Το πρώτο πράγμα που μπορεί κανείς να πει απλά και μόνο κοιτώντας το Audi Q5 Sportback είναι ότι πρόκειται για ένα SUV το οποίο συνδυάζει τον σπορ «αέρα» που προκύπτει από το Coupe αμάξωμα, με τις δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου που προσφέρει η αυξημένη απόσταση από το έδαφος.
Ενώ αν το βλέμμα πέσει και στην πίσω πόρτα, κάτω δεξιά, στο περίφημο λογότυπο «quattro» εύκολα καταλήγει στο συμπέρασμα ότι έχει να κάνει με ένα αυτοκίνητο με μόνιμη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, κάτι που συνεπάγεται μια σειρά από σοβαρά πλεονεκτήματα στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, βελτιώνοντας τα δυναμικά χαρακτηριστικά του, αλλά και των δυνατοτήτων κίνησης σε προβληματικά οδοστρώματα, προσφέροντας τη βέλτιστη πρόσφυση.
Κάτω από το εμπρός καπό του Audi Q5 Sportback βρίσκεται ένας δοκιμασμένος και αποδοτικός τουρμποντίζελ, ο 2.0 TDI με ισχύ 150 kW (204 PS) και μέγιστη ροπή 400 Nm, ο οποίος συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7-σχέσεων S tronic, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κινείται ταχύτατα: τα 0-100 km/h έρχονται αβίαστα σε μόλις 7,6’’, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 222 km/h.
Όλα αυτά υπό την «επίβλεψη» του ενσωματωμένου ήπιου υβριδικού συστήματος που αυξάνει τον βαθμό απόδοσης του κινητήρα και περιορίζει την κατανάλωση. Ενώ η τεχνολογία “ultra quattro” φροντίζει ώστε να φτάνει όλη αυτή η ισχύς στον δρόμο με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Σημειώστε ότι κατά το φρενάρισμα, το ήπια υβριδικό σύστημα επιστρέφει ένα μέρος της ενέργειας πέδησης και την αποθηκεύει με τη μορφή ηλεκτρικής ενέργειας σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου.
Περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης επιτυγχάνεται χάρη στο ότι το Audi Q5 Sportback μπορεί επίσης να ρολάρει με τον κινητήρα σβηστό, αλλά και χάρη στο σύστημα Start/Stop που ενεργοποιείται με ταχύτητα κάτω από τα 22 km/h. Έτσι η κατανάλωση (μεικτός κύκλος) περιορίζεται στα 6,8–6,3 l/100km, και οι εκπομπές CO2 (μεικτός κύκλος) σε 177–164 g/km.
Σημειώστε ότι με αυτόν τον κινητήρα, το coupe SUV της Audi μπορεί να ρυμουλκήσει συνολικό βάρος έως 2,4 τόνους (με πέδηση, κλίση 12%). Ο έλεγχος κατάβασης σε λόφο εξασφαλίζει ασφάλεια κατά την οδήγηση σε απότομες πλαγιές λόφων.
Η στάνταρ σπορ ανάρτηση του Audi Q5 Sportback διαθέτει πιο δυναμικό χαρακτήρα και απόσβεση για πιο άμεση αίσθηση δρόμου από την τυπική ανάρτηση του Q5. Η Audi προσφέρει επίσης μια εναλλακτική ανάρτηση με ελεγχόμενους αποσβεστήρες ή την ευέλικτη και εξαιρετικά άνετη προσαρμοζόμενη αερανάρτηση, η οποία έχει τη δυνατότητα ρύθμισης της διαδρομής της σε ένα φάσμα 60 mm συνολικά.
Έτσι, η απόσταση από το έδαφος μπορεί να αυξηθεί έως και 45 mm για οδήγηση σε πιο δύσβατους δρόμους. Κατά τη γρήγορη οδήγηση, το αμάξωμα χαμηλώνει αυτόματα 15 mm για μεγαλύτερη απόδοση λόγω μειωμένης οπισθέλκουσας και βελτιωμένης συμπεριφοράς χάρη στο χαμηλότερο κέντρο βάρους. Ένα άλλο χαρακτηριστικό της αερανάρτησης είναι η δυνατότητα για «χαμήλωμα» του πίσω άξονα κατά 55 mm, πιέζοντας ένα κουμπί στο χώρο αποσκευών, για να διευκολύνεται η φόρτωση.
Με μήκος 4,69 μέτρα, το Q5 Sportback είναι επτά χιλιοστά μακρύτερο από το αδερφό του (“απλό” Q5 - μη sportback) μοντέλο, το ύψος και το πλάτος είναι πανομοιότυπα, ενώ το μακρύ μεταξόνιο 2,82 μέτρων αποτελεί τη βασική προϋπόθεση για τη δημιουργία των άφθονων εσωτερικών χώρων σε ένα σχεδιαστικά «καθαρό» και ευάερο σαλόνι που φιλοξενεί με άνεση πέντε μεγαλόσωμους ενήλικες.
Για τα χειριστήρια, τις οθόνες και την ψυχαγωγία, το Q5 Sportback χρησιμοποιεί την ίδια νέα τεχνολογία με το ανανεωμένο Q5: το σύστημα modular infotainment τρίτης γενιάς (ΜIB 3). Στην πλήρη του έκδοση, το Audi virtual cockpit plus διαθέτει την οθόνη 12,3 ιντσών και head-up display.
Η έκδοση plus του πολυλειτουργικού τιμονιού επιτρέπει την ασφαλή και απλή λειτουργία των πιο σημαντικών λειτουργιών και οθονών. Το σύστημα πλοήγησης ΜΜΙ plus συνδυάζεται με οθόνη αφής 10,1 ιντσών. Η αρχική του οθόνη είναι προσαρμόσιμη.
Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 510 λίτρα. Με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα, αυτός αυξάνεται στα 1.480 λίτρα. Ράγες οροφής διαθέσιμες προαιρετικά.
Η Audi προσφέρει επίσης το Audi Q5 Sportback με την προαιρετική πίσω σειρά καθισμάτων rear bench plus, η οποία μπορεί να μετατοπιστεί πλευρικά και έχει ρυθμιζόμενες σε κλίση πλάτες. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός για να αυξήσει τη χωρητικότητα των αποσκευών έως και 60 λίτρα, στα 570 λίτρα μέγιστο. Παρέχει βελτιωμένη άνεση στους επιβάτες της πίσω σειράς όταν η πλάτη των καθισμάτων είναι κεκλιμένη και η επιφάνεια καθισμάτων τραβηγμένη τελείως πίσω.
Στον τομέα των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού έχουμε το στάνταρ “Audi pre sense city” να βοηθά στην αποφυγή ή τον μετριασμό των συνεπειών των συγκρούσεων με τους χρήστες του δρόμου που βρίσκονται μπροστά από το αυτοκίνητο. Ενώ τα προαιρετικά συστήματα “turn assist”, “swerve assist”, “cross-traffic assist” και “exit warning” βελτιώνουν επίσης την ασφάλεια.
Περισσότερα για τον εξοπλισμό μπορείτε να δείτε κάνοντας κλικ εδώ
Σημειώστε, τέλος, ότι ευχάριστα νέα έχουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης με το πρόγραμμα “Audi Now” να προσφέρει δυνατότητα αποπληρωμής σε έως 48 μήνες – και μάλιστα με τη συντήρηση του αυτοκινήτου να είναι δωρεάν για όλο αυτό το διάστημα. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, το Audi Q5 Sportback Advanced 40 TDI Hybrid quattro Stronic μπορεί, για παράδειγμα, να αποκτηθεί με τον παρακάτω τρόπο:
- Μηνιαία Δόση: 539€*
- Αξία αυτοκινήτου: 65.900€
- Προκαταβολή: 32,19%
- Δόση Balloon: 32.426€
- Διάρκεια Χρηματοδότησης: 48 μήνες
- Service Αυτοκινήτου: Περιλαμβάνεται
* Q5 SB Advanced 40 TDI Hybrid quattro Stronic 65.900 € προκ/λή 32,19%, επιτόκιο 5,9% (πλέον εισφοράς 0,6% Ν.128/75 – ΣΕΠΠΕ 6,90%) για 48 μήνες, δόση 539€ / μήνα πλην τελευταίας 32.426€ (περιλαμβάνει άτοκα έξοδα διαχείρισης υπέρ τρίτων και προστασία δανείου Α). Με 4 χρόνια service & δωδεκάμηνη ασφάλιση.
Περισσότερα για το Audi Q5 Sportback μπορείτε να δείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρίας
