τομέα των φορτηγών & λεωφορείων, με την Ελλάδα να έχει τον απολύτως πιο γερασμένο στόλο βαρέων οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Με τριπλασιασμό των πωλήσεων έκλεισε η αγορά αυτοκινήτου τον μήνα που μας πέρασε – δεν μας ξέφυγε κάποιο δεκαδικό στο νούμερο που βλέπετε στον τίτλο – στοιχείο θετικό και ως ένα βαθμό αναμενόμενο, αφού από το ναδίρ του περυσινού lockdown φαίνεται να επιστρέφουμε σε μια κανονική αγορά. Είμαστε βέβαια πίσω από το «φυσιολογικό» 2019, ωστόσο η αισιοδοξία για το μέλλον δεν λείπει. Μέσα σε αυτό το σκηνικό, ενδιαφέρον έχει να παρατηρήσει κανείς τις προτιμήσεις των καταναλωτών.

Το κλείσιμο του πρώτου τριμήνου του 2021 μπορεί να βρήκε την αγορά αυτοκινήτων στην Ευρώπη να βρίσκεται σε εντυπωσιακή άνοδο σε σχέση με την έναρξη του lockdown (με τον Μάρτιο να καταγράφεται αύξηση κατά 63% των πωλήσεων) όμως αυτή η επίδοση αντιστοιχεί ταυτοχρόνως στις χαμηλότερες ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων από τον Μάρτιο του 2013 – με την εξαίρεση φυσικά του Μαρτίου του 2020.

Το Fiat Tipo Station Wagon Diesel διατίθεται τώρα με Family Bonus και σηκώνει όλα τα οικογενειακά βάρη με τιμή κάτω από τις 15.000 ευρώ. Για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων, η Fiat προσφέρει την πλέον πρακτική έκδοση του Tipo, με 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, χωρίς τέλη κυκλοφορίας και μόλις 14.850 ευρώ.

Μειωμένες κατά σχεδόν 15% ήταν οι πωλήσεις αυτοκινήτων τον Φεβρουάριο, ενώ στο δίμηνο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου η μείωση έφτασε το 18,1%. Όσο, λοιπόν, και αν φαίνεται παράλογο, η μείωση αυτή αποτελεί μάλλον θετική εξέλιξη, αφού η σύγκριση αφορά τους υγιείς – προ καραντίνας - μήνες του 2020, κατά τους οποίους η αγορά αυτοκινήτου βρισκόταν σε άνοδο.

Η νέα προωθητική ενέργεια της Ford συνδυάζεται με την κορυφαία 8ετή εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect, αλλά και με τα πρωτοποριακά προγράμματα χρηματοδότησης της Ford Finance που προσφέρουν μεταξύ άλλων σταθερό ονομαστικό επιτόκιο 0,99% και ευέλικτη περίοδο αποπληρωμής έως 60 μήνες

Το PEUGEOT 3008 βρίσκεται στην κορυφή των μικρομεσαίων SUV στην Ευρωπαϊκή αγορά, γεγονός που επιβεβαιώνουν τα πάνω από 800.000 οχήματα που έχουν κατασκευαστεί από την ημέρα που λανσαρίστηκε το 2016. Το μοντέλο σημειώνει εξαιρετική εμπορική επίδοση στην Ευρώπη και διεθνώς, με τον τίτλο του ?Car Of The Year 2017? να αποτελεί επιστέγασμα αυτής της επιτυχίας του.

To 2021 αποτελεί έτος ορόσημο για την Nissan – NΙΚ. Ι. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε., καθώς συμπληρώνονται 60 έτη επιτυχημένης συνεργασίας με την Nissan International S.A. από το 1961.